数据显示，2022年广东省实现GDP约12.9万亿元，排名全国第一。广东省巨大的经济体量背后，也离不开全国领先的基础设施。其中，在高速铁路方面，广东省也是全国的领头羊省份。

　　据统计，截至2022年底，广东省的高速铁路（时速在200km以上）运营里程，已经达到了2458km，排名也是全国第一位。你知道近10多年来，中央都在广东批复修建了哪些高速铁路吗？哪些城市受益较大呢？今天我们就给大家逐个盘点一下。

　　京广高铁，是我国的一条南北高铁大动脉，连接北京和广州。这条高铁线设计时速为350km，其中广东省内的通车里程为296km，也是广东省通车时间最早的一条高铁，开创了广东的高铁时代。途经省内的乐昌市、韶关市、英德市、清远市、广州市。

　　广珠城际铁路，是广东省内的第一条城际铁路，全长为143km，两段线路分别于2011年1月和2012年12月底开通运营。这条线路等级相对较低，设计时速为200km。惠及广东省内的广州、珠海、中山和江门市。

　　广深高铁，打通广州和深圳两大一线城市，是京广高铁的南延长线，设计时速也是350km，于2011年12月开通运营。其中，深圳至香港西九龙段于2018年9月开通运营，设计时速为250km。两段线路在广东省内运营里程为115km。

　　厦深铁路，连接福建厦门和广东深圳2个特区城市，是沿海通道的一部分。其中，深圳至漳州段，设计时速为250km，广东省内运营里程为359km。由东向西依次经过：饶平县、潮州市、汕头市、普宁市、惠来县、陆丰市、汕尾市、惠东县、惠州市、深圳市。

　　茂湛铁路，是粤西地区的一条干线铁路，连接茂名和湛江两市，属于深湛铁路的一部分。茂湛铁路全长为92km，设计时速为200km，于2013年12月底开通运营。线路惠及沿线的茂名市、吴川市、坡头区、遂溪县、麻章区、湛江市。

　　贵广客专，是一条省际高速铁路，连接贵州省会贵阳市和广州市。贵广高铁，在广东省内运营里程为208km，设计时速为300km，于2014年12月开通运营。这条线路惠及省内的：怀集县、广宁县、肇庆市、佛山市、广州市。

　　南广铁路，顾名思义为南宁至广州的一条线路，是我国八纵八横高铁线路之一的广昆通道的一部分。南广铁路设计时速为250km，其中广东省内的距离为227km，在2014年12与开通运营。途经广东省内的：郁南县、云浮市、肇庆市、佛山市、广州市。

　　佛肇线，也是一条国铁集团广州铁路局辖内的一条省内的城际铁路，全长为81km，设计时速为200km。线路在2016年3月开通运营。这条线路途经佛山市、四会市、鼎湖区、端州区、肇庆市。

　　莞惠城际铁路，连接东莞和惠州两市，全长为97km，设计时速为200km，于2017年份两段全部开通。

　　深茂铁路江门至茂名段，也是八纵八横之一沿海通道的一部分，相比于茂湛铁路开通较晚，于2018年7月开通运营。江门至茂名段，线路全长为264km，设计时速为200km。途经省内的：江门市、台山市、开平市、恩平市、阳江市、阳西县、茂名市。

　　梅汕客专，连接汕头市与梅州市，全长为120km，设计时速为250km，于2109年10月开通运营。线路主要惠及粤东地区的梅州、揭阳、潮州、汕头等地。

　　2019年12月至2020年11月底，又有三条高铁线路开通运营，分别是：

　　第十二条：穗莞深城际铁路（新塘——深圳机场段），全长为76km，于2019年12月开通运营；

　　第十三条：珠玑城际铁路（珠海——珠海长隆段），全长为17km，于2020年8月开通运营；

　　第十四条：广清、广州东环城际清城——白云机场北段，全长为61km，于2020年11月底开通运营。

　　京港高铁，是一条平行于南北大通道京九铁路的高铁线路。其中，赣州至深圳段，在广东省内的运营里程为302km，设计时速为350km，在2021年12月开通运营。自北向南依次经过：和平县、龙川县、东源县、紫金县、博罗县、惠州市、东莞市、深圳市。

　　写在最后

　　近代以来，广东省就是我国铁路的起步的地区之一，曾经粤汉铁路的修建，开启了广东普速铁路的新时代。如今经过110多年之后，广东省又建成了以广州和深圳为中心的高速铁路网，总运营里程排名全国第一位，在高铁时代依然走在全国的前面。

　　铁路被誉为交通之母，广东省作为中国第一大经济体，建成了全国领先的高铁网也并不意外。也正是这些密集的铁路网，助力了广东省的经济崛起，未来还将持续助力广东的高质量发展。

　　猜图：这是广东省的哪一座城市？

　　除了我们提到的广东省已经开通的高铁线路之外，你知道未来广东还有哪些高铁线即将开通吗？也欢迎大家留言补充。

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