发动机处于P或N状态，即空旋转。还有，手动挡在离合器上的时候，基本上是发动机空转动，因为没有变速箱输出。空踩油门就是不开车踩油门。

发动机转动时，不是挂档，而是P档或N档，即空档转动。还有，手动挡在离合器上的时候，基本上是发动机空转动，因为没有变速箱输出。空踩油门就是不开车踩油门。冬天冷，喷油器雾化效果差。有些低档车不好上。他们可以空踩油门加喷油打车，更容易上车。但是如果你反复空踩油门，很容易淹死火花塞，所以你上不去。

假如发动机沒有转动，去踩油门，就是空踩油门，这么容易淹火花塞，引起打不着车。空踩油门大多数来说就是在挂挡的时候门口脚没抬开，引起空踩。?汽车发动机空转是离合系统出问题的原因，起动机的齿轮和发动机的飞轮沒有结合。挂在P档或N档，就是空转。还有就是手动档踩住离合器的状况下，基本都是屐机空转。由于沒有变速箱的输出。空踩油门就是说在沒有打着车的状况下，踩油门。冬天天冷，喷油嘴的雾化效果较差，有的低档骄车不容易着车，能空踩油门打车，添加喷油量，更容易着车，但反复空踩油门不着车，容易把火花塞淹死，就打不着车了。 发动机转动时沒有挂档，就是空转。

发动机空运转时，由于没有负载，转速很轻。正常驾驶怎么会有这么高的转速？这么高的转速对发动机内部的零件是一个很大的考验，由于转速过高，润滑不到位，很容易造成发动机的异常磨损。

出发前温柔一点，回到家可以在车况最好的时候放纵一点。尽量不要用6000，基本上有一个红线区域，发动机保证的转数就上去了，类似于你以每小时60公里的速度跑。磨损基本都是长期不良驾驶造成的，意外损坏的几率不大。如果意外损坏是由错误造成的，那就是你的运气不好。发动机处于P或N状态，即空旋转。还有，手动挡在离合器上的时候，基本上是发动机空转动，因为没有变速箱输出。空踩油门就是不开车踩油门。

发动机转动时沒有挂档，挂在P档或N档，就是空转。还有就是手动档踩住离合器的状况下，基本都是屐机空转，由于沒有变速箱的输出。空踩油门就是说在沒有打着车的状况下踩油门。冬天天冷，喷油嘴的雾化效果较差，有的低档骄车不容易着车，能空踩油门打车，添加喷油量，更容易着车，但反复空踩油门不着车，容易把火花塞淹死，就打不着车了。