在冬天比较冷的气温下，有的车主开车时紧闭车窗，只开内循环并不开空调，师傅指出，这样的做法并不正确，长时间行车后会造成车内空气浑浊，对人体健康带来一定的隐患。正常来说，车辆行驶8公里~1公里时空调滤清器需要更换一次，平常只需要在每个季节交替时定期清理即可，特别是在冬季过后。空调滤清器同样也可以自己动手进行清洁，这并不难。空气滤清器如何保养?按照车辆的保养周期，在一般道路情况下，汽车每行驶5公里左右就应对空气滤清器进行清洁保养。

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　　乘坐客车需要注意什么？乘坐客车的注意事项-头手勿伸车窗外靠窗乘客，不要将头、手伸出窗外。靠近车门的乘客，注意与车门保持安全距离，保证车门的正常开启和关闭，防止车门突然打开时被甩出车门外。也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。

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　　乘坐客车需要注意什么？乘坐客车的注意事项-拒乘超员客车

　　每一辆客车都按座位为旅客投保了承运人责任险，核载人数以外的人员缺少承运人责任险权益保障。超员乘客没有座位和安全带加固，难于保障自身行驶途中安全。客车超载后，制动距离将增大，稳定性能差，容易引发交通事故。 因此，旅客应增强交通安全自我保护意识，拒绝乘坐超员客车。

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　　发动机长期在高温环境下工作，会将热度传递给润滑油，造成润滑油氧化变质，影响其润滑功能。由于润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质的润滑油，轻则造成油路结胶，引起机油报警；重则会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。所以，车主在夏季里应对润滑油特别关注，发现变质要及时更换。另外，由于润滑油黏度会随温度升高而降低，受到温度影响，夏季润滑油很“稀”，润滑油消耗得也较快。车主应养成定期检查机油尺的习惯，发现机油量不足及时补充。就是当在阴雨天气的时候，可以在车辆停车熄火后，将汽车空调的风机开到，维持3~5分钟左右。这样就可以有效吹出空调管路中的湿气。然而这个小窍门，只能做到尽量延缓霉菌滋生。如果要清洗空调管路，还是去的店面，更换新的空调滤芯或者用一些的空调清洗剂冲洗空调管路。汽车漆面防腐同样重要。春季除了防潮外，车身外部也要注意防“酸”。随着城市酸雨的增多，这个季节要多关注漆面保护，而汽车漆裸露在空气中，非常容易受到春季酸雨侵蚀，所以要多给车打蜡、封釉或者镀膜，让漆面多一些保护。

　　应该注意哪些？

　　客车站也是人满为患。那么乘坐客车时候应该注意什么呢

　　1.在等候乘坐公共汽(电)车时，要在站台和地点等候车辆，不要站在车道(包括机动车道、非机动车道)上候车。

　　2.排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤，拥挤时也容易给扒手可乘之机。

　　3.车均应等车停稳以后。因为在车子还没停稳的时候，如果大家突然拦在车前，往往会使驾驶员措手不及，同时因为候车人的争抢，不巧被人挤倒或把他人挤倒，都可能引发事故。所以大家一定要记住，先下后上，不要争抢。

　　4.乘车时要坐稳、扶好，没有座位时，要双脚自然分开，侧向站立，手应握紧扶手，以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。在车辆高速行驶时，有安全带一定要系好。遇到特别不好的道路，特别是一些事故多发路段，如下陡坡、急转弯等等，你保持清醒，随时观察前方和车外的情况。一旦发生由于车辆机械故障或是路面原因造成的车辆失去控制，要及时判断，果断处理，必要时跳车求生

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　　但任何事情都要从两个角度看，比如，这些年来人们共同***的城市共同配送模式，固然可以***减低运输费用，可是，也不能不承认，由于所服务的业主不一、路径不一，收取的运费相对较低，往往连货主都不好意思在货物的抵达时间上有强制性要求，可以说，这便是dc***的一块短板完好率服务运营平台还可实现“预见性维修”，基于故障码大数据分析技术，对车辆潜藏的故障类型进行动态识别，可提前对卡友车辆故障进行预警实现以养代修 (交通运输部、***铁路集团有限公司牵头，国家发展改革委、工业和信息化部、***部、财政部、自然资源部、生态环境部、市场******、国家铁路局等配合)(十一)推进京津冀及周边地区、晋陕蒙煤炭主产区运输绿色低碳转型

　　乘车地址：苏州客运站（请提前电话?联系）

　　发时间：早上8:00 下午1:00

　　终点站：许昌汽车站

　　承接：个人乘车，团队，团体包车等业务。

　　顺带：，货物，快递，急件等相关业务。

　　冷暖空调·充电器·厕所·WIFI·热水·DCD等配置24小时服务，节假日有加班，

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　　旅客乘车注意事项：乘坐长途汽车须在站台依次候车，待车停稳后，先下后上，在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车，不得强行或者攀爬行驶中的车辆。不要在车行道上或交叉路口处拦车，应当在非交叉路口处的行人道上拦车。不要在车厢内吸烟，不要在车内随意走动，打闹。旅客应当持有效客票乘车，遵守乘车秩序，文明礼貌

