来源:地球知识局

　　作者：猫斯图 / 编辑：帅帅

　　领土主权是一个国家最根本，也是最重要的权力，更是一个国家在国际社会上的立身之本。这也是为什么世界各国都对领土问题极为敏感，在陆地和海洋上尽可能地争取属于自己的合法领土权益。

　　中国也不例外。

　　作为一个海陆复合型的大国，和中国相关的领土主权问题又尤为复杂。从东到西，由南至北，从大陆到海洋，都可以看到中国外交官、学者、边防官兵、民间爱国人士的身影。他们的目标只有一个——力争属于中国的每一寸土地、海洋。

　　而南海问题作为中国海上主权的核心问题之一，又牵动着中国与周边国家关系、合法领土规模、海洋资源开发、海洋控制权等众多分支问题，十多年来已经成为国内最受关注的疆域热点之一。

　　相信喜欢历史地理和国际局势的知识局读者，都多多少少阅读过相关材料，对南海问题至少已经有了粗浅的了解，以及一个最基本的立场——中国所主张的南海权益自古以来属于中国，理应得到承认。

　　很可惜的是，由于种种原因，国内并没有一本系统性阐述南海领土问题，又能为大众所理解、接受的相关著作。

　　这也是我们一直以来的一个遗憾。

　　但今天我们要推荐的这本书，不仅让我受益匪浅，而且将会实现关注南海局势的读者朋友们一直以来的夙愿。

　　这本书的名字叫《中外老地图里的东海与南海》，由新星出版社发行，编者是香港学者谭广濂老先生。

　　然而，这位老先生的身份如果只用学者来概括，还有些粗疏了。

　　他的确是香港海外交通史学会会长，并在内地、香港的多个学术机构拥有职务。但在年轻时，谭先生还曾供职于船王包玉刚手下，并历任多家国际航运集团的高管，甚至还曾自己创业开办过香港恒和船务公司，是一位国际海洋贸易界的大佬。

　　此外，中年寓居日本时，谭先生还养成了收集古地图的习惯。由甲午战争时期的专题地图开始，他的兴趣逐渐发展到了全面收集中、日、朝、西方殖民国家，甚至阿拉伯航海家绘制的古代地图。这些藏品，成为了他晚年的研究对象，国内大凡是编制古代交通地图、海洋地图等工程，往往要邀请谭先生一同参与。

　　很多地图颇为珍贵

　　无论二手市场还是网络资源都很难找到▼

　　可以说，谭先生一生既有学术的滋养，也有丰富的国际贸易实践知识，还有堪比知识仓库的地图收藏，对海洋交通的见解之独到，非常人可以想象。

　　由他来编纂这样一本系统阐述南海历史的专著，是再可信不过的了。

　　也正是因为这些珍贵的地图收藏，谭先生在编纂本书时采用了和很多专著不同的方式。

　　他没有在枯燥的历史沿革和文字游戏里花太多的笔墨。所谓“手里有料，心里不慌”，谭先生动用的材料就是自己的专题藏品，用一张张中、日及各国的历史地图，从不同时代、不同视角反复审视南海主权。

　　很多用文字表达得语焉不详，来回嚼甘蔗渣的内容，只需要一张历史地图，即可完全明了。

　　真正的“有图有真相”。

　　《中外老地图里的东海与南海》内页▼

　　南海岛屿自古即为中国南方渔民所发现和利用，古代舆图中出现的千里长沙和万里石塘就是南海中星罗棋布的礁岛最早的称呼。在文献证据中，这一传统可以追溯到唐贞元年间，也就是八世纪晚期。到了宋代，由于海上丝绸之路的兴盛，这些可以作为航标的岛屿越来越多地出现在文献中，是中外商人打通至今印尼、印度、阿拉伯世界的重要标志物。

　　而这些认识是如何体现在地图上的呢？

　　本书P98就展示了一张元朝时期，由朝鲜人借助中国信息绘制的传统地图。虽然从现代制图学角度看，这张地图没有太多可取之处，但在南海位置，已经标志出了带有“石塘”地名的岛屿，在地图上确认了中国航海家对南海岛屿的发现权。

　　《中外老地图里的东海与南海》P98▼

　　而在此后的明清传统海图中，也都有了“万里长沙”和“万里石塘”的身影。【P100、102】

　　《中外老地图里的东海与南海》P100、P102▼

　　对元明清时期中国对南海诸岛的所有权和使用权，南洋各国、中南半岛各国甚至早期西方殖民者都没有提出质疑。

　　问题始于20世纪。

　　甲午战争之后，日本迅速崛起，开始显露出统治亚洲的野心。最先遭殃的是东沙岛，驻留其上的渔民（主要为潮汕人）不断受到日军骚扰，发展到1907年日军开始登岛破坏，强占了岛屿。后经外交斡旋回到大清国手中，但在抗日战争时期又被日本强占。

　　南沙群岛的命运则更多舛。

　　1918年，日本在明知南沙有中国渔民的情况下，强行声称这是由他们发现的无人岛，妄图动用国际法“合法”地占有南沙。一战之后，日本驻岛人员撤离，法国人又从殖民地越南出发，故技重施，号称对南沙拥有发现权。

　　列强一系列强词夺理的扩张终于引起了国内不满，国民政府于1935年发布了经内政部审查的《中国南海各岛屿图》，终于以现代绘图术确定了传统海疆。【P120】

　　《中外老地图里的东海与南海》P120▼

　　这张南海图最南端延伸到曾母暗沙（曾姆滩），它也因此成为了近现代中国海疆南端的标志。当时民国民间出版的地图，则为其增补了海疆断续线，也就是现在“九段线”的雏形。【P124】

　　《中外老地图里的东海与南海》P124▼

　　此时除了日、法两国，周边各国（殖民地）并没有对民国海疆声索提出什么异议。后来随着日本战败、法国放弃越南殖民地，直到60年代，中国对南海的主权都没有遇到挑战。这说明各国确实承认了断续线内属于中国海疆。

　　这一点，当时各国出版的地图皆可作证。

　　比如日本平民社1952年出版的《印度支那图》【P150】，就清楚地承认了西沙诸岛属于中国。

　　《中外老地图里的东海与南海》P150▼

　　同时代美国、苏联、意大利出版的地图，也同样认可中国对相关地区的控制【滑动 P152 154 156】

　　但随着时局变化，曾经支持新中国对南海控制权的越南萌生了主张南海的想法，拿出了一系列纸面证据进行干预。但无论从越南古代的造船技术、出海动机和洋流、距离等来看，这些证据都站不住脚。【P166】

　　《中外老地图里的东海与南海》P166▼

　　连菲律宾都开始对国土北部的这些岛屿有了想法。虽然后来菲律宾基本放弃了宣称，但其对中国的南海主权也还是提出了抗议。

　　中国对南海的权益，就这样变成了相关各国纠缠争议的外交话题。

　　可只要看看那些不会作假的历史地图就知道，中国对南海的权益，一直都是无可争议的历史沿袭。

　　这也是这本书的珍贵之处。那些外交谈判桌上令人眼花缭乱的文字游戏，往往只需要一张图就可以反驳，而这些图曾差点散佚于历史长河，只有借助这本书我们才能一睹其全貌。

　　因此，我们诚意推荐这本《中外老地图里的东海与南海》，因为它目前是市面上几乎仅有的，全面论述中国南海主权声索依据，附有大量古代地图和历史文献，并由作者进行历史阐述和国际法论述的南海问题优质图书。

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　　看懂这一本书，你就能看懂为什么中国对东海和南海的争议海疆拥有正当的主权。

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