创作立场声明：本文为#爱车DIY#活动征稿，本人对文章内容客观、真实性负责。本文45图、近5千字体验、整理，希望对大家有所帮助。

大家吼，水母又和大家见面了。

水母的车子买了也有快三年了，一直想换套轮毂，但是一直没有下手。前段时间朋友换了套日产的BBS锻造，于是就把他的原车轮毂出给我了，价格不贵，不过不带胎。

它原来是这样的，17寸的小脚，主要是不喜欢这个五幅的样式。

为什么喜欢这个战斧轮毂呢？17年双11车展试驾车顶配运动版就是这款轮毂，当时就觉得非常精神，不过由于性价比（囊肿羞涩）的原因还是买了丐版，真的是心水这套轮毂，特别是搭配白色车身，我觉得比BBS都要帅。当然还有一点，就是原厂轮毂，要低调一些，不想搞太明显改装的轮毂。

其实水母还非常喜欢RS3上的那套轮毂，但由于价格实在太高，便宜的又不是原厂的，轮毂这种非常核心关乎安全的东西还是不能马虎的，还有就是那个轮毂是19寸的......于是就放弃了这个想法。

要换的就是它了，因为不带胎，所以还要自己买四条胎。开了三年多的车除了4S店保养，在京东买过冷却液，基本上没有买过什么车品，买轮胎也是第一次。

需要买轮胎首先想到的是去淘宝看看，可是发现淘宝轮胎销量并不高，种类也不全，还要运费，emmm...一定不是这样的，仔细一想值得买经常看有值友发途虎养车保养和换轮胎，加上路边见到店也不少，于是上途虎一看，这才对嘛，到店免费安装，品牌种类一应俱全。

途虎养车应该是最早的线上下单线下服务模式的品牌了，口碑和影响力在行业也是首屈可数的，同时各大品牌的授权，也不用担心买到假货或翻新胎。

途虎养车在购买页面可以选择车型年款就会出对应型号、规格的轮胎，不放心的水母还专门去对比了一下，没有问题，这点不京东和天猫要好很多，同时介绍和信息也更专业，每个轮胎评分及优缺点都有评测，在购物体验上我觉得应该是最好的。

这里说一下选购的轮胎。水母A3原配的是倍耐力的P7，奥迪A3全系不论轮胎尺寸都有两个供应商，一个是倍耐力一个是韩泰，当然大家都知道倍耐力要好于韩泰，两者的价格相差也不少。倍耐力的P7价格可是韩泰的一倍。

在买轮胎的时候朋友都推荐马牌的CS5和倍耐力P ZERO，当然你问十个人可能八个都说韩泰不行。不过这些人大多都没用有过韩泰的胎，问了几个车友会用韩泰K117胎的群友，他们都说还不错，看了途虎和京东以及一些媒体的评价，韩泰K117性价比还是非常高的，加上自己本身主要城市代步，对轮胎的性能要求并不高，以及225/40 R18的扁平比，后期鼓包或是划伤了，更换成本也比较低，同时可以作为奥迪原厂标配轮胎，也不会差到哪去，当然最重要的也是性价比，如果换了800-1000元价位的轮胎，4条胎的投资还是不小的。

就在写文章的时候发现途虎和京东做活动了，韩泰K117只要385元，比水母399元还要低。

综合多方优势，其实当时是在途虎养车下单的，因为送轮胎险以及不错的口碑（身边有朋友在上面买过轮胎），拍完后发现并不能次日到，而是从北京物流发货，可能需要2-3天，第一我的车周五就限号了，周六周天又不想浪费时间去搞这个，第二就是轮毂一直放在后座上，天天得拉着到处跑。

途虎

其实本来想着等两天就等两天，结果逛京东的时候发现，京东价格更便宜些，加上我又有张大额的全品类券和E卡，算下来要便宜一些，同时京东页面承诺的211限时达，今天买最晚第二天下午也到了，于是就退了途虎的订单。

