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此帖已被收录至论坛精选日报-装饰改装。更多精彩内容戳这里。 目录下载&选择更新包安装更新包苹果手机互联解决断联问题体验有线Carlife体验有线Hicar总结最近热传广汽丰田9/5要给赛那做大升级，可支持Carlife/Hicar 手机/车机互联协议，我也摩拳擦掌的想做作升级，并提前买好了耕X车联的carlife转carplay盒子，感觉终于可以摆脱卡顿的车机了。看了网上泄漏的德赛xx文档后感觉丰田真是太土了，好好的车机能在线升级也不OTA也就算了，升级包还得到4S现场导入，最可恶还得收99元工时费，好气人！后来经车友介绍，广州有两家4S可以免工时费，一番沟通后决定到长X 作保养并升级车机，接着上转换盒，本来都沟通好9/5日下午去，结果又来电说软件包没好要改到9/6日，次日一大早准时到店，结果车间小哥折腾半天说没有我车型的U盘升级包，厂家只给了3个，另3个（就是825开头的包）还没到，让我改天来，内心实在是受到了1万点伤害，之前已经反复询问确认可以升级才来的，这也反映出广汽压根没准备好这次升级，师傅们培训也不足，给100个差评！ 无奈做完常规换油保养后回家，傍晚有雷锋同志分享了825_HF，825_HM，825_M的更新包出来，立刻下载到全新的u盘里，体积大概1.6G左右，开始了持续1小时的升级和转换盒折腾，下面是流水账，供不太熟的朋友参考。【注】有雷锋网友提供了全部车机固件下载，地址在7楼，请大家移步自取，注意低调  安装更新包第二步，将包含升级包的u盘插到车机下带USB符号的USB-A 插口，全车只有这个插口能实现车机数据交互。插进去后，按照德赛XX文档的步骤来操作即可。点系统>系统设置>版本信息>软件版本>软件版本号，右边的“升级”。因为有U盘在了，U盘更新是白色的字，点击进入更新，此时屏幕会跳出对话框，让你选择u盘中的升级文件，选择刚才下载的825_M开头的压缩包即可。原来文档让选offline_update.zip 容易误导人，大家根据实际文件名字来选择，而不用管文件名字是啥。 然后对话框提示“是否确定将软件更新到最新版本？“，点”确定“进入下一步，系统开始校验更新包，检查包的完整性，若损坏就需要重新换u盘或者重新下载了。  第三步，开始安装，这里注意千万不要断电，熄火，剩下的就耐心等待便是 当软件更新时，车机会正常自动重启 4-5 次。当升级完成后，会弹出软件 安装成功，此时点击 [确定]即可。 安装完成了！最后，升级完成，可以看到应用界面多了百度Carlife+和HUAWEI Hicar 两个图标。接下来就开始折腾carlife 转无线carplay 盒子，让苹果手机可以用carplay协议链接车机了 苹果手机互联由于车机不管如何升级依然提供的是有线接入的车机互联（目前是carlife, hicar，据说24年初有carplay），这样还是略显麻烦，还是无线来的舒服。X宝上有很多不同品牌的车机盒子，可以实现有线carplay到无线carplay，或者carlife转无线carplay的功能，最终实现苹果手机无线连接车机。前几天选了耕X车联的盒子，180多，支持7天无理由退货，打算和刚升级的车机配合一下看效果如何。安装非常简单，用厂家搭配的超短usb-type-c线连接好盒子就可以了，剩下主要是软件的设置。  插好之后盒子会亮绿灯，但亮灯不代表能用在车机系统里，点百度carlife+ 按钮，正常会自动连接盒子，然后出现如下界面，只有出现这个界面，在苹果手机里才能通过蓝牙连接盒子，进入carplay模式，否则是没办法使用的。一般出不了这个界面，得拔掉盒子的数据线重新插进去，重来一遍。 蓝牙配对后，过几秒就自动进入carplay的苹果车载界面了，如果没出现这个界面是死活连不了蓝牙的 进入苹果车载的主界面，这就是苦等的无线carplay+苹果互联了 赶紧播首歌看看，貌似音质不是特别好，据说用车机的蓝牙来播放会好一些 导航可以用Siri控制高德，非常爽解决断联问题这个耕X的盒子第一次初始化连接很正常，熄火后重连发现老连不上，手机蓝牙连也连不上的问题。 断连了，退出carlife再重新进也不行，需要拔usb线重新插，相当于重启盒子 蓝牙也连不上盒子，后来才知道是因为压根没进入刚才的“Carplay互联”界面导致查看手册和视频教程，知道了进入盒子的设置界面方法，就是在连接成功的条件下，手机浏览器访问192.168.0.1 就能看到对应设置界面。通过观察我发现赛那车机加电启动到正常进入首页，大概需要16秒左右的时间，考虑到盒子启动速度快，所以设置了连接延迟，结果大大提高了自动连接的成功率。另外默认设置的分辨率不适合赛那的高分屏，摸索后发现设置为1600x600显示效果最好，通过这几个设置优化后盒子基本上都能随着车机启动而自动连接，自动进入carplay模式，用起来很舒服。 不过carplay模式有点小不足，没办法方便的回到原车机界面，查看比如油耗/动力输出等参数，我发现可以按着方向盘的语音按钮，让小悦回到主屏，能大概率回去车机的原始系统，若要继续用carplay，则切换到百度carlife按钮就自动进入carplay了。 至此，carlife转无线carplay盒子的安装和调测就结束了，总体来说比起过去花1300多加装支持carplay的盒子这次升级+小盒子是便宜太多了  大家可以按图进行设置，分辨率1600x600，延时15秒体验有线Carlife折腾完无线carpaly后，顺带体验下百度carlife看看是啥样子的，从app store下载了百度carlife，顺利联上，但用起来非常不爽，最大问题就是在车机上进行应用操作，手机其实也同步在进行，并不能和carplay一样车机和手机可以分离操作，比如听歌时如果手机切换到其它应用界面不在前台了，那车机就会出错提示，和常见的投屏一个套路，我就纳闷了，不能分离使用的话那我还用这玩意做什么？直接卸载扔了.... 无语，车机播歌，手机还不能离开carlife界面体验有线Hicar相比百度carlife，华为的Hicar体验简直好太多，根本不是一个东西。华为的Hicar有若干有点：第一、操作流畅，明显比carlife/carplay要快，不过估计也和所用华为手机性能好有关第二、界面漂亮，可定制的内容非常多，比如可以随便安装各种app，视频都能随便看，太方便了第三、有专门的一个快捷方式回到原车机界面，避免了carplay要用语音这种迂回的方式回去，赞！ 匆匆体验过后觉得三个互联协议中，Hicar 最有前景  第一次插华为手机，需要同意这个声明 太爽了，直接看片，流畅度很好 界面美观大方，还可以点“Toyota”回到原始车机，实现平滑切换，太棒了总结匆匆忙忙流水账式的记录了这次车机升级、盒子安装和互联协议的折腾，结束之际有个感悟：如果丰田不是那么落后，至少有国内新势力6成车机产品设计能力的话，消费者何必如此折腾？一声叹息～～希望广汽丰田尽快实现有线carplay甚至无线互联的支持吧，车机性能差是硬件问题，指望不上了 |
等等党终于迎来了胜利，哈哈
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