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自从提车后，就发现狗剩原车导航不怎么好用，一直琢磨着给它升级。 遍览各大汽车论坛及网页，尝试过安装高德地图，说实话，没手机版好用 ，果断放弃 ；车友安装最多的莫过凯立德、DSA预警系统、DSA预警系统+凯立德；问我喜欢那种，当然是DSA预警系统+凯立德,理由是DSA预警系统比凯立德电子眼播报详细些，升级也很方便，数据官方也是一周更新一次，凯立德半年才一次，所以DSA必须得有，何况界面很有科技感，网上版本也有很多，不过我还是很喜欢下面附图那种，个人超喜欢。 DSA里面可以引导凯立德，  正好如我所愿，二者都不抛弃 。接下来就是说说凯立德的事，按照汽车之家论坛及其它网页说的方法，尝试过凯立德很多版本，都不尽人意，为什么啦，不是声音大得吓人，就是没得声音或很小，或gps卫星都连不上，安装后提示运行失败等等一系列的问题，越是这样越有去征服它的冲动劲，找原因，参数修改，上机测试，由于车停在楼下（高层），为了测试新数据，每天晚上来来回回要跑十几趟（备注:由于白天要上班，除了周末外，基本都是下班后回去弄。），大家都晓得，地图包很大，基本都是7g左右，电脑最近基本上没关过机（白天上班期间和晚上睡觉期间下载各个版本地图包），这段时间，测试过凯立德标准版，豪华版，还有很牛逼的旗舰版（ 我的终极目标），测试结果都不尽人意，截止昨天为止，还是有那么一点小问题存在（DSA预警系统+凯立德3d旗舰版运行时除了导航播报时背景音乐或收音机音量不自动减小或降低外，其它功能都能正常运行），对于追求完美的我，怎么允许这种问题存在啦，好吧，继续查资料，测试，终于发现问题所在，主程序和地图包不匹配导致的，在查阅资料过程中发现某网友发布的一篇文章，获取了一个更高版的主程序，C3261-C7P14 ，晚上回去把下载好的主程序包配上2017年最新版的3D21JOW地图包，即为:C3261-C7P14-3D21JOW，要想实现3D效果，还需要加入3D驱动包和3D数据包以及配置参数修改，经过一系列的数据包组合，配置参数修改，突然感觉离成功越来越近了，怀着忐忑不安的心情急忙上车测试，那种心情可以体会，哈哈，功夫不负有心人，结果测试运行成功了，当时又惊又喜。 终于成功了，不然最近白忙活了，有时都想放弃了，毕竟之前自己不是学这个专业的，对这个领域完全是菜鸟，不过有一颗爱探索的心，不达目的，誓不罢休。 这一刻我把我的成果分享给了我加入的帝豪gs车友微信群，得到了n个 。。。。。。。 突然有个车友说只要凯立德3D旗舰版，不想要DSA预警系统+凯立德；这段时间一直都在测试DSA预警系统+凯立德组合版。还未尝试过在帝豪gs上面运行单独的凯立德旗舰版，昨晚22.00左右把单独的凯立德旗舰版调试后上车运行，导航卡里面的文件包由NaviOne重新命名为MobileNavigator 机器识别不了导航卡数据，大屏左上角出现sd卡标示，之前高兴的心情瞬间跌入谷底，回去又开始查阅资料，原因是需要引导文件，然后按照论坛的方法又加入引导文件（见附件），上机测试，数据读取正常，顺利进入导航，可是3D无法显示，检查了所有文件，数据，都没问题，为什么就不显示啦，对于这个问题，绞尽了脑汁，三更半夜都还在查相关的资源，既然NaviOne里面的数据没得问题（配合DSA都能完美运行），那问题就出在NaviOne文件外面的引导文件里面，论坛的教程里面下载的主程序里面有的有引导文件，就是里面有好几个文件夹和几个数据文件，建议我们不要删，复制进去即可，具体为什么，谁也没有做个解释，经过我不断地尝试，确实如教程说的那样，虽然那些看起毫无关联的文件，删了还真会出现这样那样的问题，导致运行失败，不过最后经过逻辑上的推理，数据上做些处理，并大胆尝试，哈哈??，最后被我删除只剩2个文件，即:MobileNavigator引导文件+NaviOne凯立德数据包，建议你们不要尝试哟，基本上都会以失败而告终（机器识别不了导航卡或运行时读取失败。。。。。。），相信我，毕竟我都是怎么过来的，除非你有那个耐心，精力，时间慢慢尝试；言归正传，既然能正常引导车机进入导航，NaviOne数据包有没得问题，为什么3D就是不能正常显示），为这事，害得我一晚上没睡好，今天开车到公司路上都还在想这个问题，到公司下车那不知哪里来的灵感，突然想到了一个解决方案，既然导航数据包没问题，肯定还是引导文件的问题，3D不显示肯定是缺少点什么数据文件，没有激活该功能。于是我把3D驱动文件数据包放进引导文件里面，都说不经一番寒彻骨,那得梅花扑鼻香. 