又又又又又震了！

昨天17:40多

有网友发微博

“刚刚又震了”

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昨天下午

台湾发生多次地震

17时39分

台湾花莲县发生5.4级地震

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16时46分

台湾花莲县发生4.9级地震

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前天夜里到昨天下午

轮番的“震动模式”

让不少浙江网友有些心慌

有人“吓哭”

有人直接“晃吐了”

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▲点击播放视频

台湾花莲6.9级地震，

为什么杭州高楼有感，地面却无感？

钱江晚报小时新闻从浙江省地震局了解到，

此次地震震中位于花莲县，

距离我省温州市约541千米，

杭州市约794千米。

地震发生时，

我省温州、台州、宁波、

杭州、嘉兴、丽水等地区

均有震感报告。

9月17日发生的

台湾台东县6.5级地震

距离此次地震震中距离为14千米。

就大家关心的几个问题，

浙江省地震局进行了解答。

1

台湾为什么地震多？

台湾岛位于欧亚板块与太平洋板块的交界处，是西太平洋地震带上地震活动最为强烈的地段之一，除浅源强震外，东部海域还有深源强震，岛上断裂密布，目前为止，已探明的活动断层有33条。地震频发，尤其是台湾东部地震活动明显强于台湾西部。自有记录以来，台湾岛及周边海域共发生近300次6～6.9级地震，40余次7～7.9级地震，2次8级以上地震。

台湾东部断裂活动性强，断裂主要分布在花东纵谷及纵谷两侧，花东纵谷是欧亚板块和太平洋板块的碰撞交界地带，由于两个板块互相挤压，地震活动十分频繁，发生过200多次6～6.9级地震，30多次7～7.9级地震，2次8级以上地震都发生在台湾东部。

台湾西部断裂主要位于台西平原，地震活动性弱于台湾东部，发生过近百次6～6.9级地震，10余次7～7.9级地震。1999年9月21日发生在台湾南投县集集镇的7.6级地震就是由台湾西部的车笼埔断裂活动引发的地震。

2

为什么杭州高楼有感，地面却无感？

这是因为地震时产生的地震波经过长距离传播，其高频成分（短周期波）已逐步衰减，到达杭州时地震波以低频波（长周期）为主，波长很长。而楼层越高，楼体的自振周期就会与这些地震波的周期越相近时，发生共振现象，震动也就越明显。

另外，因为杭州市的建筑地基主要是深厚软土，对地震波有显著的放大效应，地震一来，自振周期超过一秒的高层建筑，很容易与被软土放大的长周期地震波产生共振，即使是震级较小或者震中距很远，也能引起此类场地上高层建筑强烈的地震反应。所以台湾地震，距离800公里的杭州，高层有明显震感。

但是大家不要担心，高层建筑执行严格的抗震标准，具有较强的抗震能力，发生地震时，如果住在高层，不要急着往外跑，就地做好“伏地、遮挡、手抓牢”，防范吊灯、花瓶、高柜等坠物，等地震过后视情再疏散撤离。

台湾花莲6.9级强震

大桥断裂、列车剧烈晃动……

倒塌大楼被困4人被全部救出

由于不断的余震，

台湾花莲县玉里镇很多商家停电，

路边很多摩托车倒地。

中央广播电视总台记者在台湾花莲县

玉里镇火车站看到，

停在轨道上的列车

发生剧烈晃动。

据当地民众报告，

花莲玉里镇的高寮大桥桥面

已经断成数截。

花莲玉里镇高寮大桥

是当地重要的交通桥梁，

今年3月22日曾因地震

造成桥梁栏杆及引道护栏、路面

等设施损坏，

6月曾进行封路整修。

车站雨棚倒塌导致列车倾斜

多地捷运运行受影响

台铁方面表示，

花莲东里车站的雨棚被震垮，

压到站里的4204号列车，

车上旅客共有20人，

所幸无人受伤。

台铁方面表示，

已派人员协助处理相关事件。

台湾高雄捷运因强震全线暂停行驶。高雄捷运表示，站间列车目前改为限速每小时20公里行驶，现行列车将到下一站后进行清车，清车后执行车巡作业，检视轨道，确认营运线路均被检视完成后，恢复正常运转。

台中市捷运表示，已确认信号系统无异常告警、电力系统无跳脱，全线列车慢速进站疏散旅客，系统暂停营运，并设定临时速限每小时20公里进行车巡，以及指示各车站检视站体，已通知维修单位。

台北捷运公司指出，接获地震消息后，立即按标准流程进行全线列车慢速巡轨作业，这也是北捷当日第二次实施慢速行驶。

有大楼倒塌

已救出4人

花莲县玉里镇有大楼因地震倒塌，警察和消防部门的人员正在展开搜救。

据总台记者在现场了解，玉里镇倒塌的大楼里有4人受困。目前，4位受困人员已被全部救出，救援时间持续三个多小时。

救援正在进行中

愿平安！

来源：钱江晚报全媒体编辑中心综合自央视新闻客户端、新闻联播、天津日报、中国新闻网、网友、钱江晚报·小时新闻记者 詹程开等

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