而朝阳区官宣了3、12和R4的建设，也就是说其他线路有可能要远期了（2035年后）。

具体来看有谱儿的线路：

3号线都知道，规划了60多年，并且建设也是有些磕磕绊绊，3号线（田村--曹各庄北）已经被国家发改委批复，但在综合考虑建设下穿以及经济性，还受到2017版新总规的影响，西段被推迟到远期。

目前，正在动工从东四十条到曹各庄北。也算有个好结局了吧，但是，去年年底，重大办又给3号线当头一棒：

3号线东风站以东目前暂缓实施，待规划稳定后继续开展建设。3号线一期（不含东风站以东）预计2023年实现通车。

仔细想想，东坝这一片，近几年刚刚拆完，确实需要给规划一些时间，不过大家也别太悲观，线路肯定还会建，如果在近两年内规划稳定，东部2025年通车还是有可能的。

接下来来说12号线，公设21座车站，连接了东西朝海四个城区，目前主体段多数已经完工，预计2022年开通，东风站和管庄路口西站预计会在2023年开通。

最后的R4线，被称为机场快线，线路的走向太过魔幻了，目前还没有确切或者说官方的图出来，因此这里不再介绍。

不过在1月份，朝阳区在介绍R4线时提到：

这条线之前还有到生物医药基地的说法，这些都太远了，而且是不是地铁制式也还没确定，还是希望金盏片区好好建设吧，地铁预留好，比啥都强！

金盏自贸区的未来

这里给大家看一下官方发布的土地资源利用图，范围已经明确，从图上看，似乎给人一种东坝≈金盏的感觉。

今年1月份，朝阳区官宣了金盏自贸区的潜力空间，主要突出与国际接轨，交通便利等层面（放大可以看，截自：金盏国际合作服务区）

可以看出朝阳区足够重视，自发布自贸区不到半年，现已经出台了完善的实施方案、建设方案及执行方案，就看未来几年的执行力了。

另外，可喜的是，喊了20年多年的第四使馆区也在去年年底开始征地，如果说之前是纸上谈兵，现在可以说步入正式正轨了。现在任何区域的发展相较之前来说放缓，除了土建，还有招商，企业进驻等等，因此产业与人才的进驻速度也决定了一个区域的前景。

说白了，产业是影响区域实力的重要体现，目前金盏自贸区已经签约10家设计医疗、科技企业项目入驻，之后朝阳区也会加大人才引入以及人才公寓的建设，未来发展值得期待。

最后聊聊自贸区这片儿的房子：

限竞房华樾国际处在自贸区与使馆区之间，目前全部楼栋已经开盘，项目比较火，而在项目北侧，新地块限价小涨了，而且也会执行新的限竞房面积规定。

北侧偏改善的中海首开拾光里也比较火热，二期即将加推，1000万朝阳改善+中央别墅区，与众多明星为邻，对标甲叁的精装体系，还是很划算的。返回搜狐，查看更多