2020年6月红谷滩成立行政区，湾里区撤销成立管理局，这是南昌时隔5年后的第二个“ 动作”，此次的升级将湾里和红谷滩“ 互换位置”， 都属于城市行政区内部优化。从最近的“动作”，南昌 城市格局一直稳定在6区3县。如果想要扩大城市规模，除了继续优化城市内部， 将南昌县撤县设区之外，未来也必须得对周边得县市“下手”。

南昌 的大城之路 “ 南下 “

南昌其实一直都想要扩大城市规模，早先也启动过昌九一体化，争取了部分国家政策与资源，“北上扩张”可以说是官方指引，但民间其实更看好 融合南面的丰樟高，而对于南昌来讲，整合丰樟高的时间成本要被“北上”低， 毕竟人口与区域之间的联系已经越来越紧密， 更重要的是互相都有认同感。而且丰樟高本身也与宜春市区属于远程遥控区，而这三个行政区其实与南昌的互动更多。

而其实官方对于融合丰樟高 也并没有三缄其口，首先是在交通层面上，在前段时间公布的 南昌市域综合交通规划（2019-2035年）中，明确规划了 3条至安义、丰城、高安、樟树的市域铁路通道，并串联沿线重要城镇。 交通作为城市发展的重要风向，这3条市域郊铁路也会是融合经济的重要依托， 也可以看作是南昌的“预谋”。

确实，如果想要有大的突破， 融合丰樟高是最佳选择，那么 假设合并了丰樟高，南昌的GDP以及人口会有什么变化？我们从2019年的GDP数据看，合并后新南昌GDP总量为 6971.12亿元， 新南昌总人口数为858.79万人。

在 GDP全国排名中， 能够进入全国30强，比合并前排名提升了10名，如果按照南昌自身的增长速度，可能需要多久？大概是很久....... 合并的话，转瞬即到。

我们可以从如今各大城市的“抢人大战”中看到，城市化走到今天，城市间的竞争早已经不是什么新鲜事，而在诸多竞争要素中， 做大城市规模就是一个必选项， 无论是北上广深四大一线，还是重庆、武汉、西安、成都等等新一线，都均参与到这场大规模、高强度、有层次的比拼，南昌又何时能效仿？

如果我们把合并丰樟高作为做大城市规模的终极目标，那么意味着什么？站在大格局角度看，城市西南会是南昌融合丰樟高最主要的发展区域，也会是南昌未来10年最大的发展风口之一，从九龙湖核心区到VR科创城到九望新城等等....... 这里的土地真的太多。

在这片土地上，新力作出了多大的贡献？我们从龙兴大街沿线看，新力共布局了 6个项目， 从钰珑湾、合园 、琥珀园 、禧园 、龍湾再到新力城， 提供了近2万套住宅。 在居住层面上，可以说， 新力为丰樟高群众提供了众多选择，也是在为区域融合发展推波助澜。

而新力城作为新力在九龙湖的大盘力作，体量高达 75万㎡，涵盖了 高层住宅，洋房，商业办公等。从2018年入市以来， 以超高的去化率多次荣登区域销冠。

目前项目还有 全新精工7层电梯洋房在售， 主力户型约125m²-141m²。对于现阶段的九龙湖而言，这样的纯地铁口、纯正的洋房产品也很稀缺。

优化行政区是做大城市的必然趋势

优化行政区是做大城市的必然趋势，吸纳周边小城市，扩大版图，都是为了发展，为了人口，为了GDP。而南昌其实在省内的首位度不高，不仅是人口，还有GDP，各方面都没有优势，吞并土地与人口，也是在整合各方面的资源，同时也是提升GDP最快捷的方式。但在这前提是，有实力去“吞”，南昌目前最需要做的还是 继续加强自身实力，留住优秀的企业，挖掘更多的“独角兽”企业，这类骨子里的突破和进步，才是现阶段最重要的。

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