图为老照片及旧设备

图四为曹子里站行车室模型

　　从闻名遐迩的天津站出发，行走在锦绣如画的华北平原，一路向北直至巍峨秀美的蓟县盘山——津蓟铁路如同一条涓涓细流，静静地流淌在岁月的长河中。这条20世纪60年代开通运营的铁路，原本是天津连接蓟县山区的工业原料运输线，如今已成为华北地区日益火爆的旅游观光线。

　　今年，津蓟铁路迎来开通运营50周年。为了更好地记录这条铁路的历史，天津车务段在蓟县站原本停用的行李房基础上，改造建设了面积为230平方米的津蓟铁路展览馆，以图片和实物等多种方式，对津蓟铁路半个世纪的安全生产、客运服务、职工生活等情况进行了全景展示。它是目前北京铁路局唯一一个以线路命名的铁路展览馆。

　　一张张记录站线样貌的老照片，一件件述说当年故事的旧物件，见证了津蓟铁路半个世纪的峥嵘岁月。在津蓟铁路展览馆漫步参观，我们仿佛坐着时空穿梭机，回到了这条铁路过往的历史时光。

　　一幅美丽的津蓟画卷

　　蓟县站，一棵高大水杉树旁，坐落着新建成的津蓟铁路展览馆。这棵水杉树和津蓟铁路同龄，小站建成的那一年种下的，今年也正好50岁了。

　　津蓟铁路展览馆的外墙上，刻着5幅精美的铜质浮雕。上面3幅浮雕展现的是蓟县景观，分别是被誉为“京东第一山”的蓟县盘山、历史悠久的寺庙独乐寺、风光独特的黄崖关长城；下面两幅浮雕展现的分别是津蓟铁路通车运营时使用的“建设号”蒸汽机车、津蓟铁路上仓站外勤接车的场景。

　　“建国初始，万事筹谋，乃修铁路，北至蓟州；沿途设站，站如星斗，服务城乡，百姓颔首；光鲜于前，艰辛背后，小线偏僻……”一篇《津蓟铁路赋》，如同一段热情的“迎宾词”，悬挂在展览馆的正门处。它以四句对仗的方式，介绍了津蓟铁路自开工建设至今50年的发展变迁，将展览馆陈列的精华内容进行了浓缩。

　　整个展厅共分为“引子 津蓟铁路从这里开始”“艰难的年代 火红的建设”“燃烧的激情 无悔的奉献”“美丽的小站 我可爱的家”“闪光的足迹 光明的未来”“结语 津蓟铁路又是一个新的起点”六大部分。馆内的布局由天津车务段职工自己动手设计，陈列的展品也是大家自发从单位、家中搜寻来的，就连入门处牌匾上“津蓟铁路展览馆”几个大字，也由天津车务段的职工挥笔题写。

　　展览馆二楼中央大厅迎面是一块8米贯通的立体沙盘，展示了津蓟铁路沿线全貌。全长113公里的津蓟铁路，沿途沃野千里，风景如画。途经的曹子里、崔黄口、大口屯、宝坻、下仓、上仓等12个站，站站风光秀丽、人杰地灵。其中，沿线的曹子里镇是北方绢花之乡，其产品不仅遍布全国，也广见于欧美百姓家庭；崔黄口为地毯之乡，优秀作品《长城壁挂》被悬挂于联合国总部；宝坻县是我国北方曲艺之乡，赵丽蓉、马季等名家深受观众喜爱。

　　一部浓缩的运输史话

　　史以励志，文以化人。津蓟铁路展览馆的展品可分为行车、客货服务、职工生活、铁路发展四大部分，如同一节生动的教育课，更像一部浓缩的运输史话。前往这里参观，人们可以了解这条铁路半世纪的历史，感受铁路站车环境的巨大变迁。

　　展览馆内，珍藏了不少难得一见的老物件。其中，馆内有6种分属不同年代的信号灯，最古老的已有百年历史。在电子设备普遍应用的今天，有些铁路职工已不会人工显示信号，而这些老物件也提示广大青年职工必须熟练掌握必要的业务技能，以备不时之需。在这里，我们还能看到俗称“牌套”的路签（牌）接收器，它的“岁数”也有百年之久，平时人们大多看到的是用铁丝拧成的简易装置，而展览馆内收藏的是正宗原件。

　　津蓟铁路展览馆内收藏了18张铁路曾经使用多年的硬板车票，极为珍贵（现在使用的是纸质软车票）。作为铁路职工，特别是车务职工，来此参观可以了解铁路行车部门的发展历史。展馆内还珍藏着手写货票（近年来货票已改为机打，手写货票实属难见），作为铁路运输凭证与合同，铁路职工应该了解其相关知识。

　　津蓟铁路展览馆中，有一张蓟县站客运员为头戴白羊肚毛巾的农村老大爷倒水的照片。20世纪60年代，津蓟铁路开通时，外出办事的农民是客流的主力军。如今，这条铁路的旅客大多是来蓟县景点旅游的。随着4月30日津蓟市郊客车、7月10日京蓟城际列车的相继开通，有着半个世纪历史的津蓟铁路再次热闹起来，迎来了一波又一波来自京津冀地区的观光客。

　　一腔默守的奉献情怀

　　在“美丽的小站 我可爱的家”展览中，有这样一段文字：“春夏这里是漫无边际的青纱帐，绝少城镇的人烟；秋夜这里百虫鸣叫，头顶繁星点点，身旁蛙声一片；冬季的狂野寒风肆虐，白雪皑皑，一望百里。”这段文字由天津车务段副总工程师刘广恩所写，描绘了昔日津蓟铁路沿线小站生活的情景。

　　灿如星斗的小站默默无闻，多年来坚守了什么呢？从一张张记录小站风貌的黑白照片中，我们看到了当年职工在偏远小站工作的艰辛场景。津蓟铁路支线中间站地处偏僻，人烟稀少，夏天可见庄稼地，冬天一望白雪亮。当年车站职工要想喝水，必须用小推车到附近村庄去打水。客车开走后，偶尔光顾站台的是三两头牛羊和玩耍的孩童。客车开走了，货车也通过了，小站终于平静了下来，余下的音响只是雨天的雷电声、吼叫的风鸣声、啁啾的小鸟声。

　　在复原的灶台上，有一个圆形的“水串子”，它的作用是利用炉火的余热烧开热水，供职工饮用。目睹此物，青年职工在感到稀罕、新奇的同时，也体味到了当年之苦、生活之重。馆内还陈列着铁路职工曾使用过的简陋生活用具，包括竹制暖瓶、搪瓷小缸、铝制饭盒等。虽然它们已经淡出人们的视线，但它们是中国铁路工人昔日生活状态的真实写照。

　　如今，天津车务段津蓟铁路沿线各站职工上班免费用餐，住的是暖和屋、吃的是热乎饭、洗的是热水澡，生产和生活都发生了翻天覆地的变化。今昔对比，回首过往，在津蓟铁路半个世纪的历程中，留下了不胜枚举的感人故事，留下了无法忘怀的激情燃烧岁月，留下了闪着光芒的劳动汗水，而这些都在津蓟铁路展览馆里得到展示和珍藏。

　　一条铁路及其时空行程，终将会转换成一种历久弥坚的精神。津蓟铁路展览馆出口处，一首由天津车务段职工创作的《沁园春·天车》，讴歌了津蓟铁路小站大和谐、小站大安全、小线大贡献的精神。而传承这种宝贵的精神，也正是天津车务段设置津蓟铁路展览馆的主旨所在。