大部分有25万元预算的朋友都曾想过究竟选择普通品牌顶配中级车还是豪华品牌的入门级车型，其实25万元选择豪华品牌确实有点吃力，因此比较推荐选择普通品牌。25万左右的轿车排行榜前十名谁能进榜？下面咱们一起看看这个价格区间有哪几台车值得选吧！

官方指导价 ： 27.97-36.07万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

CT5在布雷博刹车卡钳的装备下从100KM/h开始急刹只要3200厘米，这个成绩足以打败奥迪R8和日产GTR这些超级跑车，凯迪拉克真的疯起来连超跑都要干。CT5顶配车型甚至配备了极具诱惑力的MRC电磁感应悬挂，237匹的最大马力加上10挡手自一体波箱整车的产品力给人的感觉就相当有面。不过这款车在实际加速体验中还欠点火候，在动力参数差不多的状态下零百加速成绩弱于宝马3系。在落地价里这款车的竞争力十分明显，在30万的价位中宝马三系可以买到配置较差的车型，但CT5可以买到配置最丰富的车型，同时实惠的最低配车型价格使预算有限的消费者实现性能车梦想。

官方指导价 ： 20.98-32.98万(获取底价)

级别 ： 中大型轿车

汉汽车是一款外观设计耐看，内饰好看且质感不错的豪华轿车。舒适性高，充电时间较短，动力十足，响应灵敏，后排空间大，整体空间出色。方向盘轻重合理，操控出色，能耗低，续航里程大，静谧性强，驾驶体验良好。此外，它还具有丰富的配置，隐藏式门把手、安全系数都非常高，非常适合家用。汉汽车质量好，保值率高，价格便宜，性能和口碑都很不错。它的底盘扎实，适合东北等地使用，同时配备L2半自动驾驶辅助驾驶系统，提供更高的安全性。总之，汉汽车是一款适合30多岁的平民购买的豪华轿车，既可以扮猪吃老虎，又能够展现帅气风范。

官方指导价 ： 21.98-28.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

君越是别克旗下的一款豪华轿车，其外观设计大气时尚，内饰营造出不俗的豪华感，体现出君越作为别克旗舰车型的地位。虽然在市场竞争激烈的情况下，君威已经从高端定位下滑成为B级车，但君威身上那种独特的美式车气质还是很难在其他车型上感受到的。新款君越更加奢华典雅，综合产品力更进一步。

官方指导价 ： 17.58-23.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

如果你想要一款与众不同，长得还不错，乐趣比较好的家用车，这一款一汽马自达阿特兹是无法拒绝的选择。和主流B级车极端的渲染自己特色的形式有差异，这款车通过简约风格体现出运动，大乐必简。坐在驾驶位也具有浓烈的动感，驾驶的感受也很运动。但应付家用需求时，阿特兹的后排空间很一般，没有它的竞争对手那么优秀，这也是阿特兹难以挤进中型车前五名的原因。

官方指导价 ： 暂无报价(获取底价)

级别 ： 中型轿车

斯巴鲁的中型轿车力狮，虽然在品牌旗下不太受待见，但其良好的操控性能却是值得真正的汽车发烧友欣赏。外观设计和内饰都较为普通平庸，空间也只能算是够用。如果你重视操控性能，那么力狮或许可以成为你的选择。

官方指导价 ： 16.98-25.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

本田雅阁是一款中型轿车，它有着极度运动的外形。再有更前卫的内饰设计，乘坐的舒适性一直如此出色，动力好油耗低，布局更全面，本田的家族设计风格得到应用。尤其是，雅阁最基础的版本都早已减低到A级车的定价，然而，你又好像找不出某些借口不选择它。

官方指导价 ： 17.98-26.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

凯美瑞是广汽丰田旗下的中型轿车，提到合资B级车，凯美瑞的价格算是比较坚挺的，不止售价高，而且购车优惠很多。可是从实际销量数据来看，该车型成功登上畅销热榜，显而易见凯美瑞在国内的流量有多高，实话说凯美瑞一直以来在汽车行业中积存了很浓厚的信用。

官方指导价 ： 18.69-30.99万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

迈腾是一台中型轿车，与上汽的帕萨特相当是姐妹车型。和美系对手不相同，迈腾的外形相对来说更加适合中年的消费者，优秀的后排空间以及乘坐感受，让迈腾用于接待客户或者代步都合适。只是对于年轻消费者而言，迈腾在他人眼光看来会太过成熟，因此在某种程度来说购买迈腾的消费者就会偏向于中年。

官方指导价 ： 19.68-24.98万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

君威是别克旗下的中型代步车，既能运动又能家用，非常适合选现在用户的口味。君威的外形扁平，感觉出生就和运动有关，外观套件的加入更是将运动提升到了极致。不过君威的运动属性不受限于车身设计上，涡轮发动机和主动悬架提供了出色的百公里加速和行驶质感。而作为一辆家庭轿车，君威配有十分多的功能，空间虽然不是同级顶尖，但能够完全满足家用。

官方指导价 ： 24.99-29.99万(获取底价)

级别 ： 中型轿车

大众CC被一汽大众国产化至今，叫好却不叫座。叫好，原因是这款车有自己独特的外形，轿跑式车身外形，不像一般的大众车。内饰没能有独特的造型，但用料做工不差。定位是家用车，空间内有让人失望，溜背也没有使后排感到压抑。不叫座，是因为性价比低，明明只是中级车，对手都已经1字开头了，而CC入门就将近25万，配置也和帕萨特没差，只有那些喜欢这款车并且预算足够多的人才能接受。