可以这样说100%的年轻人对超跑都是没有抵抗力的，就算买不起我们在路上看到车时也会多看几眼，毕竟那种炫酷魔幻的美感让任何人都没有拒绝的动力；法拉利、保时捷918、迈凯伦、阿斯顿马丁等超跑品牌，哪一款车都很漂亮，这就是超跑，可能我们大多数年轻人只是喜欢，从来没有想过要去拥有一辆超跑，因为超跑的价格太高了，一个普通人可能得劳动大半生，存下的钱还不知道能不能买，那么就算免费送给我们一辆，我们能开得起吗？

今天就来说说超跑的保养、保险、维护费用，就以这辆白色的法拉利458为例，车主在半年前买了这辆二手车，但一直不愿意上牌，原因大家都是懂的，一直用临时牌照。这是一辆2011款的法拉利458 4.5L，现车主花了190万元买到的，可以理解车主的这种做法，每个年轻人都喜欢超跑，人的一辈子短暂，年轻人赚到钱后买辆二手法拉利开一下也很好，等自己觉得差不多了再转手也亏不了多少，关键还能体验一把法拉利车主感觉。

这位车主告诉我们法拉利跑车一般是7年内每年免费保养一次，每一万公里需要保养一次，大多数车友在7年内都不需要掏钱保养，超过了年限后每保养一次需要1.3万元，每年这款车的强制保险950元左右，还有商业险10万元，不开的情况下是这个费用，不过要是经常开车的话，还得算上油钱，这车的市区油耗大约在20L每百公里，一年算下来也不少钱了，倘若再加上剐蹭修补费就不少了，剐蹭费都是按万为单位的，一年下来14万元起。

当然买新车的大老板们应该是不在意这些费用的，我们计算这个也纯粹是一个假设，假设免费给年轻人一辆法拉利超跑，那么我们上班族可以开得起吗？回答是肯定是，肯定开不起，因为一个上班族有车后肯定开，每年能攒下14万元也根本不容易，因此这种超跑并不是上班族能开得起的，基本上是富家子弟和一些名人大佬，否则保险都买不起；但是对于老板们来说这车就是玩具、面子，能创造出更大的商业价值出来，对于他们来说也是财富的象征。