经过多次测试，最终搭载2.4L自然吸气发动机匹配DSI 6速手自一体变速箱的GX7得到了0-100km/h加速11.88秒的成绩。GX7搭载的来自于吉利自主技术的4G系列发动机在稳定性方面有着不错的优势，但这一系列的发动机在动力方面似乎没有太大的优势，但悬挂的调校偏软，因此在全力起步的时候，可以明显的看出抬头的姿态。

　　前后盘式制动对GX7的制动有一定的帮助，最终100-0km/h制动测试得到了43.46米的成绩，这个制动距离称不上十分优秀，可以说是中规中矩。GX7的底盘和悬挂调校更多侧重的是舒适性，紧急制动的时候姿态不是太优美。

　　在180米绕桩测试中，GX7的表现与多数SUV车型所表现出的特征几乎一致，由于GX7并未使用四驱系统，在绕桩的时候前驱车的特性展露无遗，再加上较大的自重将转向不足的情况进一步扩大，在桩间GX7的姿态并不是十分优美。