现在出门打车已经成了我们生活中不可或缺的一部分了

不管你现在有没有车

都肯定用过网约车

尤其是长途出行

打个车的效率是远比坐火车坐大巴更高

有钱的人就会打个专车

不过大部分人都是舍不得花钱打专车和快车的

更舍不得花钱买动车和机票了

于是顺风车成了绝大多数人长途出行的首选

图片来源于网络

在滴滴顺风车业务宣布下线之后，很多的乘客都不太适应

因为顺风车下线就意味着他们再也不能用低廉的价钱坐上私家车了

因为找不到顺风车司机了

司机也找不到乘客了

老实说、刚开始的时候，很多乘客都不太适应

不过随着时间的推移

我发现很多人还是逐渐适应了没有滴滴顺风车的日子

但不管怎么说，顺风车业务能否上线咱们都无法干预

我们只能静观其变，等待滴滴顺风车再次上线

但是不少车主却表示，顺风车业务是否下线对他们根本没啥影响

他们自己根本很少去接单

有时候哪怕是非常顺路，也不太愿意接人

难道他们家里都有矿？

不差这点钱？

既然不差钱，那还注册顺风车干啥呢，这不是多此一举吗？

不过仔细分析一下，他们不接单的愿意还真不是因为自己很有钱

主要有以下几个原因：

第一：距离乘客起点较远

即使是滴滴顺风车，用户量很大的情况下

顺风车乘客距离司机十多公里，几十公里都是很正常的情况

图片来源于网络

要是在大城市，十多公里路都能开一两个小时

比如上次我下午五点多在广州的106国道上

十多公里路足足开了一个半小时

路上全是大货车这类的

过个红绿灯等半天，结果就过了两三个车

在大城市接人然后送到它的目的地

起码要绕路30公里以上

耽误一两个小时

还不如自己直接走来的洒脱

第二：顺风车价格太低了

很显然，顺风车的价格确实很便宜、200多公里才一百四

如果2个人打车，价格也才差不多200这样子、司机到手180

这点钱甚至比大巴车的价格还便宜

几十公里去接2个乘客，白白开这么远也没有补贴的

图片来源于网络

乘客更是特别抠门，一分钱都舍不得加的

甚至巴不得不花钱

所以很多司机都不愿意多花一两个小时接人送人

时间成本是挺高的，多花那么多时间才一两百块钱

对于很多车主来说，如果不是真的极其顺路

是绝对不愿意考虑接个顺风车乘客一起走的

第三：顺风车乘客普遍抠门，素质也不是很高

这一点可能很多人都觉得冤，说小编在黑别人

不过这真的不是黑

小编从上百位车主那里了解到的情况就是

极个别乘客甚至会主动询问，如果取消订单能不能便宜二十块钱

顺风车这么便宜，他们都还想再省点钱

你去接他是有成本的，平台也是不会给补贴的

而且他们的目的地基本上都是一些很不顺路的地方

接送都是需要大量的成本的

所以很多乘客都把顺风车当成专车使唤

还要求必须走高速，自己又不愿意出一分钱高速费

有些四五十公里的顺路订单

本身就没必要走高速

结果接个乘客又要开空调又要走高速的

那点车费钱恐怕还不够高速费和接送产生的油费

司机自然是不愿意自找麻烦的了！

第四：担心遇到查车的

图片来源于网络

顺风车虽然是合法的，但是你要如何证明？

如果被定义为非法营运

那就麻烦大了

我一朋友过年回揭阳就是这样

接了顺风车乘客一起回去

有个乘客的单是取消了的

结果遇到运政查车

一问乘客，乘客说自己打滴滴的

结果朋友的车就被扣了，罚款一万元

还真是冤了，不过这种事能怎么办呢

以上这些原因都只是片面的，主要原因肯定还是那些司机不乐意

以往的顺风车记录导致滴滴顺风车没有给司机留下什么好印象

所以现在顺风车下线之后，很多顺风车司机并不觉得对自己有什么影响

本来就是可接可不接

现在完全可以自己开车回去了

不必为了一点车费给自己添麻烦了

如果顺风车真要谈顺路

应该是按照司机的目的地算

司机到了自己的目的地就放下乘客

图片来源于网络

顺风车不是顺便送乘客到家

送到家的那是专车

让他们自己回家，这才是真正的顺风车

毕竟，接人就挺累的了

还要送他们到家，自己才能回家

浪费了不少时间！

对于接顺风车乘客这件事

如果你回家，还会原因接顺路的乘客吗？

欢迎留言讨论！

关注“唇扬”

从此开车不迷路，姿势更炫酷

（本文摘自微信公众号：唇扬）