宝腾汽车丹戎马林工厂

2023年是“一带一路”倡议提出十周年。十年来，共建“一带一路”从理念化为行动，从愿景变成现实，已成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作新平台，为各国发展和世界经济增长提供了新动力。共建“一带一路”的国际大家庭不断扩容。作为中国为全球提供的重要公共产品，“一带一路”倡议的核心内涵已经得到越来越广泛的国际认同。

乘“一带一路”之风，我国的汽车品牌也正在加速“驶向”全球。吉利控股集团在“一带一路”倡议指引下，坚持开放合作，走科技创新之路，实现共赢发展。

拥抱区域经济升级新机遇 吉利携手宝腾创造双赢新典范

2023年，是中马两国建立全面战略伙伴关系10周年。2024年，两国又将迎来建交50周年。“共赢发展”不仅是口号，更是中马合作的基石。与此同时，《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)的全面生效，为区域经济一体化注入强劲动力。马来西亚市场是吉利的战略选择，也是吉利打开东南亚市场的桥头堡。

早在2017年，吉利控股集团便与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购宝腾汽车49.9%的股份。在吉利控股集团入股前，宝腾连续9年亏损，平均每年亏损16亿令吉特。

吉利控股集团入股后，作为独家外资战略合作伙伴，全面主导管理宝腾。双方本着使宝腾成为马来西亚第一品牌，并在十年内进入东盟前三大品牌行列的共同目标，围绕人才、渠道、成本、质量、产业链、工厂改造以及开发新产品等七方面制定“北斗七星战略”，全面提升了宝腾本土创新能力，推动了零部件配套体系建设和员工专业技能培养，力求实现资源协同和规模化效应最大化。经过6年的融合，宝腾汽车实现了研发、制造、质量、采购、营销的全面变革，连续四年销量和市占率在马来西亚市场排名第二。

未来，吉利将助力宝腾每年至少推出一款新能源车型。到2030年，年销量达31万辆，新能源渗透率达25%。到2035年，年销售达50万辆，新能源渗透率达50%；实现年产100万辆零部件的供应链体系目标。

宝腾汽车的转型发展是中马两国深化经济贸易合作的典范，是一带一路倡议在马来西亚生根发展的生动实践，是中国汽车产业全链条价值输出的成功探索。

响应智能化热潮 助推 AHTV成为东盟新能源和新技术研发制造高地

当前，电动化、智能化在全球汽车行业掀起热潮。吉利控股在新能源、智能化领域的技术创新、人才培养、商业模式已经走在了行业前列。2023年前9个月，吉利汽车累计实现销量194万辆，新能源渗透率超33%。在刚刚结束的第19届杭州亚运会，吉利提供了超2000辆智能精品车，涉及纯电、插电混动、绿色甲醇及节能车型，打造史上最大规模亚运服务车队，展现中国品牌的科技实力与时代风采。

如今，马来西亚也正在推动汽车工业转型升级，加大力度提升科技创新和产业链协同能力。2023年4月1日，马来西亚总理安瓦尔亲自见证了吉利控股集团与DRB-HICOM集团签署深化合作框架协议，双方将围绕马来西亚丹绒马林汽车高科技谷（Automobile High-Technology Valley，简称“AHTV”）建设展开更广泛深入合作。

AHTV是马来西亚打造的新能源汽车创新中心，吉利控股在新能源、智能化领域的技术创新、人才培养、商业模式已经走在了行业前列，将携手DRB-COM集团，发挥宝腾汽车的龙头作用，助力AHTV打造为东盟新能源和新技术研发制造高地，积极推进新能源、新材料、智能制造、数字技术、节能环保等高技术产业和高等教育机构导入。同时加强与中国重点自贸区、经开区、科技创新园区等内外联动与协作，打造中马经贸合作标志性工程。

服务“一带一路”建设 吉利在全球初步形成三大汽车产业基地布局

十多年来，吉利控股集团主动服务国家“一带一路”建设，在重点建设中国汽车产业基地的同时，不断探索和提升国际化经营战略，重点发展了欧洲产业基地、东盟产业基地，初步形成三大汽车产业基地的布局。

吉利的目标就是既要坚持全球化，整合全球资源，构建全球网络、服务全球市场、对接全球资本；又要做好本土化，抓住本土化市场机遇，做好技术产品、服务运营，并提升用户体验。最终，提升产业链核心竞争力，为用户带来更美好的消费体验。