中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者 林洁）9月15日，中国南方航空股份有限公司工程技术分公司（以下简称“南航工程技术分公司”）挂牌成立。整合完成后，南航工程技术分公司以广州为中心，在北京、上海、深圳、乌鲁木齐、武汉、郑州等18个大中型城市设立维修基地，遍布全球300多个区域航站，1000多条航线，共有2万名机务维修从业人员、19座飞机维修机库。

机务维修作为民航生产运行链条的关键基础环节，对民航坚守安全底线、提升运行效率有重要基础作用。

实施改革后，南航工程技术分公司将逐步整合成为南航集团航空维修业务的一体化运营主体。南航12家属地分公司维修单位人员和资产同步成建制划入，4家属地子公司也将逐步划入。南航工程技术分公司相关负责人介绍，将充分发挥南航工程技术分公司专业优势和南航各分子公司属地优势，建立“双通道”管控机制，保障航空安全，为航班正常提供运力保障。

据国际航协预测，到2029年全球航空维修市场规模将达到1160亿美元，中国国内市场规模将达到183亿美元，航空维修市场前景广阔。近年来，国家也相继出台相关政策，如2018年民航局出台《新时代民航强国建设行动纲要》，全力支持航空维修产业发展。

依托南航广州、北京双枢纽战略布局，南航工程技术分公司着力打造位于广州和北京大兴两个维修基地。在粤港澳大湾区，南航工程技术分公司重点协同广州飞机维修工程有限公司，拓展国内、东南亚以及其它国家的飞机维修市场；在京津冀地区，南航工程技术分公司目前已建立亚洲最大、设备设施最完善的单体飞机维修机库，以服务全球客户。

未来，南航将全力建设北京大兴基地，将大兴基地定位为辐射全球航线网点，将其打造成拓展全球航空维修市场的战略基地。

另外，南航工程技术分公司同步重点建设乌鲁木齐维修基地和沈阳维修基地，为相关用户提供航空维修服务。

据悉，成立南航工程技术分公司是南航响应国家粤港澳大湾区、京津冀、雄安新区发展战略的重要举措，对提高中国国际航空维修能力，服务构建“双循环”新发展格局，以及建设交通强国、民航强国等具有重要意义。对广州建设国家临空经济示范区，打造世界级空港，推进广东地方经济的发展，也具有重要促进作用。