尝试成功了。 哈哈，定制导航开起画面  适配界面，一般要点右键头10下以上，当播报导航语音时背景音乐或收音机声音变小为止，然后点下面的绿色按钮，如果没听清楚点旁边的重播，听哈音乐或减小不。 3D导航界面，市区才有哈，并不是到处都有，比如:郊区，乡下。。。。。。。 市中心位置3D效果最突出。如果你去的目的地导航搜索不出来，很简单，旁边有个k码，地图上找到位置，点一哈就可以出来k码，增加进去即可（类似于自定义，包括地理位置，名称等信息） 这是手写，总之，你点开界面手写按钮，里面有好几种输入法，看个人喜好。 简拼输入法，指定区域，输入简拼，能快速搜索出你的目的地。 功能界面，是不是感觉很丰富。 如果按照在界面功能里面点击3D演示，出现如图3个图标，恭喜你，3D显示已激活成功。 GPS 和 北斗  最新版本（2017.7.11官方发布的最新地图包数据） 数据包信息，有图有真相，哈哈?? 白天DSA运行界面，是不是很有科技感 晚上DSA运行界面，同样很有科技感。 车标 由于凯立德旗舰版容量大，原车8g导航卡已完全满足不了其需求，建议更换16g导航卡。别忘了要class10 高速导航卡哟，读取数据速度快。 导航卡根目录里面就只能有这2个文件，缺一不可。新导航卡需要先在电脑上格式化，方法这里不用过多解说，很简单，默认FAT32下格式化即可,各大论坛针对这个都有教程，自己去看便懂。这段时间的成功分享给大家，有什么技术性问题或安装过程中有什么不懂的地方在下面留言，我有空会依依回复，数据包整理好了传到百度网盘上，到时把地址分享给大家下载安装使用。------------安装说明解读-------------这里说明一下：A：DSA+凯立德组合版 运行时声音都不能通过方向盘上面的方控按键和音量旋钮控制音量大小，只能通过界面控制，DSA音量只能开启或静音，无法调节大小，固定的，开起后音量适中，不大不小，刚合适。凯立德可以通过界面控制音量大小，后期上传的数据包已调试好，DSA预警系统和凯立德导航音量一致，音量适中，DSA负责前方预警，凯立德负责导航，如果熟悉路的话只允行DSA预警系统即可。 如果出现善领声音突然变小解决办法有2个，第一：车机恢复出厂设置。第二：熄火锁车重新打开即可恢复，我一般选择后者，导致这个问题的根本原因是收音机和DSA存在着一个兼容性问题，通过验证发现，如果上次停车熄火时未退出关闭DSA,如再次启动车后收音机和DSA都会同时自动运行，这时如果你关闭DSA后去关闭收音机再次进入DSA有可能就会导致DSA声音变小，为了避免这种情况，建议各位车友在熄火停车前还是退出关闭DSA比较妥当  是不是有种熟悉的感觉，如果安装了无线网卡驱动软件和无线网卡（USB接口那种），就可以车机上网了，能实现什么功能，自己琢磨，除非你没玩过电脑。 新增界面，善领，凯立德就是通过里面的功能键进入，画面是不是很炫------------华丽的分割线-------------------------2017.8.15---------------根据前者楼主分享的资源和另外一个车友分享的资源经过两者优点的结合，数据上的优化，新作品终于诞生了  主界面解读：1.这次作品实现了凯立德和善领能独自运行，避免二者搭配偶尔出现播报叠加现象，当然这里也可以实现二者合用，方法就是打开善领，然后最小化再打开凯立德，或和之前一样，通过善领界面打开凯立德，这里有一个重点，需要讲解一下，这里既然善领和凯立德实现了可以单独运行功能，那么凯立德我们就要开起电子播报功能，如果二者合用，就会出现播报重叠，为了解决这个问题，想善领搭配地图包（这里不限于凯立德哟，适合支持Win ce 6系统的所以导航地图资源），这就需要我们再在导航卡里面再安装一个地图包，通过之前我们常用的善领引导凯立德方法就可以实现，说简单点就是导航卡里面有2个地图包，明白了吧2.善领和凯立德声音可以通过各自软件界面自由调节音量，善领通过用手指左右划动界面即可实现音量大小调节，凯立德就是顺逆时针划圈调节音量变小，这都是快捷方式哈，目前唯一的遗憾就是不能通过实体键控制音量，查阅大量资料，貌似都没能实现，忘高手解决。3.内存清理功能实现了清理车机缓存，关闭系统当前运行软件，目的是减小车机卡顿，反应迟钝等现象，这个功能相信这个大家都懂，和我们手机，电脑一样，经常清理用起会更顺畅一些。  这就是车机后台，是不是一台过时版本的电脑 我挺喜欢这个界面的，哈哈，可以统计油耗。以上就是目前更新的状态，如果有什么好的意见或建议，大家可以下面留言，有时间我会依依回复，后续会采纳好的意见或建议持续改进，不断完善，如喜欢以上新作品，留下邮箱或联系方式，我把资源链接分享给你们，感谢。