京东

其实退的时候心里还有点担心，比较途虎这方便更专业，身边也有朋友在上面买过，而京东的评论跟它其他商品一样是同一品牌不同型号都混在一起的，看到差评比途虎也多很多。途虎新用户优惠了十元，价格1666元，京东除去全按品类券和我的E卡，399元一条。

这里其实有个小插曲，就是本想着京东自营显示同城仓就有货，第二天应该肯定就能到店里，结果京东物流出问题了，最后投诉催单了几次，隔了一天的早上终于到货了，确实是同城仓库发货，但中间物流没有更新状态，客服说可能是打包流程出了问题。

这个小插曲还是让人挺不开心的，本来安排好了到店安装，结果物流出了问题，大家很多人选择京东也是看中了它的时效性，确实这次有点耽误事了。

三个品牌都支持到店免费安装，途虎养车工厂店、京东京车会、天猫车站在一二线城市覆盖还是比较全的，水母猪的和上班的附近都有，没有的地方也有合作站点。这里要说的是，三个品牌的门店都是加盟形式的，虽然执行的统一标准管理，但是门店的设备以及工人的熟练程度等等也是有所不同的，在选择安装门店的时候一定要多看评论，尽量挑口碑好的店进行到店安装，如果遇到纠纷第一时间与线上平台联系。

水母所在的城市，途虎工厂店最多，同时生意也最好，看评论经常预约后还需要排队等待，当然人多不一定代表活好。

还有就是京车会和大部分汽修、保养店一样晚上7点左右就关门下班了，而途虎养车工厂店晚上9点多还可以进行服务。

关于轮胎险这个东西，三家品牌都有送，综合研究京东的优势更大一些，途虎首先需要录入车辆的信息（发动机、车架号、行驶证等），然后由三家不同品牌保险承保。而京东无需录入任何信息，由平安财产险承保，申请赔付只需四张照片即可，更方便。天猫则是由国泰保险承保，流程与京东类似，但国泰保险需要寄送材料，赔付周期也较长。

三家平台不同的保险，理赔的条件基本类似，非人为破损、鼓包等都可以理赔，人为损坏不能理赔。三个平台赠送的轮胎险都为一年时效，途虎一年内意外鼓包、破损最高赔付80%，

途虎

途虎为众安、人保、国寿三家不同保险公司理赔，最高赔付80%，即使你使用一周后鼓包、保胎也是赔付80%，赔付是以抵用券形式赔付，非现金。

京东

京东为平安财产保险承保，3个月内最高赔付100%，超三个月最高赔付80%，理赔支付现金，有附加赔付项目。平安保险的理赔速度和流程应该是业界口碑最好的了，水母车险、重疾等等也都买的是平安的。

天猫

天猫养车需要寄送材料，赔付达成后10个工作日内完成理赔，理赔支付现金，有附加赔付项目。

途虎养车：自采自营，途虎养车店铺到店免费安装（服务门店较多），送轮胎险（三家不同保险承保、需先认证车辆），口碑服务都不错，轮胎尺寸规格齐全。

京车会：自采自营，京车会店铺到店免费安装（服务门店少于途虎），送轮胎险（平安财产险，无需先认证，理赔流程简单），京东旗下，流程规范方面稍逊于途虎，轮胎尺寸规格齐全，有价格优势。

