目前的南通火车东站仅承担货运业务，待枢纽建成后，将增设客运功能。待火车东站枢纽建成，京沪二线、北沿江来通的脚步还远吗？

南通铁路建设大爆发

沪通铁路预计2019年建成通车二期预计2021年建成通车

沪通铁路是我国铁路网沿海铁路通道中的重要组成部分，它的建成将串起我国沿海铁路大通道，为沿线和周边的交通和经济发展注入新动力。沪通铁路全长137公里，设平东站、南通西站、张家港北站、张家港站、常熟、太仓港站、太仓站、安亭、黄渡等9个车站。其中江苏省119。公里，上海市17.74公里，设计行车速度200km/h，工程投资 368 亿元，建设工期5年半，将于2019年底建成。

此外，沪通铁路二期也是在去年通过了环评公示，据公示中的建设时间以及上海段的相关工程进展，预计2021年将建成通车。

沪通铁路建成后，从南通到上海只需要1小时，把南通全面融入上海1小时都市圈，同时为整个苏北沿海城市居民的出行带来便利。

南北大动脉盐通铁路预计2020年建成

盐通铁路是国家“八纵八横”高铁网的第一纵——沿海铁路的一部分，也是这条南北铁路大动脉中最后开工的“一环”。盐通铁路全长约158公里（新建正线长度约148公里），其中，盐城境内约90公里、南通境内约68公里。该铁路沿途经过盐城市(亭湖区、大丰区)、东台市、海安县、如皋市，进入我市通州区后延伸至在建的沪通铁路南通西站，全线共设盐城站、大丰站、东台站、海安站、如皋站、平东站、南通西站7个站点。

北沿江高铁力争2018年开建计划从启东过江接入上海

北沿江高铁自上海引出，计划跨越崇明岛至南通启东，经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约385公里，等级为客运专线，设计速度目标值350公里/时。

2017年12月5日，江苏省铁路办公室正式发布北沿江高铁预可、可研及勘察设计项目招标信息，备受瞩目的北沿江高铁正式启动前期工作。

宁启铁路二期

预计2018年通车

宁启铁路二期项目按国铁Ⅰ级标准建设，西接既有宁启铁路南通东站，途经海门、临江，东至启东、吕四，正线全长107.284公里，其中既有线改造15公里，新建线路92.284公里，总投资64.7273亿元。

记者从宁启铁路二期工程项目部了解到，宁启铁路二期工程启东段路基建设已进入尾声，吕四站场段率先开始上砟铺轨。预计到2018年三季度，宁启铁路二期工程南通至启东段将正式竣工运营。

来源：南通人民政府网站、江海南通

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