素有“弯道之王”、“东瀛宝马”之称的马6至今来我家已有近10年了，10年来对马6的保养说实话还是挺省心的，期间除了日常的机油机滤定期保养外其他也没什么让人操心的。现在14万公里的马6发现车身抖动很厉害，经了解大家都认为这是马6的右侧机脚垫老化导致的属于通病。于是下定决心更换掉他，抱着试试看的心理，果断从某宝下单订购了一个号称是原厂进口的机脚垫，据说是可以假一赔三的，也不知道是真是假。

经查阅资料，换机脚有两种办法1是把发动机吊起来；2是从发动机底部用千斤顶顶起来。由于没有专业的吊发动机工具，所以只能考虑用第二种办法。现在第二种办法有个问题由于马6底盘过低人没法钻进去操作，得想个办法把车身抬高。本来想买个换油坡道但是考虑囊肿羞涩也就放弃了，晚上去小区瞎转了一圈，正好从垃圾堆发现了两块废弃的路牙石，正好拉来给我抬高车身再合适不过了，不过这石头是真心重，和老婆两人废了九牛二虎之力才搬过来了，这石头估计得有一两百斤吧。有了这辅助东西抬高车身就好办了，以后换机油也有办法了，后面操作就简单多了。摆好石头车身开上去底盘瞬间拉高了10公分，人就好钻进去拆护板，找木块缓冲下用千斤顶顶发动机凸起的部位，这样发动机里面就抬高了。下面就是拆发动机机脚上的螺丝，发动机机脚上共有7颗螺丝，1个10号螺丝，3个14号螺丝，3个17号螺丝。大力出奇迹螺丝拧下来后就可以把旧机脚拆下来新机脚换上去。后面就是按原厂扭矩标准拧紧各个螺丝。条件允许的话记得给每个螺丝上涂上些许中等强度的螺纹紧固胶。后面就是松掉千斤顶，试车效果完美。发动机立马不抖了，瞬间感觉省了几百块，省下的钱晚上给自己加鸡腿。