天猫养车：自采自营，天猫车站店铺到店免费安装（服务门店少于前两者），送轮胎险（国泰保险），轮胎尺寸规格不齐全，销量和评价不如前两者，门店在拓展中。

三家平台在轮胎险方面只有途虎需要录入车辆信息进行认证，实际轮胎险并不需要提前车辆信息认证，应该为平台收集用户车辆信息。

多等了一天的轮胎终于到了，轮胎送到店里的第一时间就联系了店里的老板，老板说过来直接就可以安装，选的这个店也是离水母比较近的，天天从这过看了也比较久的店，提前看了评价说老板人不错。

ps:感觉很多修车的店里都有一台北斗星作为工作车，果然这么多年了北斗星依然还在发光发热，据老板说拉轮胎什么的非常方便。

看到轮胎的水母终于放心了，轮胎没有一些评价里说的又脏有旧，都是很干净的胎。

店里人员检查了四条轮胎没有问题就开始进行安装，两个小伙配合安装过程比想象中的还是要快不少的，加上是直接安装，不需要扒旧胎，30分钟四个轮毂连胎就装到位了。

安装方面还是比较规范的，四个轮胎的动平衡都做了，配重也铲了重新加了。这里换轮毂、轮胎有没有必要做四轮定位呢，其实如果你原车高速没有跑偏的话是没有必要做四轮定位的，四轮定位是自费项目，店员和老板也说不用做。

韩泰K117这个胎做工还是不错的，不到四百元一条的18寸胎，性价比还是非常高的。

不过京东的四条胎不是同一生产日期的，两条为一组，一组2020年第九周，一组2020年第12周，这到不影响。同时轮胎这个东西也没必要买最新出厂的，这个日期的胎正合适。

17寸的轮毂确实有点小气了。

后轮的小卡钳，各位值友这个刹车盘磨损情况怎么样？奥迪A3这款车质量还是不错的，开了近3年没有什么地方漏的渗的，底盘等金属件也没有生锈的情况。

这里不管是途虎还是京东都建议使用轮毂特别是原厂自带的气门嘴，看评论送的气门嘴都有出现问题的，当然我的也是赠品之后很多天才到，没有用就放店里不取了。

精神小伙，不请自来。

还是扁平比低的轮胎好看，不过舒适性可能就不如原来的好了（实际跑了一周屁股没有感觉出来），只是在过坑和墩子的时候比原来慢一些，担心鼓包哇。

一般来说，扁平比大的轮胎优点有：

1. 开车时舒适度高，很平稳；

2. 噪音会小(噪音这一块因为轮胎本身设计就会有差异)；

3. 起步轻快，摩擦阻力较小；

4. 耗油性减少，更加经济。

但缺点是，路感没有那么强，转弯时的侧向抵抗力弱。

除了美观以外，扁平比小的轮胎优点有：

1. 首先路感相对更加强烈更直接；

2. 可承受压力大，转向抵抗力强；

3. 操控性更好，高速的稳定性提升；

但缺点是，摩擦阻力会大，油耗的使用增加，遇到恶劣的路况的时候，会容易出现鼓包、爆胎等现象。

当然上面这些还是因不同车型和路况决定的，实际的感受和变化如果轮毂轮胎变化并不大的情况下，感受还是可以忽略不计的。

在京东一块买的空调滤芯，店员也一块免费帮忙装了。

旧的空调滤芯都吹烂了，换了后开空调瞬间感觉“清新”了很多。

不得不说A3还是非常能装的，后排放倒四个17寸带胎的轮毂轻松拉下，倍耐力P7感觉还是比较耐磨的。

说一说换了后的驾驶感受吧，开了一周多，各种路况基本上也都走了一遍，17换到18其实并没有太大的变化，感觉韩泰的K117更加的Q弹更软，在过坑和颠簸路的时候反而比之前的倍耐力P7要好很多，只有胎噪和之前的变化并不大，放音乐就完事，只是在过烂路的时候比之前要小心一些，女朋友坐车说完全没有感觉出来有任何变化。

