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2023年即将完成，一些铁路正抓住最后一个月的时间推进项目进度以完成年度目标。下面将为大家介绍19条铁路的最新推进情况，主要是一些拟开工铁路和在建线路。目前它们的项目进展，基本就是2023年所能达到的阶段性成果了。

日兰高铁河南段已开始铺轨，计划春节前完成长轨的焊接、锁定和精调，2024年6月建成，河南段全长41.264公里。

合武高铁

合肥至武汉高铁的初步设计已批复，并且安徽段和湖北段同时启动了施工招标，计划12月底开工，计划2028年6月建成。安徽段的招标范围包括站前工程、强电工程和弱电工程，湖北段的招标范围主要是站前工程。

白阿铁路乌兰浩特至阿尔山段扩能改造工程的可研已获批，计划2024年4月开工，2025年建成。线路全长254.8公里，将进行适应性改造，工期2年。

京沪二通道潍坊至宿迁高铁的初步设计已获批，为先期工程开工奠定了基础。线路起自济青高铁潍坊北站，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北站。青岛连接线起自洋河口站，沿途引入青岛西站，最后引入潍宿高铁五莲北站。

在建的津兴城际铁路固安东至胜芳段、郑济高铁濮阳至济南段等2条高铁已通过初步验收，随后将进入安全评估和运营准备阶段。

临哈铁路临河至额济纳段扩能改造工程正式启动项目环评前期工作，目前正在进行首次环评公示。

杭温高铁二期

杭温高铁二期已正式进入铺轨阶段，计划明年建成。二期从桐庐东站引出，经桐庐、浦江、义乌三县（市），接入沪昆高铁义乌站，桥隧比高达94.5%。

疆煤外运北通道梧桐水至淖毛湖铁路正开始稳评公示。线路南起既有临哈铁路梧桐水站，向北依次经哈密市伊州区、伊吾县，引入在建淖毛湖至将军庙铁路布拉克站。设计速度120km/h，计划工期3年。

宁宣铁路可研审查已完成，国铁集团同意在宁宣铁路同步预留宿望宣铁路（池宣段）项目接入条件，其中宁宣高铁计划2024年开工。

黄百铁路广西段已开始中标候选人公示，计划这个月开工，2028年12月建成。广西段正线全长138.779km，设计速度为160公里/小时。

长赣高铁还在推进初步设计等开工前工作，根据湖南省的最新回复，该高铁计划2024年正式开工。

六安到安庆铁路

六安到安庆铁路的项目可研报告、初步设计及工程建设用地均已获批，根据六安市最新的答复，该铁路目前还在进行施工前招标准备工作，力争2024年上半年开工。

宁宣杭铁路（宁杭二通道）计划12月底启动预可行性研究招标，项目预可研即将启动，线路初步走向为南京—溧水—高淳—郎溪—广德—安吉—杭州。

白阿铁路扩能改造工程的可研已获批，项目初步设计也已进入评审阶段，计划2024年4月开工，2025年建成。线路全长254.8公里，将进行适应性改造，工期2年。

龙烟铁路市域化改造工程的可研也已正式批复，项目拟对既有蓝烟铁路、龙烟铁路进行市域化改造，设计速度160公里/小时，全线设车站10座。

龙龙高铁武平至梅州段的可研也已正式批复，项目初步设计也已正式进入审查阶段，争取今年开工。项目新建正线全长约102公里，桥隧比约82.6%，按双线、时速250公里设计修建。而在建的龙岩至武平段已开始按图行车试验，即将开通。

哈伊高铁

哈伊高铁铁力至伊春段全线正式进入线上工程铺轨阶段，铁力、日月峡、伊春西站房主体工程及钢屋架全部完成，有望2024年建成。

兰张三四线铁路目前项目已完成可研报告编制审查，初步设计报告也已编制完成，国铁集团计划这个月组织专家审查。线路全长243.945公里，设计时速250公里，工期计划为4年。

南深高铁珠三角枢纽机场至省界段初步设计批复后的第二天就启动了施工招标，预计将于这个月底或下个月初开工，总工期4年。

本文由@铁路叨叨嘴 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等铁路交通发展动态！

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