不知不觉中哪吒S已经陪伴了我一年之久，行驶里程也有了差不多三万公里，哪吒S已经成为了我生活中不可或缺的“伙伴”，所以我决定写一篇文章来讲述哪吒S的优缺点以及自己在这一年里的使用感受。

我提车的配置是22款的715中板，选配了一个绿色的外观，灰色的内饰，我属于是南宁市的第一批哪吒S车主，12.15第一批车到店我就去来钱提别了，毕竟我从7.31哪吒S的发布会结束就开始下定了，足足等了大半年，肯定心急呀。当时落地办齐差不多25w，提车价格我就不多赘述了，毕竟第一批车主，懂的都懂好吧。

相信其他众多选择哪吒S的车友也都是被他的外观设计所深深的吸引，毕竟哪吒S采用了宽体低趴的设计语言，颇有轿跑的风范。流畅的车身线条加上独特的眉毛灯，以及它那19寸的大轮毂，足以让它在众多车型中独树一帜，让人们看到他的时候都能眼前一亮，每次驾驶哪吒S出门，总能吸引不少路人的目光，可能因为是绿牌的缘故，经常有人问是某某拉的新车吗？

刚提车还挂着临牌拍摄的照片

内饰方面，哪吒S同样展现出了很高的品质。拥有当时中名列前茅的全景天窗面积，以及科技感十足的液晶仪表屏和超大中控大屏中板以上的配置还拥有一块副驾娱乐屏，全车三屏互联。座椅材质的话是仿皮座椅，虽然比不上高配的翻毛皮座椅，但是仿皮的坐感触感也是还算ok，音响的话中板拥有12个扬声器也够用了，但是哪吒S的智能座舱的语音交互功能，让我感受到了科技的魅力。只需轻轻说一句“你好，哪吒”，便能唤醒语音助手从而轻松实现导航、空调、音乐、升降车窗等多种功能的控制，可以让你不用分心驾驶，大大提高了驾驶的便捷性和安全性。

哪吒S的内饰观感

坐在主驾驶回头观望后排

哪吒S的乘坐空间表现也还是令我比较满意的，毕竟他作为一款中大型的轿车，拥有4980mm的车长1980mm的车宽以及2980mm的轴距。我作为一个将近一米八的大高个，坐在主驾驶的空间还是绰绰有余的，并没有感觉到局促和压抑，头顶离大天幕还有一拳多的距离，我到后排乘坐的时候感觉空间也是蛮足够的，而且后排中间的扶手可以放下来，秒变“大四座”轿车。

哪吒S的使用空间就显得比较局促些了，特别是后备箱空间，可能因为宽体低趴的造型，整车都比较低趴，车高只有1450mm，所以后备箱就牺牲了不少空间，我个人感觉挺小的，逢年过节的话都不能带大包小包了。车上的储物空间还是足够的，有将近20个储物格，我要是没记错的话高配还有个前备箱，储物空间又大了一点。

哪吒S后排空间展示

我将近一米八的大高个坐在后排空间也不会觉得局促

哪吒S后备箱空间展示

哪吒S的驾乘体验我感觉相当不错，715版本6.9S破百的加速，电车的动力始终还是比同级别油车的充沛。哪吒S22款的全系标配了前双叉臂后五连杆的低配配置可以说是良心配置了，让这台车在兼顾家用的同时还增添了不少运动氛围。而且715中板也拥有全车双层夹胶玻璃，在驾驶的时候有效的降低了外界的风噪胎噪等各种噪音。提高了驾驶的静谧性。但是要提醒一下各位，在雨天的时候哪吒S会打滑，碰到积水路段的时候需要减速并且小心驾驶。

作为一款纯电动车型，续航和充电肯定也是大家关注的重点。但是哪吒S提供了多种续航版本，我购买的715km长续航版，在实际使用中，市区能跑接近600公里这样，高速的话就只有500左右了，在市区里行驶可以满足我一周的通勤需求。高速500省内也可以随便走了，没有续航焦虑。在充电方面，快充模式仅需30分钟即可从30%充至80%，实测从几十公里到充满需要一个半小时这样。慢充的话则需要将近一天的时间，85度的电池，充电功率在5 6kw，后续电量高了充电功率就只有3 4kw了，所以慢充比较久，不过就跟小电驴一样，晚上睡觉的时候充上电，第二天起来又可以满足日常通行了，毕竟又不是天天出远门对吧。

在外面使用快充桩时候拍摄的

慢充功率一般在5 6kw之间

哪吒S汽车的车机做的还是可以的，音乐使用的是QQ音乐，可惜无损品质在车机端需要超级会员才能听，在手机端绿钻就可以直接听了。地图使用的是高德地图，在最近一次更新中还增加了红绿灯读秒功能，不过还是比不上手机app的高德，车机端只有少数红绿灯才带有读秒的功能。在哪吒S的中控大屏中还有哪吒爱玩可以打游戏，每天拥有免费的半小时游戏时长，哈哈哈。缺点就是车机感觉每次OTA都是不同一批工程师做的，本来这个版本用的好好的功能，下个版本又迎来了变动，又需要我们用户去适应。

在智能驾驶辅助系统这块哪吒S让人又爱又恨。爱的是它配置丰富堆料足，全车11个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，拥有自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等等功能。恨的是它的辅助驾驶系统迟迟没有完善那些功能，比当时他们发布会宣传的时间慢半拍，一直跟不上他们的计划。希望工程部可以加把劲，争取在年前把功能都完善起来。

车机端的QQ音乐界面还是蛮整洁好看的

普通用户每天可以使用30分钟的哪吒爱玩，里面有很多游戏，搭配游戏手柄会更加的好玩

哪吒S辅助驾驶系统还未开通的功能

总的来说哪吒S这款车给我个人的感觉还是相当不错的，特别是现在入手或者准备入手的用户，现在的价格和政策可远比我当年香多了，价格自然就不用说了，赠送的礼品也是比我提车当年还要丰富的，想当初我就只领到了一些鸡毛蒜皮，而现在提车的车友有些都拿上了大彩电。并且现在ota程度也比当年好多了，当年我提车的时候纯纯毛坯房，现在已经简装了。不过哪吒的品牌认知度相较于其他知名电动汽车品牌还是相对较低的，不过也在朝着大牌的方向迈进，而且电动汽车的保值率相对较低，在购买哪吒S汽车时需要考虑未来的二手车的残值，当然，像我这种不打算卖的用户就无需考虑它的二手残值率，只需要按着它的三电质保条件来开就行了。最后放几张车车的帅照。

无论刮风下雨它都在那里等你

侧面线条看起来非常的流畅

俯视角度下的哪吒S也是相当哇塞的

花钱拍的照片，必须好看

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