就在我盘算着到这南澳岛上走走的时候，真是想什么来什么：得到了一次在这个岛上试驾东风风神奕炫马赫版的机会。当我登上岛上的那一刻，海天一色的辽阔，激浪拍岸的壮丽，美不胜收的景色让我陶醉，同时也对此次行程的主角——奕炫马赫版产生了浓厚的兴趣和深深的期待。

东风风神全新奕炫马赫版是东风风神推出的一款运动型轿车，定位为 " 年轻人的第一台运动轿跑 "。

首先，从 " 奕炫 "、" 马赫 " 这些字眼上，体现出浓浓的运动气息。个人认为，在汽车命名越来越简单直接的当下，" 奕炫 " 这个名字起的相当有水平，不但念起来朗朗上口，而且意义深远。就好像《四海》这个名字，起初我不太明白，韩寒为什么要用这两个字作为电影的名字。猜测大概取自 " 五湖四海 "，体现大环境下个体的渺小。然而当我在南澳岛的武帝庙旁看到一个牌匾，上书 " 四海浩涌 " 几个大字，隐约感觉韩寒的电影名字跟这四个字有关。

设计上，奕炫马赫版处处彰显赛道基因。车身线条硬朗简约，压低的车头营造出一种俯冲的视觉效果，进气格栅采用了赛车方格旗元素。17 吋暗黑旋风运动轮毂 + 追光运动炫彩卡钳，于细节之处散发青春荷尔蒙的气息；电竞赛车座椅 + 双环抱座舱设计，让人轻松化身 " 赛车手 "，坐上去瞬间变得热血澎湃！不仅如此，厂家还慷慨的安排上了原厂尾翼，运动感拉满。

前面我提到过，电影《四海》的名字大概从关帝庙牌匾 " 四海浩涌 " 中得来。在时代背景下，个人的喜怒哀乐或许不值一提，但青春的迷茫和梦想却可以掀起滔天巨浪。片中几位年轻人各自有着自己的理想，他们迷茫、困惑、彷徨、挣扎 …… 希望为自己的命运寻找一个出口。他们乐观、积极、执着、狂妄 …… 用青春的热情迎击人生中的暴风雨。而这一如奕炫马赫版的精神。

作为 " 年轻人的第一台运动轿跑 "，全新奕炫马赫版继承了奕炫 CTCC 年度总冠军的猎弯基因 , 其强大动力、猎弯性能给我留下了深刻的印象。全系标配东风马赫动力，提供马赫动力 1.5T 涡轮增压版和马赫动力 1.5L 自吸版两套动力系统。这套由东风汽车 100% 自主掌控的动力系统，储备 14 项全球领先技术。

南澳岛位于广东省东部，海景并不逊色于三亚，但没有三亚那么商业，因此路上的车和行人并不多。正因为此，我得以在这里肆意的体验这款车的速度与激情。在写车上面，" 速度与激情 " 这个词似乎以及被用滥，只要一提到驾控，就离不开这五个字。有人说，一款 10 万不到的国产车，哪来的速度与激情？还别说，奕炫马赫版还真有。

首先，这款车有着不错的加速性能，起步的时候，轻踩油门，就可以获得不错的动力，而且动力一点也不肉，推背感比较明显。尤其值得一提的是，发动机和变速箱的衔接非常好，动力很平顺，随着油门的控制变化，非常应脚，既不会有松垮感，又不会有前冲的感觉。个人认为，判断一款车的动力好不好，不是起步一味的猛，而是可控，收放自如。在这方面，我认为奕炫马赫版可以得一个高分。

再说到操控，在南澳岛蜿蜒的沿海公路上，将这款车的操控感体现的淋漓尽致。南澳岛的沿海公路非常复杂，有的地方曲曲折折，有很多连续的弯道，有的地方狭窄难行，又惊又险。在这样的道路上行驶，如果以 20-40 公里 / 小时的速度慢速行驶的话，是平平无奇的，但也很难体会到驾驭的激情。而奕炫马赫既然是一款主打运动特色的车，我也不放过这次体验弯道性能的机会。

我前面讲到，这款车的动力非常不错，在行驶过程中，加速超车自然不在话下。然而在弯道上能否顺利而轻松的通过，又是这款车另外一个优点。虽然南澳岛的路上车不多，但偶尔也会有一两台车不紧不慢的在前面行驶，再加上这个岛本身就是一个县，因此有些区域也有不少本地车辆行驶。一开上这款车，我似乎变成了一个 " 急性子 "，见到车就想超，当然安全起见，我们也要遵守交规，另外也要找合适的超车机会。在这方面，奕炫马赫版完成的比较轻松，超车非常迅速，没有拖泥带水、力不从心的感觉。而在过弯道的时候，车辆的整体性很强，底盘很稳，侧倾比较小，充分体现这款车过弯能力。尤其是遇到 90 度弯的时候，即便速度不低，也让人很有信心，即使驾驶技术一般的人，也能将速度和车身姿态控制的比较好。

当然，作为一款新车，奕炫马赫版的智能化也有不错的表现。全新一代 Windlink X2.0 人工智能车机系统灵敏度高，还有远程控制、蓝牙钥匙、RCTA 后方车辆穿行智能预警系统等功能，大大提升了使用的便利性。不过这次我主要体验的是这款车的运动性能，因此智能化在此不做过多介绍，有机会下次专门来讲。

综合来看，风神马赫版是一款性能不错的轿跑车，不仅有动感炫酷的外形，还有着非常优秀的运动基因。不高的价格，主打年轻人群体非常合适。无论是经济能力，还是年轻的荷尔蒙，这款车都能很好的承载。

虽然当前市面上主打运动性能的同类车型有不少，但在外观、颜值、性能、操控、价格等方面综合能做到这么好的，我首推奕炫马赫版。