想要买到又便宜又好的车，只是从4S店库存和销售的角度来考虑一年不同时期的价格变化是不够的，还要考虑汽车产品整个的生命周期，从纵向的大的时间轴上来考虑产品的价格变化。

一、寻找到那些处于生命周期价格低谷，同时又具备足够的市场竞争力的车型

上图所示为一款整个生命周期的全过程，每一个相对成熟的车型都会经历引入期、成长期、成熟期、衰退期。车企为了尽量缩短成长期，延长衰退期的到来，会对产品进行不同程度的调整：如年度改款、中期改款、新增车型、配置调整、指导价调整等等。在整车寿命的晚期由于造型配置以及架构的全面老化，小修小补已经无济于事，唯有通过全面换代才能符合该款车型。经典的车型由于厂家的匠心打造，可以长久的保持市场竞争力，因此我们现在才可以看到10代的思域、8代的凯美瑞等。

每当一款车型面临中期该款或者全新换代的时候，就意味着老款车型将要清理库存了，这时候往往就存在这购车的重要机会点。

对照上图，根据实际的改动范围就可以知道更改属于什么类型，进而也可以推断出车型处于生命周期的哪个阶段。

那么在什么时候价格会出现较大波动呢？

上图是马自达CX-5近3年来的价格和销量走势。从图中可以看出，为了维持销量，CX-5一直在不断的向下调整售价。但是在年度款和中期改款上市前夕的时候，价格迅速走低。上市之后，价格又有较大幅度的提升。其中大改款带来的价格提升最大，年度款次之。

此时老款车型的价格几乎已经是低谷，机会点出现了。

二、根据4S店全年销量淡旺季来判断最佳购车时机

3、4、7、8月份

跟所有销售行业一样，汽车行业也是越到淡季车价越低，而在旺季往往是一年中车价最贵的时候（先不讨论新款上市的问题），一年中车价最贵的时候是春节之前，因为大家往往希望开着新车回家过年，这也就导致了春节前两个月汽车销量节节攀升，而4s店趁机囤货抬价居奇。而一年中汽车销量最差的3-4月和7-8月反而是车价最便宜的时间段，这段时间4s店为了维持资金流动，清理库存为旺季做准备，一般会把车价压得很低，所以按照时间来说这段时间才是一年中买车的最佳时机。

11月份

第三季度（7-9月）一般是普通用户的购车季，在这段时间内，经销商是比较有底的。而一进入第四季度（10-12月），所有经销商都会面临一个压力——全年销售指标的完成。所以，在11月份买车往往会得到一个比较优惠的价格。进入12月份，对于大多数经销商集团来讲，他们已经知道能否完成当年的指标——如果能够完成，他们会减少销量，稳住价格去赚取更多的利润；如果铁定完成不了了，他们不会亏本去多卖车。

三、车企的阶段性促销政策

车企每年都会给自己定一个年度的销量目标，为了达到自己的销量目标，常常也会结合当前的时事热点或节庆出一些刺激性的促销政策，现在比较热门的就是结合汽车下乡各品牌推出的低首付金融政策，真正降低消费者的购买门槛。当然，小编也了解到这些金融政策也有一定的时间限制，下面给出几个品牌的金融政策为例。