　　苏州长途客运速度快捷，每天准时发车，决不误点 该线路使用高一级豪华客车，途经、沿途各市地，全程1000多公里，将行驶20多个小时。长途客车自开通后，每天上午10准时准点运行

　　大家都知道，车辆只有定期保养才可以始终保持一个好的车况，但也有很多人会质疑：“这些保养项目必须都做吗？有些项目不做行不行？如果不做会对车辆产生什么影响？”对于这些问题，我们将为大家简单说明一下常规保养的重要性以及所包含的这些项目对车辆所产生的影响，也希望广大车主能够了解保养对于车辆能否使用长久所起到的作用。汽车常规保养之一：为什么需要更换三滤和机油？装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。入冬时节，选择黏度低的具有优异低温流动性的合成润滑油，它可以在瞬间迅速达到发动机内部的各个角落，对需要润滑的部件形成油膜保护，有效减少磨损，并保持顺畅的引擎启动和充分的动力输出。注意刹车油是否够量，品质是否变差，需要时应及时添注或更换。制动液需按照厂商保养规范进行更换。要经常检查制动有无变弱、跑偏，制动踏板的蹬踏力度是否有变化，必要时清理整个制动系统的管路部分。判定防冻冷却液的指标主要是其冰点，目前4s店使用的简易冰点判断方法有两种，一种是光谱分析，另一种是比重测量，都需要简易的仪器，车主个人基本无法完成，建议进入冬季后，前往4s店进行检测，防冻冷却液冰点不能达到要求就必须立即更换，以免造成更大损失。

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　　旅客乘车注意事项

　　1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行或者攀爬行驶中的车辆。

　　2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。

　　3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。

　　4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。

　　5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。

　　6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。

　　7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其任何部位。

　　8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方

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　　买车之后，定期给爱车做例行保养是车主们的“必修课”。然而，由于汽修市场良莠不齐，一些“黑汽修”瞅准了车主普遍缺乏汽车养护知识的弱点，在顾客保养车辆时增加不必要的项目，或缩短配件更换里程，以牟取利润；而多数车主由于不了解真实情况，了都不知道。日前，一位从事汽车维修业多年的人士“跳出来”，自曝汽车保养时一些惯用的“忽悠”伎俩。保养之换三滤我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器合称为三滤。

　　2023年交通运输法制工作的总体要求是：以*********色******，******二***精神，深入******法治思想，深刻领悟“”的决定性意义，增强“***”、坚定“***”、做到“***”，持续深化交通运输法治***部门建设，***交通运输各方面工作法治化，为加快建设交通强国、努力当好现代化的开路先锋提供坚实法治保障。

　　一、持续深化交通运输法治***部门建设

　　（一）******的二***精神。把******的二***精神作为当前和今后一个时期的首要***任务。将学习***的二***精神与******法治思想贯通起来，把***法治思想作为***理论学习中心组学习***二***精神的重要内容。将学习***的二***精神与******总***关于交通运输的***精神结合起来。***、把握、******二***关于法治建设和交通运输的重大决策部署。

　　（二）推动法治***建设要求落地落实。赴***开展交通运输法治建设调研***，推动《交通运输部关于进一步深化交通运输法治***部门建设的意见》深入实施。按规定向***、***报告2022年度交通运输法治***部门建设情况，并向社会公开。（三）不断改进***性和公平竞争***工作。***依规做好行政规范性文件、重大行政决策等***性和公平竞争***工作。利用信息化手段推进审核机制建设，实现审核工作流程化、规范化、信息化。健全***协助审核机制，充分发挥法律顾问、***律师和有关***作用。

　　（四）扎实做好行政复议和应诉工作。密切关注《行政复议法》修法进程，及时修改《交通行政复议规定》。开展战略研究，做好复议体制改革后续行业复议***指导工作。***办理行政复议与应诉工作，维护当事人***交通运输市场秩序。

　　二、健全完善综合交通法规体系

　　（一）印发《交通运输部2023年立法计划》。坚持科学立法、***立法、***立法，牢牢把握提高立法质量关键环节，以良法促进发展、保障善治。锚定加快建设交通强国目标任务，积极回应行业立法需求和社会重大关切，对年度重点立法项目作出具体安排。

　　（二）推进行业重点***立法进程。全力推动《城市公共交通条例》颁布***和宣贯实施。积极配合开展《公路法》《铁路法》《海商法》《民用法》《收费公路管理条例》《农村公路条例》《道路运输条例》《民用******条例》立法审核。

