在当代社会，要说使用最方便的交通工具应该就是汽车了，人们的出行也因此变得更加方便，尤其是在天气比较冷的情况下，人们可以减少出行之苦。之前的很多年，在国内的汽车市场，一直都是合资品牌占据着半壁江山，随着国产自主品牌的崛起，现在的国产车也已经成功上岸，成为了很多朋友的喜欢车型。不过，汽车三大件中的变速箱一直都是很多车企比较头疼的问题，因为变速箱的研发难度非常大，很多合资品牌也很难生产出自己的变速箱，现在比较主流的变速箱就是AT和双离合，其中，AT用的最多，而双离合已经成为未来趋势。那么，就这两类变速箱来看，两者的差别到底有多大呢？

首先，看一下AT，现在使用最多的类型是6AT变速箱，甚至有些高端车型使用的是8AT、9AT变速箱，这种变速箱的特点就是可以通过液力传动、行星齿轮实现自动变速，操控性能会有进一步的提升。因此，AT的优点就是扭矩高、技术成熟、操控性能好。不过，AT也有自身的缺点，就是反映速度会偏慢，不如手动挡更灵敏，并且燃油经济性较差，自身结构非常复杂，成本也会更高，因此，很多车企一般都不太愿意使用AT。

其次，再看看双离合，这种变速箱在之前一直被用于赛车车型上，由于其换挡速度非常快，对性能有更高要求的朋友可以选择这种变速箱。这种变速箱，简单来看，就是由两个离合器组成，分组控制相应挡位，这样操作起来机会更加节省时间。因此，其优势就是换挡速度会更快，燃油经济性较好。但是，由于这项技术起步较晚，成熟度也就比较低，很多搭载双离合的车型都会出现顿挫感较强、异响的问题。

这就是两种变速箱的简单对比，就目前的交通环境来看看，还是AT更适合当前的道路状况。