重磅!合肥S1号线正式施工,西站枢纽率先开工,还有9条地铁同步建设... |
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总投资:227.79亿元。资金来源:项目资本金91.12亿元,占总投资的40%,由合肥市、淮南市财政共同承担。资本金以外的资金使用国内银行贷款。 合肥地铁十线并进 多条车站主体结构封顶 除了S1号线外,合肥目前还有9条地铁线路也在全力建设中。下面就来一起看看各条线路的最新进展…… 1号线三期工程 1号线三期工程3座车站全部封顶,共8条盾构单线区间已贯通4条,盾构掘进累计70%。 2号线延长线 2号线东延线11车站已有7座封顶,24条盾构单线区间已有3条贯通,累计10台盾构机顺利下井。 3号线延长线 3号线南延线8座车站已有3座封顶,8条盾构单线区间已有1条贯通,累计5台盾构机顺利下井。 4号线 4号线开通攻坚中,实现洞通、轨通、电通、全线列车上线调试,顺利通过项目工程验收, 目前正进行空载试运行。全线车站附属结构封顶90%,机电安装及装修完成94%,通号施工完成92%。 4号南延线 4号线南延线3座地下车站均在进行主体结构施工,5座高架车站已有4座主体结构封顶,1条高架区间双线贯通,累计2台盾构机顺利下井。 5号线北段 5号线北段13车站已有12座主体结构封顶,26条单线区间已顺利贯通16条,正线铺轨完成31%机电安装工程全面展开。 6号线一期工程 6号线一期工程17座车站已有5座车站开始基坑土方开挖;4座车站开始主体结构施工,累计1台盾构机顺利下井。 7号线一期工程 7号线一期17座车站,已有9座进入主体结构施工阶段,31条盾构单线区间已有2条正在掘进,累计2台盾构机顺利下井。 8号线一期工程 8号线一期工程12座车站已有1座主体结构封顶,24条盾构单线区间已有2条正在掘进,累计8台盾构机顺利下井。 结语 合肥地铁时代真的让人十分期待,一个城市的竞争力如何?地铁里程数也是一个重要指标。随着地铁网的全部展开,各区域之间的距离也在缩短,对于城市的发展更有助力。返回搜狐,查看更多 |
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