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2024-04-26 06:24| 来源: 网络整理| 查看: 265

     

         首先对入手进口锐界后在论坛上发的帖子跟大家分享下(希望可以帮助到大家):

          一、心爱的进口锐界入手! http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3615-55593063-1.html

          二、2016国庆边疆行呼伦贝尔草原深度游,一路向北,北极村!http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3615-57141967-1.html

          三、进口锐界更换变速箱油分享    http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3615-58991094-1.html

          四、进口锐界行车记录仪插点烟器断电问题(完美解决)  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3615-59276154-1.html

         这一次应该是在我们论坛上第五次发帖子了,这次是进口锐界发动机故障灯的攻坚战!在论坛上车友里很多车子都有发动机故障灯亮的情况!解决方法也都不一样,下面我把我的故障灯解决的方法一起与大家分享!

        首先来介绍下这个两个故障码代表的含义:

     

       P0420:三元催化转换效率低  。

       三元催化,是指将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气的催化。主要是用三元催化器, 三元催化器的载体部件是一块多孔陶瓷材料,安装在特制的排气管当中。称它是载体,是因为它本身并不参加催化反应,而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。

  这个故障码的产生就很多种情况,大致分为以下几种(自己查阅资料总结的):

          1、正常情况三元催化堵塞

          2、加入劣质汽油,导致三元催化中毒

          3、汽油燃烧不充分,前氧传感器数据传输错误,长期下去造成的

          4、三元催化破损,这个只能更换的,什么办法也没有!

        上网查阅了无数资料,咨询了几个老的修车技师,最后本人总结的,只要三元催化没有破损,无论中毒还是堵塞,最佳的办法的就草酸泡,又可以解毒,又可以解决堵塞问题!

          

       P0133:氧传感器电路慢响应(第一排,传感器1)

      

   在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。        

网上查阅的资料可以解释P0133故障码是因为什么造成的。上面讲了草酸泡清理三元催化,传感器的清洗网上大家用最多的办法就是三氯化铁浸泡,也有用草酸浸泡的!

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       下面接着聊我的进口锐界的发动机故障灯P0420、 P0133攻坚战吧,前前后后三元催化拆了6次(到后期,有工具的情况下,我自己都会拆了……)。进口锐界2.0T的车型两个氧传感器,一个三元催化。看帖子进口锐界3.5的车型貌似好几个三元…………

       最开始故障码开始亮,去修理厂清故障码,知道是三元的问题,当时修车师傅说只能更换,没有管他。就在我10.1自驾游出发刚上高速的时候,亮起来了。上面有自驾的帖子,总行程7000多公里,起码6000公里都是亮着。因为知道是三元的事,车子没有抖动等异常情况,也算安心跑完全程!但是来家心里总觉得别扭,下定决心开始漫漫攻坚战!

       第一步,直接吊瓶清洗!按照车友的步骤一步一步试验吧.

用的就是这个东东!结果消除故障码两天后亮起!宣布失败!!!

     

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       第二次网上找解决办法,买了草酸,萝卜准备开始清洗,结果被修车老师一顿忽悠,拆下三氯化铁浸泡了氧传感器,三元被他拿一般清洗剂一顿喷,结束安上,清除故障码,从修理厂没有到家里再次亮起!

   

拆三元

三元拿下!拆氧传感器

拿这玩意清洗三元,一点作用没有!

前氧传器和后氧传感器一起泡三氯化铁

泡过后效果不错!也是我第一见氧传感器!

第一次见三元内部也不堵呀!(现在总结是中毒了)

泡过的三元,已经很干净了

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第三次氧传感器清洗不行,三元不敢用草酸泡,直接让哥们在广州那边找了拆车件(原厂新的太贵了,拆车的也不便宜)!发来以后,高高兴兴的开拆,结果拆下准备安装的时候悲催了!竟然不一样!!! 退货再次发货!这便有了第四次!

原车的

拆车件

对比图

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     这都到第四次了,拆车件发来,高高兴兴的安上,结果继续悲催,没跑两天,万恶的故障码又亮了!读取故障码,继续三元催化转换效率低!这就有了第五次的故事了。

拆车件发来,这次合适了

 

 

车牌也不遮了   

  

万恶的故障码

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         第五次折腾了,既然拆车件也是这个故障码,果断退货!淘宝了氧传感器!么有办法的办法了,草酸搞起!!!其实我对草酸还是很有信心的,但是前期不敢搞!结果,真真的,P0420故障码,永远的消失了!!!但是淘宝到了假货,车子一度么发前行,一直一抖一抖的。故障灯再次亮起,三元的P0422故障码消失。出现了新的故障码,P2626氧传感器1开路什么的,假货假货,买到假货了!!!果断有了第六次的故事,退货氧传感器。这中间为了自己方便消灭故障码,淘宝了OBD接口,真真的可以自己消除。

萝卜配草酸,绝配!!!真的专制三元催化,只要里边不损坏,应该就可以搞定!

我用的是洁厕灵

好大的反应

 

好多杂质,但比起堵塞,差远了去了,准确的说应该是在解毒

大量清水清洗,吹风机吹干!

假货假货,真假货比较!

假货准备上车…………

当时都很纠结,但是最后还是安上了

      这是又一次拆下的时候的对比,可以证明发动机燃烧确实也不好,当时我都怀疑进气压力传感器脏了,因为节气门我在10.1自驾游前刚刚清洗过!

草酸跑过,上车开始冒白烟。分解草酸

网购的OBD接口神器

这个东西一直报警,燃烧不充分,应该是他引起的,开始搜索资料,氧传感器换过后,唯一值得怀疑的就是进气压力传感器这个东东了。

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        这就开始第六次折腾了(最后一次),我也真佩服自己了!弄到这里我都快放弃了!!!能试的我都试了!弄哪儿算哪儿吧……真不行,我就认命了,爱亮就亮着吧,当时心想!无奈,淘宝不敢了,4S买传感器,心疼呀!!!装车!!!再不行就这么呆着吧!4S也不退货!然后加了一箱98的油!神器再次消除故障码。故障灯是不亮了,但是故障码还有,心灰意冷的时候,再次检测,故障码自己消失了!!!而且自从买了OBD神器以后,一直读出一个值不正确,再网上搜集资料,最后索性把进气压力传感器拆下来清洗一下!现在一切的一切都恢复了正常!!!心里各种舒服!

好贵呀,自己拿走外面安装,4S工时那是相当的贵

这次肯定不是假货了吧

来吧,再次上车!!!折腾无极限!

燃烧绝对有问题了,98的油了,加了60多升,比92的整整贵了70度块

新家伙装上三元

这个东东就是我怀疑的进气压力传感器了!拆下来啊简单清洗,清洗忘了留图!

最后在车友的建议下,买了这个燃油添加剂(车友评价不错),98油已烧完,现在92的继续搞起

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   总结一下吧,其实灯亮着也无所谓,买的新的太贵了觉得没必要,才有了这次折腾,拆车,淘宝全部失败!原车的草酸解决,淘宝失败,4S走起!总之解决了问题!!!

      这两个故障码为什么出现的,现在我还没有搞清楚。

      是因为燃烧不好?近期压力传感器的问题,也不像,因为进气压力传感器拆下,没有想象中的那么脏!

      氧传感器和三元催化中毒?我感觉这个几率应该大点!但是也不能确定!

      不纠结了,经过我的折腾,也就是三元没有破损,可以通过草酸还原。   

                                                           氧传感器还是要搞个新的比较靠谱!(淘宝需谨慎)



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