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2024-07-13 08:49| 来源: 网络整理| 查看: 265

这是龙年第一篇稿子,给台湾工作通讯杂志写的专稿,写于春节假期,刊登于2024年2月号。

1月30日,大陆民航局宣布,自2月1日起取消M503航线自北向南运行的飞行偏置措施,后续将陆续起用M503向西连接福州、厦门的W122、W123衔接航线,由西向东运行,提升空域运作效率。

M503是一条民用航线,位于上海飞航情报区,航线的调整是大陆民航空域管理的常规工作。然而,这项常规工作却遭台湾方面的强烈反对,民进党当局甚至宣布“停止招揽台湾民众赴大陆旅行团”,气急败坏的样子可见一斑。

一、M503曾经是一条充满善意的航线

2015年3月初,时任国台办新闻局局长的马晓光先生带领台媒驻北京、上海的记者到民航上海管理中心采访。这是台湾媒体第一次到大陆民航管理部门采访,记者在大荧光屏前看到,从珠三角飞往长三角的A470航线上密布民航飞机,空中航路繁忙而拥挤,记者们震撼地议论,难怪民航会经常误点,确实是航路太挤了。

国台办为什么会组织这么一次采访?原来,大陆为了改善珠三角至长三角的飞行航路,2015年初通过国际民航组织(lCAO)划设了M503航线,以及M503向西连线浙江东山、福建福州、福建厦门的W121、W122、W123航线。由于M503航线距所谓的“台海中线”仅4.2海里(约7.8公里),当时的马英九政府派员赴大陆协商,要求更改航线。为了打消台湾方面的安全疑虑,国台办组织台媒驻大陆记者到担负上海飞航区指挥调度的上海管理中心采访,让记者们把大陆划设M503航线是民航、飞行安全的实际需要的信息传回岛内,同时宣布,M503航线再向西(大陆一侧)移6海里,仅执行北向南航线,暂不启用3条衔接航线。大陆的做法确实是充满善意,西移6海里让航线更加靠近大陆沿海,暂缓启用衔接航线更是避免了从浙江、福建机场起飞的飞机直接向东(台湾岛方向)飞行。大陆的善意打消了台湾方面的顾虑,M503航线的争执画下句号。

二、M503又是一条让民进党当局充满压力的航线

大陆民航局关于M503航线的新措施宣布后,岛内陆委会、民航部门、外事部门都表达了强烈抗议,要求大陆立即停止“不负责任的飞航行动”,称“这是以民航包装对台的军事企图”。民进党当局之所以反应强烈是他们认为:一是大陆没有同岛内协商,民进党感到“对等、尊严”的小脸没地方搁了。二是大陆取消航线向西偏置措施,航线更加贴近所谓的“海峡中线”了,显示大陆将更加彻底的没收“海峡中线”、废除岛内自行划设的“飞行限制区”,压缩岛内空防预警时间。三是W122、W123衔接航线的启用,福州、厦门机场起飞的航班直接向东(台岛方向)飞行,使岛内的防空识别压力迅速上升。

其实,民进党当局对M503航线的压力,更多的是自找的、是一种心中有鬼的自我心理想定。

2016年以来,蔡英文当局否定“九二共识”,两岸关系发生了根本的变化,两岸官方没有往来,象这种“民航空域管理的常规工作”怎么可能与岛内协商?况且这也不是第一次了,2018年大陆开通M503北上航线,蔡英文当局也大声抗议,不同意大陆有关航空公司开通春节包机,大陆根本没理会,现在,“务实‘台独’工作者”赖清德赢得选举,大陆更不可能与岛内协商了。至于所谓的“台海中线”,本来就是非法的、单方面的,在佩络西老太窜台后,大陆外交部就宣布“没有海峡中线”、“台湾海峡不是国际航道”,它跟M503航线更没有什么关系。再说岛内的所谓“空防压力”更是敌视大陆的心理折射,你不谋“独”有何必要担心大陆武统?在两岸军事实力发生根本倾斜的今天,大陆还需要用民航机掩护军机吗?

三、回归航路本义争取两岸双赢

其实,只要民进党当局放弃那些无枉的想象,客观看待大陆的航线调整,甚至主动参与两岸航线的完善,就能助力两岸民航事业的发展。

首先,大陆调整M503航线是民航发展的需要。珠三角至长三角航线是世界上最繁忙的航线,仅开通北向南航线是资源浪费,2018年开通双向航线就是解决航路拥挤的必要措施。而取消向西偏置又是开通东西向衔接航路的必要措施,因为由西向东飞行的飞机转弯飞入M503航线,需要足够大的空域回旋,而原来向西偏置压缩了空域,现在取消正是飞行的需要。

其次,起用西东衔接航线是节约资源成本的需要。不起用W122、W123东西衔接航线,从福州、厦门机场起飞的民航飞机需要向北或南绕飞后再转入M503航线,这种飞行航线费时、浪费资源、损耗器材,与当今社会的绿色理念大相径庭。东西衔接航线启用后,飞机很快转入M503航线,缩短了飞行时间、减少了资源消耗,可以增设更多的航班,提高空域利用率。

再次,M503航线的调整有利于两岸航线的改善。两岸通航以来,极大的方便了两岸人民的往来,但是,多年来台湾当局以“安全”为名,给两岸航空运输设置了很多不合理的限制,消耗了资源、虚耗了旅客的时间。只要台湾方面放下“反中”心防,取消这些不合理的规定,就能极大的推动两岸民航业的发展。当然,我们知道,要求搞“台独”的人不“反中”很困难,但是,你搞“台独”就必定陷在“反中”的心魔里,M503就会成为压垮你“心防”的一根稻草,压迫的使你睡不着觉,最后祭出“停止招揽前往大陆旅行团”这种“打自己孩子出气”的昏招,也在情理之中。



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