绝大部分车站的岛式站台之间都是通过出站地道完全联通的，这是否算便捷换乘？如果在出站口内侧设立车次停靠站台的显示屏呢？如果在每个站台口都加上车次显示屏呢？

实际上，相比 JR 以及中国大陆的城市轨道交通而言，目前中国国铁的换乘引导工作是十分欠缺的。由于各种历史原因，大量开行的长途点对点直通车次造就了提着大包小包习惯坐直达车的旅客，乘坐 G1974/5/6/3 和 K254/1/3/2 全程的旅客也大有人在。