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张高清图！汽车内外构造详细图解

开始图解之前咱们先看一个汽车内部结构的

3D

动画，挺直观：

作为一个机械工程师，你可以没有车，但对车的结构一定要有所

了解。今天我们把车大卸八块看看，构造图一目了然，接下来

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张高

清图奉上，欢迎围观：

【图解汽车】汽车悬挂系统结构解析

汽车的动力源泉就是发动机，而发动机的动力则来源于气缸内部。

发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，可以简单理解

为，燃料在汽缸内燃烧，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆

把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动

力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。

【图解汽车】汽车差速器及四驱结构解析

【图解汽车】汽车变速器结构种类详解

手动变速器的工作原理，就是通过拨动变速杆，切换中间轴上的

主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱

动轮的转矩和转速。下面先看一下简化的手动变速器（

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档）的构造图。

发动机的动力输入轴是通过一根中间轴，间接与动力输出轴连接的。

如上图所示，中间轴的两个齿轮（红色）与动力输出轴上的两个齿轮

（蓝色）是随着发动机输出一起转动的。但是如果没有同步器（紫色）

的接合，两个齿轮（蓝色）只能在动力输出轴上空转（即不会带动输

出轴转动）。图中同步器位于中间状态，相当于变速器挂了空档。

【图解汽车】汽车传动系统结构解析

离合器盖通过螺丝固定在飞轮的后端面上，离合器内的摩擦片在

弹簧的作用力下被压盘压紧在飞轮面上，而摩擦片是与变速箱的输入

轴相连。通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用，将发动机发出

的扭矩传递给变速箱。

在没踩下离合器踏板前，摩擦片是紧压在飞轮端面上的，发动机

的动力可以传递到变速箱。当踩下离合器踏板后，通过操作机构，将