6、蓄电池和蓄电池上方必须保持清洁，干燥，没有残渣保护盖需要放置好并且不能损坏电池连接，蓄电池和充电电缆不能扭结在一起和损坏，绝缘部分不能受到腐蚀和损坏。（防止漏电、搭铁、接触不良局部电阻过大导致触电、火灾事故）

7、不要往蓄电池内加注其他物质，仅在充电后用蒸馏水加注至刻度线以上，然后用湿抹布将电池表面擦拭干净，防止静电产生。

8、在蓄电池终端上方不能使用或放置未加保护的工具或其他导电材料，否则会引起短路而导致人员伤害及蓄电池爆炸。

9、当给叉车蓄电池充电时要确保蓄电池安装正确安全和固定在位置上，确保充电线正负极连接正确且接触良好。

10、充电期间拔下充电插头会产生电弧，因此首先要将充电电源开关断开，然后再拔下充电连接插头。

11、每次换电池时，应将要用充满电的电池加蒸馏水至刻度上限，以保证当班电池水足够，对换下的电池马上进行充电，并做好相关的记录。

12、在检查或保养电瓶时，应使用橡胶绝缘手套，避免触电事故发生。

关于叉车充电区域的相关标准规定：

XF 1131-2014仓储场所消防安全管理通则

7.5车辆加油或充电应在指定的安全区域进行，该区域应与物品储存区和操作间隔开;使用液化石油气、天然气的车辆应在仓储场所外的地点加气。

GB 10827-1999机动工业车辆 安全规范（已废止）仅做参考

14.1.4.5 蓄电池充电和更换

蓄电池充电站必须设置在指定的区域内。充电站必须备有用于冲洗和中和溢出电解液的设备、消防设施、防止车辆损坏充电装置的措施和驱散从蓄电池中所排出气体的适当通风设施。

在充电区域内禁止吸烟并用标牌警告。

只有经过培训和得到批准的人员才允许更换蓄电他或为蓄电池充电。辨电池维修人员必须穿防护服。

GB 51157-2016物流建筑设计规范

GB 50055-2011《通用用电设备配电设计规范》

6.0.8条，蓄电池充电间的设计应符合下列规定：

根据《爆炸危险环境电力装置设计规范》GB 50058-2014第3.1.1条，在生产、加工、处理、转运或贮存过程中出现或可能出现爆炸性气体混合物环境，应进行爆炸性气体环境的电力装置设计。

第3.3.1条第二款第二项：当厂房内具有比空气轻的可燃物质时，厂房平屋顶平面以下1米高度内，或圆顶，斜顶的最高点以下2米高度内的容积的空气与释放至厂房内的可燃物质所形成的爆炸性气体混合物的弄滴应小于爆炸下限。

根据《建筑设计防火规范》GB50016-2014第8.4.3条，建筑内可能散发可燃气体、可燃蒸气的场所应设可燃气体报警装置。

根据《通用用电设备配电设计规范》6.0.2条，除固定型阀控式密闭铅酸蓄电池、镉镍蓄电池外，铅酸蓄电池与其充电用整流设备不宜装设在同一房间内。

根据《建筑设计防火规范》第3.6.1条，有爆炸危险的甲、乙类厂房宜独立设置，并宜采用敞开或半敞开式。其承重结构宜采用钢筋混凝土或钢框架、排架结构。

根据《建筑设计防火规范》第3.6.5条，散发较空气轻的可燃气体、可燃蒸气的甲类厂房，宜采用轻质屋面板的全部或局部作为泄压面积。顶棚应尽量平整、避免死角，厂房上部空间应通风良好。

根据《建筑设计防火规范》第3.6.7条，有爆炸危险的甲、乙类生产部位，宜设置在单层厂房靠外墙的泄压设施或多层厂房顶层靠外墙的泄压设施附近。有爆炸危险的设备宜避开厂房的梁、柱等主要承重构件布置。返回搜狐，查看更多