【太平洋汽车网】MPI是英文Multi Port Injection的缩写。意思是“多点燃油喷射”。这是目前运用最广，成本低，性价比高的汽油供油方式。

MPI是指多点喷射系统，在MPI系统中，喷射器被分成几组，同一组的喷射器在同一时间被打开。例如4缸机的喷射器分成两组，每组各2个喷射器，这两组喷射器轮流喷油，发动机曲轴每转一圈有一组喷射器喷油。这种系统的喷射器是并联的，ECU只对同一组中的所有喷射器发同一信号，喷射器都在相同的时间打开和关闭，程序编制简单，简化了电子线路，但它对于发动机不同的工况缺乏随机变化的功能，会产生油气在进气歧管滞留的现象。

多点喷射又称多气门喷射(MPI)或顺序燃油喷射(SFI)或进气道喷射或单独燃油喷射(IFI)，与单点喷射相对应，每个气缸设置一个喷油器，各个喷油器分别向各气缸进气道(进气管前方)喷油。是目前最为普遍的喷射系统。

与单点喷射相对应，多点喷射系统是在每缸进气口处装有一点喷油器，由电控单元(ECU)控制进行分缸单独喷射或分组喷射，汽油直接喷射到各缸的进气前方，再与空气一起进入汽缸形成混合气。

（图/文/摄：太平洋汽车网 曾彩红）