1.限滑差速器的作用是限制两个轮胎之间的速度差。不管是什么类型的驾驶模式，基本上每辆车都会配备一个差速器。这样一来，当汽车转弯时，上下轮胎可以自动调节行驶速度，以应对不同长度的转向路径，使汽车转弯平稳；

2.差速器广泛应用于民用车辆。它的作用很简单，就是帮助驾驶员上下车轮进行差速。转弯时，外轮转速必须大于内轮转速，差速器会通过行星齿轮分配转速，保证汽车转弯平稳舒适；

3.车辆在过弯的时候，因为离心力的作用，外胎会被压住，内胎会被抬起。当然外胎的摩擦力大于内胎。此时，差速器会将更多的动力分配给内胎。

后轮轴限滑差速器的优点是可以弥补普通差速器因车轮悬挂而造成的空转，差速器无阻力地持续向空转的车轮传递动力。配备了后轮轴限滑差速器的车辆在激烈驾驶时也会在很大范围内漂移。

汽车在弯道行驶时，内外轮的转速有一定的差异。外轮行驶距离长，转速比内轮高。差速器用于改变车轮的转速。在转弯的情况下，左右轮可以分配合理的扭矩，达到合理的转弯效果。这时候就需要差速器来调节，几乎所有的车辆都有差速器。

后轮轴差速锁位于车辆的两个前轮之间，差速锁和差速器起着完全相反的作用。就是不让差速器工作，让两边的车辆速度一样。比如一个车轮卡住，另一个车轮打滑，差速器就会工作，因为差速器的作用就是允许两个车轮之间的速度差，让卡住的车轮静止不动，而另一个车轮会因为差速器而疯狂转动。

当一方卡住，另一方疯狂转向时，汽车自然会无法前进，陷入困境。为了将动力正常传递给“静止”的车轮，必须有一个差速锁，它可以将两个半轴刚性连接起来，使之成为一个整体，使两侧车轮获得相同的动力，车辆才能脱困。这就是差速锁的作用。