MudMaster—陆之悍者，俗称泥王，其中GWG习惯称其为大泥王，GG系列对应的称为小泥王。近年来，小泥王的换代速度远超大泥王，新款的小泥王海外早就上市，国内的迟迟没能上线，目前只是放出了价格2690（不得不说这个价格有点恐怖，咳咳…），本人在免税店看到就入手了，第一是图个新鲜，第二是碳纤维表圈挺吸睛，第三是表底很舒服～

不废话，上全家福：

全家福

正面特写

碳纤维的表圈还是很吸睛，上面标注了罗盘（comp）、连接手机(connect)和高度计(alti)，其中connect位置是凸起的，照明按键部位也是微微隆起，配合四角的固定六角螺丝还是很有质感。

表盘也是很有特点，上半部分的indicator十分醒目，实际作用也就是用十二点方向对准目标配合罗盘标定方向…下半部分的液晶屏能够显示多种信息，这款红黑配色的“守夜人”采用反显液晶，一般而言都可以看得清，实际中偶尔因为光线或者表针原因导致多看两眼，总体而言还算不错。

典型的泥王表带，不过这次采用了“固定式护翼”（自己想的叫法），表带上标注“mud resist”和“shockresist”的部分其实兼顾了护翼和表带固定的作用，手感不错，看着也很有设计感。

表带

典型的泥王纹路和双排孔。

表带

中规中矩，表明泰国产～

表扣

采用了非金属材质，应该和表带一样都是pur材质。

游环

底盖确实是一大亮点，一眼看去整个背面浑然一体，标注着carben core guard，作为本人第二款使用的卡西欧carben core guard腕表（上一款是GST-B200），相比第一款已经有了很大进步，不过还是不能和空霸的一体表壳相提并论。

表底特写

简而言之，不是金属底盖的G确实不常见，本人亲测夏天不算捂手，天冷也不会“导热过快”（最近出差去过辽宁，亲身测试～）

表底接口

上图可以看出，底盖和表壳本身间还是有很明显的接缝，戴的久了估计会藏污纳垢～

传感器标注特写

表带上还是标注了“alti”,"baro"和“compass”，对应传感器的高度、气压和罗盘（其实还缺一个温度），表盘上标明的是“quad sensor”，也就是四用传感器，相比之前的小泥王算是巨大的进步，已经达到了大泥王的水平～

高度测量按钮就在四点方向，可以通过app设置该模式下秒针是否实时指示高度变化。

不过说白了，高度测量是基于气压变化的，笔者在海南，气压变化频繁，同一个地点不同时刻测量差个几十米很正常，设置了相对参考高度或者校准基准高度也白搭，基本就是看看就好。

高度计

比较有用，海南地区特别明显，气压陡降基本都是马上下雨，天气清朗则气压相对稳定，不过有这个表之后还没有经历过台风，有机会测测台风期间的气压变化～

乘坐飞机期间测试气压，则会直接反映出客舱内气压的变化，由于客舱加压的缘故，在乘坐飞机期间的高度测量是完全不靠谱的～

气压测量

温度测量需要通过mode键进入，精度嘛，也就是个参考级，本人试过用该手表从东北的暖气房里钻到冰天雪地中测温，发现起初基本以每十秒0.5℃的速度下降，到了8℃左右成了每十秒0.2℃，人都快冻成冰棍了扔在雪地中的手表温度依然坚挺在5℃，本想试试能不能测零下的，看来也不能太认真…

测温模式

雪地测量

按照官方说明书，罗盘的使用一定要在户外使用，否则可能不准确。

说实话，不是看风水，一般也不会在家里看罗盘吧…

罗盘功能

能够连接手机，使得本代小泥王终于有了超越大泥王的一个长处，经过使用发现，GG-B100的蓝牙功能是极为实用的，至少在兼容G-SHOCKConnect的腕表里，可以说是最强的，不信的慢慢看：

初次连接

初次连接就会弹出如上图的设置界面，用于测算卡路里。

位置显示功能

这个功能举个简单的例子，就像CS或者吃鸡里的雷达一样，设定一个目标位置，秒针就会实时指向目标位置，液晶屏会显示目标位置和当前位置的距离，户外远足比较实用，不过一定要连接智能手机才能开启。

比起大泥王的按来按去，用app的方式设置可以称得上又简单又直观：

单位设置

厉害的来了～本代小泥王支持自定义模式，说的通俗点，就是按照自己的喜好定制功能和顺序，比如我从不用recall功能，我就可以通过app把它关闭，之后在mode中就再不会出现，按压最后的三条杠图标，还能调节顺序，把自己最常用的功能放在首位，省的像大泥王一样按个半天～

模式自定义界面

算得上是标配功能，但也是很重要的功能，不用多说，操作还是非常简单，通俗易懂。

三个表针都可以分别调整：

不仅仅是功能可以自定义，液晶屏的显示也可以自定义，比如本人就把不喜欢或者用不着的液晶显示模式全部关闭，只留下自己最喜欢的，按两下就能循环，岂不美哉？

其他的计步啊，校准时间啊，时区选择啊，就不在此赘述了，大同小异，触类旁通～

总体而言，夜光效果挺不错，不过嘛，夜光时标比大泥王的小了一大截～

不得不说这次的LED确实够亮，第一次在夜间按开差点被晃瞎了。（毫不夸张，不信自己去试）

考虑到非充电电池的因素，可能一次性的话2025电池更能放出较大电流吧～

相信各位喜闻乐见，慢慢往下看吧～

首先拆去护翼的四个六角螺丝，这一点和大泥王没啥不一样。

然后再拆去固定碳纤维表圈的四颗六角螺丝，才会露出拆表带必须的两个小金属销，抽出金属销，拆下表带连同护翼才能扣除底盖的四颗螺丝钉…

不得不说拆的过程还是很繁琐，如果只是换电池就需要拆掉四大四小八颗六角螺丝，拔出四根金属销，拧开四个螺丝钉，算上传感器的两颗螺丝，一共18个金属固定件…

拆开之后可以看到，表壳本体采用了和GST GST-B200一样的材质，表面有特殊花纹，手感很硬，很沉。

防水圈形状复杂，足足20边形…

电池是2025，就不拍了…

碳纤维表圈，拆下来之后感觉有点失望，并不是纯的碳纤维，虽然看着还是不错…

正面

下图可以看到背面是纯黑色，并不是碳纤维…

背面

底盖是树脂加金属，可以看到四个螺丝孔不一样。

表底里还是很卡西欧的金属，一个压电电容～

机芯和底盖之间有下图的白色的塑料垫片，中间有一段金属片用来连接地线，压电陶瓷片的正极从小孔伸出。

传感器还是用排线连接，很卡西欧～

传感器护甲，由两颗螺丝固定，依然很卡西欧～

拆掉传感器护甲后，可以很清楚的看到卡西欧carben core guard表壳的特殊纹路～

总结一下：

个人感觉，相比其他G,自定义功能和显示十分实用，走时精准，基本上三天快一秒，蓝牙自动对时就再不担心走时问题…周末或者外出游玩戴着挺不错。

缺点也是显而易见的：

1、没有太阳能充电，自己动手换电池相对比较繁琐，至少需要两个六角，一把螺丝刀，一把镊子。

2、碳纤维表圈和表壳间有不等的缝隙（真不是因为我拆，是本来就有的）。

3、组装部件繁多，缝隙自然也多，藏污纳垢基本不可避免，虽然卡西欧以耐用出名，不搭理应该也不会影响使用，但本人的卡表都是一年一拆，这种容易脏的属性真的有一点隔应，为啥不搞个像大空霸一样的一体表壳呢？

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