公交化开行方式，可以极大方便青烟威地区的上班族。王建亮摄

青岛高铁朋友圈

随着国内高铁网络的不断完善，

青岛开通的高铁车次不断增多。

青岛与国内其他直辖市、省会城市的高铁朋友圈已拓至16个：

可谓四通八达，

平均每十几分钟

就有一趟高铁从青岛开出！

看了这组图，是不是有了旅游和翘班的冲动，恨不得现在就买票出发？慢着，未来的青岛高铁还将有大发展！

未来5年新线路

“十三五”期间，青岛还将新增铁路287公里，达到666公里，增长75.5%。不仅建立青岛—济南一小时生活圈，直达北京、上海的时间大为缩短，青岛由铁路端头城市，变身为四通八达的铁路枢纽城市。

青连铁路

计划2018年底通车

正线全长194.5公里，设计行车速度200公里/小时。线路途经李沧区、城阳区、红岛区、胶州市、黄岛区、日照市及江苏省赣榆县。青岛境内设红岛站、洋河口站（越行站）、原胶南站和董家口站。

◆青岛西站：青连铁路原胶南站将更名为青岛西站，站场扩大为6台14线、站房综合体6万平方米，并具备始发终到功能，目前已经开工建设。

济青高铁

计划2018年底通车

正线全长308公里，设计行车速度350公里/小时。线路自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州，引入红岛站。其中青岛境内设胶州北站、机场站和红岛站，实现济南至青岛1小时直达。

◆红岛站：红岛站办理济青高铁、胶济客专及青连铁路经红岛站的所有客车作业；并预留办理青岛枢纽各方向普速客车始发终到条件。

◆机场站：济青高铁机场站站场规模2台4线，在胶东国际机场与地铁、机场共同建设GTC（综合换乘中心），在机场实现无缝隙垂直换乘。

董家口疏港铁路

计划年内开工建设

董家口疏港铁路项目工程，经董家口南站至董家口港区内装卸作业区，疏港铁路全长15.78公里，同步建设青岛方向上、下行联络线合计6.45公里。与青连铁路同步建成开通，将打通铁路运输南北大通道。

潍莱高铁

计划年内开工建设

项目总投资约161亿元，新建铁路长度122公里，速度目标值为350公里/小时。线路起自济青高铁潍坊北站，终至既有的青荣城际铁路莱西北站，全线共设潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站4座车站。平度市60公里、莱西市30公里。平度、莱西两地市民出行将更加方便。

◆莱西北站：将实现客运三站合一，拆除现莱西北站站房重新建设，将青荣城际铁路、潍莱高铁、蓝烟铁路客运合为一站；同时保留原莱西站蓝烟铁路货运功能。

（点击看大图）

怎样？是不是觉得坐车更方便了？赶紧收藏备用吧~

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早报记者 吴帅 王建亮

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