近日，我国首条独立路权旅游观光有轨电车项目——武夷新区旅游观光轨道交通南平市站至武夷山景区线开通运营。

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福建省南平市副市长何明星，中国中车党委常委、副总裁马云双，中国中车总工程师张新宁，中车唐山公司总经理谭沐，中车建工公司总经理刘春桃，南平市市直机关各单位主要领导和参建单位领导，石家庄、天津、福州、上海等轨道交通行业单位领导出席活动。

开通当日，首发的“大红袍号”列车满载旅客，准点从南平市高铁站启动开往南源岭站。

武夷新区旅游观光轨道交通项目是国内首条专有路权并以高架形式敷设的有轨电车项目、福建省首条旅游观光有轨电车项目，福建省100个“重中之重”项目之一，被列入国家发改委海西城际轨道交通线网规划。

这是中车唐山公司承接的首个轨道交通PPP项目，全面负责项目投融资、建设、运营、更新及维护等全生命周期管理，并研制12列100%低地板有轨电车。

线路全长26.185km，设计时速70km，单程运行约35分钟，起于合福高铁南平市站，终于武夷山景区公馆大桥南侧，在省道303线中央隔离带上同步建设，沿线设固县站、城村站、枫坡站、兴田站等10座车站。

武夷山有轨电车项目

武夷山有轨电车项目是中国中车“产品+”全生命周期服务系统化解决方案的重点项目。

中车唐山公司以智能化、数字化等手段，搭建了I Servo智能服务平台，用于为客户提供系统化的全生命周期服务解决方案，涵盖城轨车辆、日常维保、智能运维、架大修、配件、场段等六个核心业务板块，提高设备的可靠性、可用性和运营维修的合理性，降低能耗和碳排放，降低全生命周期成本，提供了绿色、智能、人文的全生命周期一体化服务。

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“武夷轨道交通旅游观光线路，开往‘双世遗’武夷山景区，电车沿途将经过闽越王城遗址、葫芦山遗址等景点，大家可以饱览郁郁葱葱的茶山、云雾缭绕的丘陵……”开通运营当天，众多市民和游客前往体验，列车员详细介绍着线路情况。

围绕“一站一风景、一站一文化”的设计思路，武夷有轨电车推出了“国家公园号”“大红袍号”等主题列车，将该条线路打造成移动的武夷文化窗口和醉美有轨电车慢游网红线路。

坐在清新、雅致的车厢内，感受慢生活的时光，武夷的隽永，茶山的秀美，平稳舒适的列车，青山绿水映射在明亮的车窗上，一缕茶香、一路风景，有轨电车的现代气息与武夷山水的自然生态有机结合，形成了视觉上的超现实主义效果，令人沉浸其中、流连忘返。

武夷新区旅游观光轨道交通有轨电车秉承国际领先的设计理念，将沿线自然地貌、风光生态、人文历史有机结合。车身白色、红色、橙色渐变的色调，凸显列车的绿色、生态、环保，寓意热情奔放，更加体现了车辆的现代感、速度感及武夷新区当地的特点。

车厢内，空间宽敞明亮，浅灰色的地板、横排软包座椅、明亮的观光窗、造型别致的多媒体显示屏，让乘客的乘坐体验更加舒适。车内照明具有自动感光功能，可根据室内光照自动调节灯具照度。此外，列车设有残疾人爱心区域，更加体现了列车设计中的人文关怀。

有轨电车采用防腐蚀的铝合金车体材质，重量轻且强度大，最大载客量394人，是有轨电车行业的高端车型。中车唐山公司选用具有完全自主知识产权的独立轮转向架，区别于传统直轴转向架，该技术国际领先。每辆车的中部还设有铰接装置，具有三个方向上的自由度，可以使列车摆动自由，水平转动。此外，列车的车门上还安置了红外线自动开关系统和乘客计数系统，为智能化运营提供了硬件支撑。

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来源：百年唐车、中车建工

原标题：《畅游武夷山水，我国首条独立路权旅游观光有轨电车开跑》

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