本文作者：Zoey

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“地铁一响，黄金万两”、“要想富，先修路”这些耳熟能详的谚语，无一不告诉大家交通建设的重要性。

在地产黄金期，我们也经常可以看到开发商运用这一价值点，进行广告宣传，由此可见，地铁建设对一个城市的重要性。但凡事都有双面性，如今地铁一响是否等价于黄金万两，我们可要好好思考一番。

推迟、分段运营

近日，南京两条地铁传来消息，开通时间或将生变，最长可能延期2年。

就在9月7日，南京地铁官网发布了南京地铁6号线和9号线一期工程的“导向标识”的供货招标文件，这两条文件透露重大信息，6号线和9号线两条地铁，不仅开通时间或将推迟，还可能分段开通。

01南京地铁6号线或将分段运营，开通时间延迟1年

根据南京公共资源交易中心的招标文件显示，南京地铁6号线的开通时间有所变化：2025年6月试运行、2025年9月试运营。

要知道，此前2023年南京市城乡建设计划中提及，6号线原定开通期为2024年底，现在延期到2025年全线开通，相当于延期了一年。

该文件还透露：“南京地铁6号线工程因建设进度因素或采取分段开通运营。”但具体信息并未透露，还是以官方公布为准。

南京地铁6号线全长32.365千米，全部为地下线；共设置19座车站，全部为地下车站。

这些站点中，有7站位于栖霞区，它们分别是：万寿站（可换乘在运营的7号线）、燕江新城站、兴学路站、兴智街站、十月广场站（可换乘规划中的8号线）、金陵石化站和栖霞山站（可换乘规划中14号线）。

图片源自栖霞生活圈

02南京地铁9号线一期，或将延迟2年全线通车！

根据招标文件里的《工程和进度表》，显示南京地铁9号线一期的开通时间：2026年6月试运行，2026年9月试运营。

而此文件中，也透露了9号线一期也要“分段运营”。其中提到：南京地铁9号线一期工程因建设进度因素或采取分段开通运营。

要知道，地铁9号线一期，原定是预计2024年底通车，现在又要延期到2026年9月才能试运营，距离真正全线开通，延期了大概2年之久，周边居民也是欲哭无泪。

9号线一期工程北起红山新城站，南至江苏大剧院·宪法广场站，线路全长19.684km，均为地下线，共设车站16座，其中换乘站9座。

稳健发展 不骄不躁

如今，从最新数据中，南京已从第一集团里掉队排名第九。

对于一个2005年就开通地铁的城市，相对于其他城市来说不算太早，根据数据显示，在2005年之前开通地铁就有（北京、天津、上海、长春、大连、武汉、深圳、重庆）这些城市。南京地铁经过多年发展，名次就算有点掉队，但是综合各方面考察实际上一直是在稳步发展的。

不能否认的还有南京地铁20多年的发展历程和地铁里曾经发生的温暖故事。

2005年，1号线通车，开启南京地铁元年

2010年，2号线通车，南京进入一横一纵时代

 2014年，10号线、S1、S8号线相继通车

 2015年，3号线通车

2017年，4号线、S3、S9号线通车

2018年，S7宁溧线通车

 2022年，南京地铁1号线北延、地铁7号线北段通车，燕子矶迎来地铁时代

南京地铁的站名中蕴含了很多动人故事。糖果车站（珠江路）、和谐车站（新街口）、博爱车站（南京南）、清风车站（鼓楼）、美德车站（南京）……

珠江路曾被取名“糖果车站”源自一个真实感人的故事，珠江路靠着儿童医院，一对来自马鞍山的夫妻带着孩子来儿童医院治病。

在珠江路地铁站，患病的孩子哭着说想吃糖，地铁员工看到这一幕，从口袋中掏出为自己儿子准备的糖果。

后来，这里成了糖果车站，看病路过的孩子都可以在工作人员那里领到免费的糖果。

模范代表 低调务实

城市交通建设发展过程中，根据实际情况调整规划是很正常的事情。目前，南京地铁有11条在建线路，其中，7号线南段、5号线江宁段2条地铁今年底通车，原本明年通车的6号线和9号线一期，都可能延期，目前在建地铁线路全长为341.055公里。

1、地铁5号线：南段计划今年底无载客试运行，明年初正式通车

地铁5号线宣布将分为南段、北段分段开通，其中南段（吉印大道—神机营）计划今年底无载客试运行，预计明年初正式通车。2024年底或2025年，将实现全线贯通。

2、地铁7号线：计划今年底开通南段（西善桥-应天大街）

截至2023年8月，18座车站均已开工并完成围护结构，其中17座车站完成主体结构。38条盾构隧道全部始发并贯通。西善桥停车场已完成。应天大街站~西善桥站区段完成轨道铺设，通过项目验收，开始不载客试运行。

