不知道从什么时候起“女司机”成为了流量热点，男司机不小心把车开到绿化带，可能稀松平常，大家见怪不怪；但如果换了女司机，“高跟鞋”、“马路杀手”这样的词，就会成为人们茶余饭后的谈资。

错把油门当刹车、错把雨刷器当转向、开车反应速度慢……成为社会给女司机打上的标签。网络之上，人们对女司机的调侃有时甚至超过了对事件本身的认知，“女司机”这先入为主的“有色眼镜”，不仅让事实情况颠倒，对女性而言也是不公平的。

在我们的身边，从女车评人到赛道漂移玩家，从90后卡车女司机后到50岁网红自驾阿姨，无一不向我们展示着当代女性的力量与傲骨，衡量一个人是否是好司机的标准不应该是性别，而是在驾车时每一个微小的好习惯。女车主们平时开车有哪些小习惯？她们在驾驶中出现最多的问题是什么？听到“女司机”这个词的感受如何？颜值真的是女性用户选车时考虑的第一要素吗？她们给自己的车技打几分？在三八女神节来临之际，我们对上千位女性用户进行了问卷调查，让我们一起看看她们的选车需求和用车习惯吧。

女性购车听谁的？

在受访女性用户中，41%的用户已经购车，33%的用户尚未购车，但有购车意向。一半以上的女性用户会在工作需要或工作稳定后考虑购车。

66%的未购车女性用户如果购车，希望遵从自己的意愿。然而真正购车时，有更多的女性用户还是会由自己的另一半来做决策。

女性用户选车偏好

女生都爱开大车看来是真的，60%的女性用户更喜欢SUV，而外观更酷炫的跑车对女性用户好像没有什么吸引力。此外，63%的女性用户愿意花10-20万元购车。

而对于品牌来说，德系汽车更受到女性用户的欢迎，与此同时国产自主品牌车在女性心中的地位正在不断上升。

颜值真的是女性购车的第一因素吗？

从调研数据看，车辆的安全性是女性用户选车时考虑的第一要素，用车成本及车辆的舒适性分别在第二、三位，外观则排在其后。

此外从年龄段数据比对后，00后的年轻女性用户对“品质工艺”关注度更高，说明女性用户逐渐开始对车辆的细节更加注重。

女性用户汽车内容偏好

相比起从网上获取车型产品信息，女性用户更喜欢当面询问懂行的人。54%的女性用户选择前往4S店当面看车、咨询了解车辆信息，52%的女性则会咨询身边的懂车的朋友。而专业的汽车网站/APP是女性上网获取汽车产品点的主要渠道。

用车常识、车型参数及图片、汽车评测是女性用户了解车辆信息最关注的三大内容。从年龄分布数据看，90后、00后女性用户更喜欢从社交/短视频平台获取车型信息，在这些平台上她们更喜欢看知名汽车达人的说车内容。

新能源还是燃油车？

相比新能源汽车，更多的女性用户偏向传统的燃油汽车。在选择新能源汽车的女性用户中，78%的女性都有买新能源车的打算，而用车成本低是新能源汽车最吸引女性用户的原因。但从年龄分布数据上看，00后年轻女性更喜欢新能源车，她们认为新能源汽车更年轻化更具活力，而70后女性则更多选择燃油车。

渴望不断提升驾驶技巧的女车主

女车主购车后还会继续关注汽车内容吗？41%的受访女车主在购车后，会更关注汽车内容。在她们关注的汽车内容中，汽车的保养知识、用车成本、驾驶技巧等相关内容占比最高，其中对于驾驶技巧相关知识的内容占比53%。相比之下，90后、00后年轻女车主中对车辆改装知识的兴趣更高。

女车主给自己的驾驶技术打几分？

24%的女车主给自己的驾驶技术打8分，此次所有受访女车主对自己车技打分的平均数为6.73分，超过了及格线标准。约一半的女车主目前为止开车从未发生过事故。

此外37%的女车主不是特别了解自己车辆的动力、安全、智能等配置。大部分用过自动驾驶辅助等智能科技配置的女性用户表示，对于她们的驾驶和停车都有很大的帮助。

女车主驾驶中经常出现的问题

一半的女车主认为，自己从来没有不良的驾驶习惯，而座位调的离方向盘过近、开车打电话吃零食是女车主最多出现的坏习惯。另外，倒车入库不会打方向、行车中不看后视镜是女车主出现最多的驾驶问题。

“女司机”是不是个贬义词？

调研数据显示，68%的女性用户认为驾驶技术的好坏与性别无关，只有28%的女性认为女性开车技术不如男性。同时，一半以上的女性用户认为，“女司机”这个词只是正常的称呼而已，没有什么特定的含义。但90后女性用户更多的认为“女司机”是带有歧视意味的贬义词，同时学历越高的女性越觉得“女司机”具有歧视性，让人听起来不舒服。

在对女车主是否因为性别差异而受到过歧视的经历的调研中，一半的女性用户有过被针对、调侃的经历和感受，其中最多的是受到过身边男性对“女司机”的调侃、讽刺与偏见。