东京地铁最晚到几点

您所在的位置:网站首页 北京市地铁最晚几点停车 东京地铁最晚到几点

东京地铁最晚到几点

2024-05-10 01:54| 来源: 网络整理| 查看: 265

有一天晚上我开车突然间起雾,我按了切换风向模式(吹玻璃)无反应,风是一直吹脸的,我在屏幕按切换吹脚(无反应)还是吹脸。我就和经销商售后接待反馈了这个切换(吹脚吹玻璃模式)有损坏,接待叫我回去4S门店(东风南方日产新塘店)检测。到门店我第一诉求维修切换风门和内外循环(一并坏了)现场也有演示给接待看,他们也是肉眼看了确实不吹玻璃也不吹脚(切换模式完全不起作用),我还说了内外循环也坏了,他们就安排师傅去检修,检修过程我没有监督!后续就和我说确实出现了故障需要定配件。定好配件择日到配件约时间维修!约好时间去修车,2小时左右,交车,未避免阻塞通道,我把车开出去门口进行我描述的问题检查是否修好,第一步我检测切风(吹脚吹玻璃)模式,这个模式修好了可以吹脚吹玻璃壳。在后检测内外循环,我发现内外循环的电机没有工作的声音。我跑进去维修车间找到接待说内外循环没有维修,接待找到维修主管说我内外循环没有坏,我很确切的说坏了,维修主管才叫给我维修的那个师傅再去查看,我在配和检修师傅的一套检查工作后,他才说确实坏了,又定配件又择日更换。 现在又出现切换模式(吹脚吹玻璃)损坏,我就想起来我在质保期内,提出更换,去到门店检测说我第一次(这就是上方阐述的同一个模式块)更换的不是这个部件,无法质保。 那为什么第一次和现在出现的问题是一致的地方,而不能质保?难道一个切风马达(吹脚吹玻璃)模式还有2个?还是说他们检测不出来? 还是说我的马达是有一种间接性的损坏又未达到损坏的标准所以检测不出来? 综合上述 我现在提出第几点质疑: 1:为什么第一次质保期内我诉求风切模式(吹脚吹玻璃)内外循环模式损坏,跟换配件后确实是完全修好我也经过检测完好我才把车开走。现在却出现的问题也是风切模式(吹脚吹玻璃)损坏,4S店却和我说第一次更换的不是这个部件,是鼓风机,第二个是混合风马达(在他们的解释就是一个双温控电机部件,一个内外循环部件)。 2:我由始至终并没有提及过温控出现故障,(门店解释是他们通过检测仪器检测出来给我更换的) 3:为什么我提出要去检修风切模式(我质保期内)和内外循环,却检测不出来问题,却检测出温控出现了问题。(我并没有提及过温控故障) 4:内外循环是我第一次一并检修的时候告知了4S店是有损坏,他们并没有检测出,是我自己通过自己的判断且很明确的在一次告知4S店损坏了他们才安排人员过来人为检测才发现确实损坏,那为什么第一次检测不出来(为什么比我专业的却检测不出来问题,而是我一个普通人一而再再而三的去告知4S店他们才确认损坏) 5:我现在已经质疑4s店检测工具的准确性,为何我提及的没有给我检测出,我没有提及的却给我说是损坏,我质保期内由始至终也不知道是更换什么配件,唯一知情的是内外循环确实更换是正确的部件(我原本相信4s店的专业性和工作流程,但为什么我第一次提出的问题和现在提出的问题是一致的,却告知我不可以质保,给我的回答是是因为配件不同(第一次更换的地方不同)那为什么第一次并没有完全的解释和告知维修的点与我描述的点不同 6:经过这几天的了解,我有一个自己的定论,也得到了其他店的证实,就是一个部件会产生连带效应,当一个部件发生故障,有可能会牵扯整体的模式切换,他们的建议是一整套的更换(质保期内)。然而东风南方日产新塘店并没有告知且这是一个可能存在的通病也不告知车主咨询车主意见自以为是的就开始修车。(我认为有损害我的知情权)所以他们更换的部件只是个别,并不意味着其他连带的部件是完好且可能存在间接性失灵! 7:通俗的说整件事情就是,我去和医生说我头疼,医生叫我去检查,然后开处方吃药(没有告知是什么药,所以我以为的是头疼药),当天吃了就好了,过几个月又头疼,医生跑过来和我说,你上次头没事啊我给你开的是胃药,你的胃有事。综合上述,我有理由认为技术人员并没有对症下药且不专业,且专营店人员一味地只顾着车不坏的原则交车而不是全面检测和故障排查的工序针对性出维修方案,我提出的问题并没有作出检查而是我多次要求的才进行复查!



【本文地址】


今日新闻


推荐新闻


CopyRight 2018-2019 办公设备维修网 版权所有 豫ICP备15022753号-3