日前，由市自然资源规划局和市交警支队组织编制的《2020年长沙市交通状况年度报告》（以下简称《报告》）正式发布。《报告》涵盖“设施概览”“数据画像”“状态评估”三个篇章。在以往年报的基础上，扩充内容、拓展内涵，进一步体现了长沙市交通基础设施工具书、长沙市交通大数据画像师、交通状态监测仪的功能。《报告》详细分析了2020年长沙市交通发展及运行情况。

枢纽建设持续发力

立体交通设施体系不断提升

2020年，长沙市全面深化和落实交通强国战略。汽车南站综合交通枢纽建成运营，长株潭益常张城际铁路正式通车，黄花机场改扩建工程正式启动，霞凝港三期建设、长赣铁路和高铁西站前期工作稳步推进，对外立体交通体系不断提升。

2020年全年，长沙黄花机场航空旅客吞吐量达到1992万人次，公路客运站旅客到发总量为816万人次，水路货运量达到2629万吨。

2016-2020年黄花机场客货吞吐量

区域性通道相继通车

长株潭一体化迈上新台阶

在长株潭一体化发展的背景下，长沙市积极承担省会责任、展现省会担当。2020年，洞株路快速化改造、芙蓉大道快速化改造、潭州大道快速化改造等项目相继通车，大幅缩短了长沙、株洲、湘潭间的道路交通联系时间；长益高速复线正式通车，有效提升了长沙往西方向的对外交通联系水平。

同时，长株潭城际轨道西环线项目浇梁施工已经全面展开，长株潭城际公交化改造正加快推进，长株潭轨道交通一体化也正在朝着新的阶段快速发展。

长沙市六区一县干路指标

对外贸易困中求进

空铁口岸物流增势不变

2020年，长沙市持续贯彻国家一带一路发展战略。在国际疫情持续紧张，经贸环境阴霾不断的情况下，得益于航空和铁路货物出口的快速增长，长沙市航空和铁路口岸物流仍然实现了正增长。全年中欧班列进出口总数达到528列，航空国际货邮进出口总量达到75365吨。

2016-2020年长沙中欧班列发展图

轨道交通二线齐发

地铁客流屡创新高

长沙市公交都市建设持续推进，2020年6月28日，长沙地铁3号线、5号线正式载客运营。从此，长沙城市轨道运营线路达到6条（包括5条地铁线、1条磁浮线），总里程161km，轨道站点总数102个。

地铁3、5号线开通运营后，长沙市地铁客流量屡创新高， 2020年长沙地铁线网日均客运量达到121万乘次，最高日客运量达到266万乘次。

2020年1-12月长沙市地铁日均客运量发展图

重点通道建设为路网扩能

道路运行总体平稳

城市道路方面，2020年，湘府路快速化改造全线通车，麓景路隧道东西幅全线贯通；万家丽路北延线快速化改造、湘雅路过江通道建设等项目快速推进。同时，打通城区瓶颈路、断头路20余条，长沙市路网通行能力有效提升。

2020年，长沙市六区一县干路里程达到2027km。道路交通运行总体平稳，白天12小时跨湘江交通量约63万pcu，同比增长约2%。城区晚高峰快速路平均速度约31km/h，主干路平均速度约21km/h。

河东二环内主要道路晚高峰平均车速图

河西二环内主要道路晚高峰平均车速图

产业政策重点扶持

智慧交通蓄势待发

智慧交通方面，为抢抓产业智能化发展战略机遇，发挥长沙市智能汽车产业战略先发优势，2020年，长沙市发布《智能汽车产业生态火炬计划》和《长沙市智能汽车与智慧交通融合产业头羊计划》，扶持智能汽车企业，促进智能汽车与智慧交通融合发展。

截至2020年10月，长沙市已完成公交数字化改造2071台，建设智慧公交示范线1条、智慧公交线路3条，改造城市开放道路135km，改造智慧高速公路里程93km，配套建设高速路侧智能化设备151套。

长沙市现状智慧公交设施统计情况

精细改善为交通添彩

街道品质稳步提升

2020年，围绕精美长沙建设，长沙市开启了新一轮的交通品质提升计划。重点实施了地铁站外引导标志系统建设、样板路口改造、片区微循环改善等工程。

同时，长沙市瞄准“新一线城市”标准，对城区10条门户干道进行全要素提质，打造28个重要节点、建设60个街角公园。

市区图现状交通管理设施统计情况

供稿：市政交通处 曹阳

你好长沙

原标题：《《2020年长沙市交通状况年度报告》发布》

阅读原文