先解释一个问题，为什么大家都说瓜车是公路车的终点？

什么是瓜车：“瓜车”一词来自于部分车友对于“GRAVEL BIKE"这一车型的音译，而“GRAVEL”这个词直译为“砾石”，而“GRAVEL BIKE”目前则暂时没有形成公认的翻译。“瓜车”“全地形公路车”“砾石公路车”“探险公路车”“Gravel公路车”……种种名称。唯一公认的是，瓜车的适用场景介于传统的公路车和山地车之间，是一种强调道路适应性的车型。所以与传统公路车相比瓜车更具有灵活性与适应性，对于路况与骑车的人的适配会更好，可玩性更足！

捷安特Revolt F 1 就是捷安特旗下的瓜车代表作也是强有力的入门款，老规矩先说个人感觉的优缺点：

先说缺点：

1、重（整车重大约11KG，随便配点装备就13kg），2、不好看（不符合年轻感也没有动感，就像是个老黄牛）

然后优点就比较多了，在下一一说来，首先在配置上还是不错的，不管是品牌影响力（国货之星，基本属于是扛把子级别的存在，线下门店超过，但维修也收费）还是tiagra的套间、碳叉等等，从配置上看，

车架是铝架+碳叉，有点重，高情商的说法就是兼顾了强度和重量，甚至可以在大梁上做小朋友，又多了一个玩法；

平把对于刚刚开骑车的朋友适应性很好，相对弯把公路车来说，平把就好像共享单车一样，丝滑而稳定，车多人多拥堵，选平把就对了，F1还有个小副把，对于周末休闲骑，舒适度有所提高；

再配上骑行美照