货物运输行业，少不了需要各种专用运输车辆，其中自卸式半挂车对于砂石零散货物等运输更是不可少见，自卸机构能够大大提升卸货效率，从而减少变相减少成本，那么自卸车结构和标准举升操作你知道吗？

一、自卸车的主要结构

自卸车主要由液压倾斜机构、前置举升机构、液压缸、取力器、气控分配阀、气孔操纵阀、油泵传动轴、防止行驶中自动举升报警装置、限位阀、车厢、后门自动开合机构、车厢安全撑杆、随动架、平衡架及车厢安全限制索组成。

二、自卸车的举升操作说明

1，首先要确定变速器的型号。

2，取力器挂档：升降手柄应置于中停位置，踩离合踏板，变速器置于空挡位置，向上扳动气控阀左面开关使置于接通位置，此时警示灯亮，表明取力器已结合，松开离合踏板，取力器即开始带动油泵运转，将发动机转速控制在1000-1600转每分。

3，把气控阀右面的升降手柄推于举升位置，车厢即可举升。

4，卸货完毕，松开油门踏板，发动机处于怠速工况，踩下离合器踏板，将升降手柄缓慢下推，车厢即开始下降到一定位置后，取力器开关可自动断开，取力器脱开，红灯熄灭。

注意事项：若取力器开光未自动断开，则一定要用手将取力器开关扳到断开位置，使取力器脱开。