　　（三）有序开展部颁规章制修订工作。制修订一批服务交通运输可持续发展、保障交通运输安全、回应***关切的部门规章，进一步增强规章的针对性、实效性、系统性、及时性。

　　动力不足莫心慌。夏天空气膨胀，空气密度减小，发动机内的充气量也会随之降低，使发动机的输出功率受到影响。有试验证明，当外界气温从15℃上升到4℃的时候，发动机的功率会相应地下降6%-8%。所以，在高温天气下，尤其是那些排量不大的车，时常会感到加速无力，一个重要的原因就是进气量不足。备齐车用工具及配件。汽车外出时难免出现故障。所以，车用工具和三角警示牌是决不可少的。此外，不要忘记携带易磨损的配件，如发电机皮带、火花塞等，做到有备无患。

　　三、进一步深化交通运输综合行政***改革

　　（一）推动改革配套政策健全完善。加大与改革相关牵头部门沟通协调力度，推动综合行政******性质、***人员编制性质、***运行保障等政策***。

　　（二）加强***素质能力建设。继续推进交通运输综合行政***队伍素质能力提升三年行动，切实提升***能力和水平，进一步提高******、公信力、社会***度和群众满意度，***严格规范公正文明***。

　　（三）完善综合***机构运行机制。加大对地方建立健全综合***运行机制的指导，发挥好地方各级交通运输主管部门的统筹协调作用，推动其进一步厘清行业主管部门、综合***机构、事务管理中心的职责边界，***综合***机构运转统一规范、顺畅***。

　　四、持之以恒落实交通运输综合***规范化长效机制

　　（一）抓好***查纠***。巩固和拓展***领域***问题***行动成果，督促指导地方抓紧抓实***查纠***，密切******领域负面舆情事件，及时通报***。

　　（二）强化***队伍建设管理。落实“推进法治专门队伍***化、正规化、化、职业化”要求，研究制定《交通运输行政***队伍建设管理规定》，推动交通运输行政***队伍整治形成长效机制。

　　（三）深入推进***信息化建设。推进交通运输行政***综合管理信息系统二期建设，加强部省联网，深化信息数据资源交换与共享，进一步提升***信息化水平。五、进一步深化交通运输“放管服”改革

　　（一）深化落实许可事项清单管理要求。继续推进交通运输领域行政许可事项清单管理工作，明晰行政许可权力边界、规范行政许可运行，推进行政许可标准化、规范化、便利化，打造更加公平***的审批环境。

　　（二）加强和规范事前事中事后***。进一步提高交通运输***效能，继续推进实施加强和规范交通运输事中事后***三年行动方案，实现事前事中事后全链条全领域***。

　　（三）***政务服务、优化营商环境。统筹推进政务服务“一网通办”“跨省通办”。扩大电子证照适用范围，深化信息互联共享，切实便企利民，进一步打造市场化法治化化交通运输营商环境。

　　六、扎实开展普法宣传和法治培训工

　　（一）丰富行业普法***。继续实施“八五”普法规划，推进落实“谁***谁普法”责任制。继续开展“以案释法”，开辟地方“交通普法”专栏新阵地，充分利用***宣传周、路政宣传月等活动载体，营造学法守法用法的行业氛围。

　　（二）扎实开展法治培训工作。抓好关键少数，举办交通运输系统******法治专题***，推动学习***的二***精神和***法治思想入脑入心，切实提高法治素养和***行政能力

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　　”用比较巧妙的办法就是，用完车停车的时候，不要立即锁车走人，而要耐心等一会儿，将两侧车门打开通风，等车内的温度降至与车外温度差不多的时候，打开电源，用雨刷器将前挡玻璃上残留的雪水刷干净再离开，第二天清除完积雪，就不用为恼人的霜犯愁了。对于后窗玻璃出现的霜就比较好处理了，大部分车都配有后窗格栅式除霜器，除霜器工作时会消耗蓄电池电量，使用时，一定要先启动发动机，再按下后窗除雾开关，基本上1分钟后除霜器会自动关闭。不同品牌的刹车油混合后，有可能会起反应或腐蚀刹车系统，更换时必须更换同一品牌的刹车油。刹车片是刹车系统中较容易磨损的部件，需要经常检查磨损程度，如果磨损程度超过厂家要求的极限，必须更换。其四，车轮动平衡和胎压。正常每到1万公里就要对车进行动平衡的检测，所以2万公里时这项检测则更是必不可少。特别是北方山路、弯路、冰雪等路面情况比较复杂，一定不能忽略这一项。肖志刚提醒车主，就要到夏季了，高温多雨的天气马上就会多起来，给车做保养时一定要看看轮胎的花纹和胎压，充一点氮气，这样就不会在气温变化大时使胎压也产生非常大的变化。