正常来说，高速公路都是按实际里程收费的，不论你拿的高速通行卡还是ETC通行，经过的门架就是你的实际行驶路径，正常来说的话都是按这个收费。

同一个出口上同一个出口下的，叫U型行驶。

同一个出口上到同一个出口附近下的，叫J型行驶。

U型行驶和J型行驶都属于同一种类型行驶的车辆，也统称叫做U/J型车。

U/J型车的话，按合法合规地行驶不走歪门邪道正常通行高速公路的话，也是按实际里程收费的，因为在U/J型行驶过程中必定有个地方可以给你转弯（调头），而这个地方也是有门架的。所以合法合规行驶的话也是按实际里程收费的。

至于在服务区地下通道掉头，这个就属于非法的了，就不属于合法合规的行驶了，也属于歪门邪道，毕竟对于高速公路来说，这样是属于违法的，偷逃高速通行费的恶劣行为。

如果用这种违法的行为调头行驶，U/J型行驶，在出口处也分两种情况：1、ETC通行。2、高速通行卡。

1、ETC通行的话可能就会导致无法交易，栏杆可能不会给你抬起来，毕竟你违法行驶了，这时候就需要收费站的人员人工干预，可能会去核查你的车辆是否违规行驶，也可能直接给你放行了，收的钱可能也会少一些，但于此同时，你的车辆（车牌号）也会被系统记录下属于特殊情况。

2、高速通行卡的话在出口处可能收取的费用也会少一些，但与此同时，你的车辆（车牌号）同样也会被系统记录下属于特殊情况。毕竟U/J型行驶正常来说没什么事不会这样走。

全国高速公路联网，实现高速公路“一张网”化，多少是做了些功课的，而U/J型行驶的车辆也只是众多种特殊情况中的一种，这个不算漏洞。

时间越往后，全国高速公路收费站的系统也将越来越完善，最终的收费目的还是回归到“走了多少就精确到收多少。”

所以违规违法的事情，钻漏洞的事情，还是不要做。切记。