43年前唐山铁路震毁照片现身

　　共178幅 系原铁道部下属8个单位赴震区拍摄

　　■信宝忠展示当年铁路部门拍摄的震情照片。

　　■震后京山线轨道起伏不平。（信宝忠提供）

　　明天是唐山大地震43周年纪念日。唐山市民信宝忠近日从北京偶得一批反映1976年唐山大地震铁路系统损毁情况的照片，这些照片是原铁道部下属8个单位在震后第一时间受命奔赴唐山拍摄的，以作为铁路部门了解灾情、研究工作的第一手资料。如今，这些已完成“战时使命”的纪实照片通过收藏人士的交流回到唐山，并将延续它的文化和研究价值。

　　信宝忠是铁路唐山站一名退休干部，家中三代都是铁路人，其对铁路的感情不仅“融进血液中”，也渗透在他所热爱的收藏研究中，并因此结识了不少专家同仁，这其中就包括中国铁道博物馆原副馆长、著名铁路收藏家金万智。前不久，信宝忠与金万智在北京相聚，金万智将自己保存多年的178幅唐山大地震铁路损毁照片送给了他，使得这批照片“第一次回到了唐山”。

　　这178幅照片被粘贴在近百张黑色硬纸板上，并配有用白漆书写的说明文字，每张纸板长80厘米、宽55厘米。从落款单位上看，这些照片分别由原铁道兵、铁研院、铁道部第一和第三设计院、北京铁路局、沈阳铁路局、吉林铁路局、建厂局8个单位拍摄。照片中定格了当年铁路京山线、通坨线、唐遵线轨道线路以及机车车辆、桥梁、通信信号、电力、房屋建筑等被震毁的真实情况。

　　“这些照片原是铁道部组织所属单位在震后第一时间进入唐山拍摄的，作为了解铁路损毁程度、研究防震措施的内部资料，从未对外界公开过。”信宝忠说，所有照片的拍摄时间均不超过震后5天，除了唐山站和宿舍楼因为要救人被救援人员翻动过，其余铁路沿线、桥梁等场景全部为震后原貌。

　　尽管是第一次看到这些照片，但信宝忠对其中的场景并不陌生。大地震当天，正在天津开会的他是沿着100多公里京山铁道线从天津北站徒步走回唐山的，整整走了两天一夜，沿途的惨烈场景触目惊心，令他永生难忘。“眼前的钢轨有的拧成了‘麻花’，有的甚至直立起来，信号灯东倒西歪，路基塌陷，列车颠覆，铁路桥倾斜移位，桥墩断裂……可惜当时没有相机，没能把现场照下来。”

　　1996年，在唐山地震20周年之际，多年从事单位通讯报道工作的信宝忠随同《中国铁道报》记者进行了为期5天的采访。“正是那次采访，让我对唐山铁路系统当年的震毁情况有了更多也更为确切的了解，所以当我看到这178幅照片时，那些记录灾难的文字和数字便又一次浮现在脑海。”

　　信宝忠说，当年大地震中，京山和通坨两大铁路线损毁严重，受灾正线总长403公里，桥梁破坏63座，有的路基下沉达3米。京山线塘沽—秦皇岛间21个车站、221.8公里通信线路遭到破坏，其中包括唐山站和古冶站在内的8个车站56台通信设备受损最严重。“这些照片正是对百里铁道线各处震毁场景的真实记录，同时也弥补了我在铁路史实研究中的缺憾，因此备感珍贵。”

　　由于这些照片过去从未对外公开，信宝忠表示将在条件成熟时辑印成画册，或在适当场合展出，让更多人看到它们。（记者 红珊）