1.在选购轮胎的时候要核对清楚适合的品牌、型号、尺寸以及规格

2.三大品牌各有优势，但线下安装需要注意，尽量选择口碑高、评价好的门店

3.轮胎险要注意清楚，有的需要安装后上传信息，有的不需要。避免日后理赔出现问题。

4.轮胎非传统商品物流，一般多为专送专配，时效性需要有所权衡，避免影响正常的安排与需求。

最后再接着这个机会和大家聊聊水母的这台A3吧，也就是大家口中最便宜的奥迪。水母95后，2017年7月拿到驾照就开始物色买车，其实最开始想买辆二手的进口奔驰A200，因为真的是太喜欢A45了，但是家里不同意买二手车，在双11车展的时候和老妈逛车展，作为年轻人又是钢炮党，当时有几个选项，1.宝马1系 F21，就是进口两厢那款，没有展车，卖车的销售还没我了解，那时候国产三厢版1系刚上市，没有运动套确实非常难看而且又是三杠不考虑；2.奔驰A180、 A200，同样没展车没试驾车，不走量，新车订车要半年，A200运动版真的帅，当然如果给我一次再选择的机会一定上A200运动版（当时我还加了A级的车友群）3.奥迪A3、雷克萨斯CT200h；4.JEEP自由行、三菱欧蓝德。

作为年轻人的第一台车，决定15-20W之间的新车，当然当时确实没有现在的选择那么多，也没有什么领克和各种各样的电动车。碰巧看到了奥迪A3，也是新A3小改款刀锋大灯不久，小改款后的A3确实精神了不少，预是和销售聊了聊，因为国产的原因价格也比较便宜，基本顶配高尔夫的价格就可以买到低配的奥迪A3，试乘试驾后确实有点动心，加上A3的保有量又比较大，大众祖传的那套东西也还算可靠，又有现车，于是冲动就定了车。当然主要原因还是奔驰A和宝马1系两厢的裸车价都在20W以上，只有奥迪A3下探到16W-20W档位区间。

那么这台车好不好呢，开了三年这车还真挺好，除了加玻璃水，别的问题从没有出现过，EA211+DQ200干式双离合的组合也没有出现问题，除了2挡顿挫外，其他时候都非常平顺，换挡也非常积极，1.4T高功版的机子动力也还算够用，日常高速超车也完成没有问题，甚至都没有出现车机死机的情况。

当然缺点也是有的，丐版的配置确实比较低没有自动空调、没有天窗，没有无钥匙启动和一键启动，最该死的是大众的那个旋转的手动座椅，下次买车一定要买自动调节的座椅...还有就是虽然支持carplay，但是毕竟是老款没有大改款的车型了，内饰和仪表还是比较简单的。（马上要在国内上市的21款内饰可帅多了）。

2021款奥迪A3

至于有人说话这个钱为什么不买高尔夫，买A3都是XX，说实话我开过几次朋友的7代高尔夫以及马3昂克赛拉，动力方面和高尔夫体验差不多，但在方向盘以及刹车、油门的赶紧上A3还是更运动，高尔夫偏轻，但是在内饰质感和做工方面，确实要比高尔夫以和马3昂克赛拉好很多，旋钮的阻尼感要比高尔夫上的按键质感好太多了，塑料件的做工也要比马3昂克赛拉好很多，虽然是BBA的入门级别，但是还是对得起四个圈的。

在安全性上，全系标配前排双气囊、前排侧气帘、前后头部气囊、膝部气囊，看IIHS的碰撞成绩也非常不错。

油耗方面，EA211 1.4T还是非常省的，不堵车的情况下7、8个油，当然夏天开空调走二环堵起来也得12、13个油。

改装项目：

1.RS3前杠、中网

2.原厂运动版侧裙

3.原厂运动版迎宾踏板

4.无钥匙进入、一键启动

5.原厂Sportback战斧轮毂...

其实水母还非常想改奥迪的全液晶仪表虚拟座舱，但是小一万的价格，让我克制住了自己。

奥迪A3也迎来了大改款换代，当然现在老款也在优惠销售，最后这些也是给喜欢这款车的人一些小参考吧。水母还是非常喜欢这台A3的，也一路陪伴我走过了近三年的时光，在关键时刻从没有掉链子。

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