-------------------终极版本解说----------------------------------2017.8.15----------------------经过2个多月的不懈努力，查询大量资源，请教相关专业人士指点以及无数次的测试换来今天的成功。重大喜讯：1.一机多图可以实现凯立德，善领软件各自独自运行，互不干涉。2.解决大多数车友反馈的导航运行时方向盘、旋钮音量键失效问题，也就是说现在可以方向盘控制音量大小啦（善领除外）。3.凯立德独自运行时播报时，后台音乐会自动压音，这里有个小秘密告诉大家，开启凯立德后，不输入任何目的地，可以实现前方预警功能哟，和善领一样。4.测试过善领各个版本，本来喜欢p57的，里面多个油耗功能，但是经过无数次测试，失败了，问题就是声音问题，太大了，无法调节；P56除了没得油耗这个功能外，其它一模一样，最终选择了p56 ，其它版本个人感觉不怎么喜欢，这里说下善领里面的音乐播放功能，既然有，我怎么能抛弃它啦，经过调试，可以实现音乐播放，不管英文还是中文，通通可以，我相信你们之前用的基本实现不了，识别不了中文名称；另外还有播放时间显示，以及歌词显示，声音可以通过屏幕左右滑动调节音量大小，上下滑动切换歌曲，点击时间的位置打开歌词显示  界面虽然简洁，不过看起来还是很舒服。 近照 p57界面速度69那个上面点就是油耗功能，可惜了。  版本一(目前使用版本)善领p56界面，结果优化的，是不是很漂亮，背景颜色有5种。 文件大小，需要准备一张16g的导航卡。-----------2017-8-25更新志-----------本次优化了一机多图界面，直接上图。  目前使用的导航主界面增加系统信息功能，去掉上一个版本的吉利标识，进入后的界面如下。 可以查询车机系统信息，哈哈，虽然不常用，晓得总比不晓得好，同时右上角增加电量标识。 这是本次的更新重点，界面的小车可以根据自己的车型自己切换，做这些图片花了我一个下午的时间，不是车车大了就是小了，不是左右偏就是上下偏。 ，不过最后还是搞定了。----------2017/8/28更新日志----------根据车友反馈的信息如下:1.善领界面语言播报和音乐音量调到最小后还是感觉有点偏大，希望能再调小点。2.下载的音乐需要对每一首歌进行降低音量处理，看起操作虽然很简单，如果音乐数量比较多的情况下，比如几百首，那么工作量相当大，希望能批量处理。解决办法:根据反馈的情况，哈哈，找到了解决的办法，音乐可以批量处理了，善领播报音量进行了再次降低处理，音量调节范围更适合我们。  200首音乐几分钟处理完毕，效率是不是高多了。---------------2017/9/2更新内容---------------新增善领界面，界面样式不在单一，直接上车机实际运行的图。  版本二(目前使用版本) 可以放自己喜欢的图片为背景 版本二(目前使用版本) 前方预警信息-------------整套数据包功能汇总----------优点：1.实现善领与凯立德组合版本能够通过屏幕自由调节各自音量大小。2.各自能独立运行，解决善领引导凯立德播报出现重叠现象。3.善领界面音乐播放器支持中英文歌曲。4.善领电子播报时，善领音乐播放的音乐音量自动变小，播报后音乐回复正常音量。5.善领能正常显示歌词。........ 缺点：由于机器的兼容性问题，运行中存在着如下问题。1.按车机MODE键部不能切换当前界面，只能后台运行。2.按车机MENU和TEL键不能切换到当前界面，只能后台运行。3.连接蓝牙接听电话时导航不压音且不切换到电话接听界面。......由于自身能力水平有限，希望那位高手能解决这几个问题，小弟感激不尽。  按实体navi导航键进入的新界面，左边百度carlife，功能百度哈，就不介绍了，右边我安装的是凯立德2017夏季旗舰版。，这个所以实体键功能都不失效。
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好消息，好消息，根据汽车之家车友（Hero520e）提供的资源，进行整合，新增界面，可以解决目前善领的音量固定问题，在善领界面左右滑动就可以进行音量大小自由调节，适合各种模式（高速行驶/市区行驶/郊区行驶），这里还可以进入Win CE系统，有什么用啦，你就把它看成是台电脑就晓得他有那些功能了（其实它本来就是台电脑，只是版本有点过时罢了
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