2、底盘转向：X5：开了快4万公里了，还是觉得底盘和转向是我觉得不如Cayenne的地方，中心虚位蛮大的，没有选后轮转向，转弯感觉总是要多大一点点方向。转向阻尼也很轻，没什么质感。底盘比较船，但又有点硬，过弯侧倾比较大，且感觉有点飘。前段时间跑了趟浙江丽水，总体感觉底盘还行，但是谈不上好。（马牌PC6 SSR轮胎，后轮几乎快磨平了，因要带家人，前后胎压2.6-2.7）Cayenne：底盘还是觉得很好，小颠簸减速带过滤的非常好，大颠簸或者一些连续烂路有点颠，但可接受。三腔室空悬必须给好评，转换模式能明显感觉到差别，Sport Plus开起来路感会明显一些，过弯更爽。总体感觉开起来很稳，尤其是高速。（倍耐力蝎子四季胎，胎压前2.3后2.5）

3、油耗X5：市区不堵车10个左右，高速9个左右，快速路不堵车有滑行空间的话8个左右。Cayenne：总体表显油耗略高于X5一点点，长期油耗高0.x。

4、车机X5：没有故障，总体很好用。Carplay全屏很爽。Cayenne：没有故障，总体很好用。Carplay不能全屏，可以刷。

5、使用期间心得X5：后排较小，前后排上下车底裙都容易蹭裤子，后排上下车更是容易蹭后轮车身轮廓，尤其是左右都有车的情况下，上下车费劲且容易弄脏衣服。雨天开吹前挡会先突然前挡全是雾，等个20秒才能把雾气全部吹开，开的时候非常危险，至今找不到什么好的办法，建议雨天上车就把空调打开。雨刮水存量真的大，买了这么久开了这么多总共就加过一次雨刮水。L2辅助驾驶非常好用，开高速可以减轻很多疲劳，前提是车少。Cayenne：总体很满意，除了偶发性异响（天窗、油箱），其他就是动力系统匹配没有很完美，其他都没什么不满意的。

6、购买建议跑市区为主，喜欢开快车且不经常带人的建议买X5，动力系统匹配很优秀，开起来很随性。要带家人且想体验和享受百万SUV高级感的，经常跑高速的，建议买Cayenne。当然还是建议自己去试驾，别人讲的是别人的感受，自己想要什么，自己最清楚。

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2底盘转向X5：转向比较粘手，有点虚位有点迟滞。路不好的时候，路感很清晰，弹跳感比较严重。cayenne：转向和底盘都可以给满分，精准、舒适、运动综合得很好。

3油耗X5跑高速大概9-10个油，快速路比较省，可以8左右。cayenne高速跑8.x，正常11个左右。油耗这东西见仁见智，没什么太大参考意义。

4车机X5：carplay偶尔会有点进去不显示的bug，自己的id7系统没毛病。cayenne：首次启动或者隔了一段时间启动PCM好慢，基本上等到页面加载好要1分钟。。用起来倒还行，重新布局了一下桌面，把启停、空调、驾驶模式、carplay、FM等调到了桌面，好用了一些，不然关空调还要点进左侧的空调菜单进去关。

5故障X5：方向盘转动的时候偶尔会有咕咕声。cayenne：刹车快刹停的时候会有噔噔蹬的声音，频率比较高。还有一次加98油加的太满，油箱异响。就出现过一次。

6总结及建议有车友问我这俩车买哪台，总体来讲，X5开起来比卡宴有激情。因为X5尊享配了运动排气和模拟声浪，开起来车厢内声音还是有点刺激的，不是尊享的话车厢内很安静。动力系统必须给好评，反应快的原因，开起来就比较顺手、随心所欲。卡宴开起来就是很精准，很淡定的感觉，给人很成熟很成功的范儿。车厢内很安静，加上底盘和转向的调教，感觉很高级。偶尔切到sport模式下，转速上来发动机美妙的噪音传到车内感觉很精密很高级。相比X5来说，我更愿意气定神闲的开着卡宴碾压马路。这两台总的来说都是好车，确实很难选择，所以有需要的朋友根据我的描述和自己亲自试驾来选择合适自己的车。

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------直接进入正题，背景是X5行驶6100公里，卡宴行驶700公里。

1动力系统X5：低速有很轻微很轻微的顿挫，动力衔接快而顺，因换挡转速低，有时候换完挡会有轻微的共振。低扭比较足，较轻盈轻快。油门响应快，变速箱跟随脚和内心，很懂你的感觉。目前打分9分。Cayenne：起步低扭较差，换挡较慢，低速有轻微顿挫，节奏感较差。1-4档升档都有可感知顿挫，但是可接受的，不是很严重。油门稍微踩深一些，节奏感会好一些。目前打分7分。

2底盘转向X5：转向线性，力度适中。转向圈数较多，主要体现在掉头的时候。左右回正力不一样，去4s检查无果。路况不好的时候，会抢方向盘。目前打分7分。路感较清晰，颠簸感较明显，过弯侧倾较大，不是所有路况都舒适，雨天过弯信心不是很足，有点飘。目前打分7分。Cayenne：转向线性，力度中等偏上，较有质感。转向圈数少，掉头270度搞定。高速方向居中感更好，给人更稳的感觉。目前打分9分。路感清晰，大多数路况底盘较X5舒适，更有扎实、沉稳的感觉，过弯侧倾比X5小。（以上均为Normal选择下的感受）目前打分9分。

3油耗X5和Cayenne旗鼓相当

4车机X5：id7&无线Carplay很好用，易上手。10分。Cayenne：PCM及无线Carplay都较难上手。5分。

另外座椅通风Cayenne是吹风（10分）X5是吸风（2分）Cayenne座椅偏硬一些（7分）X5座椅（9分）Cayenne升降车窗按键操作不是很舒服，X5升降车窗比一般车都慢

目前就体验这么多，后续里程多了，再分享。