地铁7号线线路全长35.5Km，共设车站27座，均为地下站。线路起点为西善桥站，终点至仙新路站。

7号线北段（仙新路-幕府西路）已经在2022年底通车，预计南段（西善桥-应天大街）今年底通车，中段（应天大街-幕府西路）明年通车。

3、地铁s4号线（宁滁城际）：滁州段（滁州高铁站-汊河镇站）今年6月28日已开通，预计2026年全线通车

续建南京至滁河市域（郊）铁路一期工程，正在进行施工前期准备工作。

图源自滁州宁城铁

4、地铁3号线三期：预计2024年通车

9月10日，地铁3号线三期和风路站-秣陵街道站区间左线的顺利贯通。至此，3号线三期秣周东路站-秣陵街道站区间已实现双线全面贯通。3号线三期起自3号线上秦淮西站、南至秣陵站，线路全长3.3km，全部为地下线，共设车站2座。

5、地铁4号线二期：预计2026年通车

截至2023年8月，4座车站和中间风井均已开工，3座车站和中间风井已完成围护结构，3座车站完成主体结构，5条盾构隧道始发，其中2条盾构隧道贯通。

4号线二期工程位于江北新区、建邺区和鼓楼区，西起珍珠泉东站，沿浦乌路、定山大街路走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入一期龙江站。线路长约10km，全部为地下线。

6、地铁6号线：或将推迟到2025年通车

截至2023年8月，19座车站均已开工，18座车站完成围护结构，其中14座车站完成主体结构。39条盾构隧道始发，其中29条盾构隧道贯通。部分区段开始轨道铺设施工及车站安装工程施工。6号线工程起点为栖霞山站，终点为一期起点南京南站，线路长度28.0公里，全部为地下线。

7、地铁9号线一期：或将推迟到2026年通车

截至2023年8月，新建15座车站已全部开工，12座车站完成围护结构，其中9座车站完成主体结构。14条盾构隧道始发，其中7条盾构隧道贯通。9号线一期工程北起红山新城站，南至江苏大剧院·宪法广场站，线路全长19.684km，均为地下线，共设车站16座，其中换乘站9座。

8、地铁10号线二期：预计2024年通车续建

10号线二期，截至2023年8月，10座车站均已开工并完成围护结构，7座车站完成主体结构。13条盾构隧道始发，其中9条盾构隧道贯通。10号线二期工程起点为安德门站，终点为东麒路站，线路长度13.33公里，全部为地下线。

9、地铁11号线一期：预计2026年通车

截至2023年8月，18座车站已开工，其中13座车站完成围护结构，7座车站完成主体结构；7条盾构隧道始发，其中4条盾构隧道贯通。11号线一期工程起点为马骡圩站，终点为浦洲路站，线路长度26.7公里，全部为地下线，设车站20座，其中地下站19座、高架站1座。

10、地铁S2号线宁马城际：预计2025年通车

续建南京至马鞍山市域（郊）铁路（南京段），7座车站和高架区间已开工，其中3座地下车站完成围护结构，1座地下车站完成主体结构，3座高架车站进行上部结构施工，1座高架车站进行下部桩基承台施工。3条盾构隧道始发，高架区间正常推进。

宁马城际计划2025年1月1日具备试运行的条件，2025年4月1日开始试运营。

地铁S2号线途经南京市雨花台区、江宁区、马鞍山市花山区、雨山区和当涂县，一期工程北起西善桥站，一路南下依次经过板桥新城、滨江新城（滨江开发区）、慈湖经济开发区、马鞍山城区、当涂城区，南至当涂南站 。

地铁S2号线全长54千米，其中一期工程南京段26.51千米、马鞍山段27.49千米；共设站16座，其中南京段8座、马鞍山段8座。

11、南京地铁S5号线宁扬城际：预计2026年通车

续建南京至仪征线（含扬州延伸线）市域（郊）铁路一期工程（南京段）按计划推进工程前期工作。

地铁S5号线途经栖霞区、仪征市和邗江区，线路西起南京仙林大学城的仙林湖站，向东经龙潭新城后往北下穿长江，穿越仪征城区后一路向北，北至扬州西站  。一期工程全长约57.79公里，设置车站16座，其中扬州段长约30.38公里。