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吉利星越L是吉利针对紧凑型SUV市场推出的一款越级产品车型，该SUV打破了多项常规设计，无论是动力，还是整车的高级感都超越了不少合资SUV，哪怕本田CR-V、本田皓影、丰田威兰达、丰田RAV4荣放与之相比，也不完全能够制胜。通过吉利星越L的各方面设计来看，也正好能够明白国产汽车在越级挑战方面确实有一套。那么对于吉利星越L是一款怎样的SUV呢？我通过吉利星越L用车两个月来告诉大家这是一款怎样的国产SUV，哪方面设计优秀，哪方面设计存在缺陷，这里都会一一讲到，但是油耗相信应该是很多吉利星越L车主共同的“痛点”，同时也是很多国产SUV急需解决的“难点”。

对于吉利星越L先从油耗说起吧，毕竟这是一个很直接的问题，所以也完全没有隐瞒的必要。我开的是吉利星越L顶配两驱版，用车两个月，表显总里程1648公里，也就是说除了平常上下班开之外，长途驾驶的时间并不多，大多数时间都是在城市道路上开，所以百公里油耗上也是居高不下。不过吉利星越L用车两个月的真实油耗，油耗最高12.2升/百公里，油耗最低8.53/百公里，平均油耗是11.02升/百公里，总里程平均油耗是9.9升/百公里。

对于搭载2.0T发动机的吉利星越L来说，这种油耗表现实属不低，但也能控制在合理的范围内。不过要是在纯市区的话，油耗一般都不会低于10升/百公里，要是上到高速则能控制在7升/百公里以上。对于吉利星越L的油耗高与不高，相信很多人都有直觉，但更为重要的是该发动机喝的是“细粮”，也就是95号汽油，那么整个百公里油耗下来，每个月所需的加油费用也就不低，要是经常在纯市区开的话，一个月没个几百块钱的油费支撑，那吉利星越L就直接趴窝了。

虽说油耗对于吉利星越L来说是一个“痛点”，但必须要承认，敢于采取这种设计手法的国产SUV，也就只有吉利星越L。因此买这车的人，应该都不会直接关注油耗，毕竟吉利星越L在各方面设计上已经超出了大多数国产SUV的范畴，或者说已经是低端国产SUV的顶层设计SUV，距离真正意义上的豪车定位，估计也就差个名分了。

面对吉利星越L这么高的油耗，加上该发动机也是跟豪车一样喝95号汽油，所以要想节省油耗的话，那么用昆仑之星燃油宝就能起到很好的节省油耗作用，起码用了之后就不会说经常出现12.2/百公里的油耗。

说完油耗之后，来说说吉利星越L的其它地方。对于这款车的内饰，可以说在国产SUV中绝对是高档次的存在，哪怕是跟一众同级别的合资SUV进行对比，比如本田皓影、本田CR-V、丰田威兰达、丰田RAV4、大众途观等对比，吉利星越L都能够完胜。首先用料方面确实很好，高级感体现很到位，整个车厢内不会出现让人觉得廉价的地方。在实际使用上，吉利星越L中控台上的那一排按键操作很方便，哪怕不需要看着操作也不会觉得有压力，比起触控式设计来讲，更符合成年人的稳重。配置不少，一大堆配置确实丰富，但也不是每个都能用得上，要是可以的话，希望实用配置多一些，花俏的配置少一些，把这些花俏的配置去掉后用来增强整车其他地方品质。

说一个令我比较无语的配置，那就是发动机启停这个配置，该配置默认是自动开启的，在用车两个月内一共触发过两三次，毕竟我也不是特别想用。但从其它细节上来说，吉利星越L还是存在一些需要改进的地方，比如语音交互过于“敏感”，当开启极客模式之后，跟随音乐哼歌的时候，就容易出现让你选择什么目的地的打岔现象，还有吉利汽车APP经常崩溃，关键还经常出现频繁闪退现象。

吉利星越L的外形很大气，有种豪车的错觉感，这一点上绝对比同级别合资SUV突出。还有体型很大，同级别最大的车身体型设计，哪怕是合资中型SUV对比也毫不逊色。动力强劲是吉利星越L的一大亮点，我直接的感受就是起步轻松，中途提速游刃有余，一脚油门下去还会出现抬头现象。最直观的感受便是吉利星越L的操控也不差，方向盘多种力度调节，轻松转向不费力，驾驶辅助配置也多。底盘稳定性很好，舒适性也不差，就是悬挂减震偏硬一些，加上245/45 R20的轮胎，在过坑洼路段的时候令人感到不爽。

但总的来说，吉利星越L给我的印象还是挺好的，起码不输合资SUV这个是真的，当然油耗也不低也是真的。只是结合各方面设计来说，你问我选择吉利星越L值得吗？那我肯定会说值得。为什么说值得呢？因为在品质上吉利星越L已经属于越级设计，很多合资SUV都没有它设计突出，还有用料品质很好，整车的隔音、底盘的质感，这些硬性设计都表现都很好，所以选择吉利星越L是值得的。不过我还是想说，要是能把油耗降低一点的话，也许就能战胜更多合资SUV了，所以如果也选择吉利星越L的话，或者选择了油耗较高车型的话，都可以试试昆仑之星燃油宝。

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