用微信扫码二维码

分享至好友和朋友圈

在现代社会之中，电动车以其独特的魅力和实用性，已经变成出行不可或缺的工具。

它们不仅为我们的日常生活带来了便捷，更以其环保、经济的特性，赢得了广大消费者的青睐。

在入手之前，大家最为关注的便是其动力之源——电力。

因此电池的续航力便成为了衡量的首要准则。在众多的影响因素当中，电池的电压无疑占据了至关重要的地位。

目前来说，市场上较多见的电动车就是48伏､60伏､72伏这三种，那么它们的充电续航分别是多少？多久充一次电比较好呢？

一、不同电压电动车的续航和充电频率

电池是电动车不可或缺的配件，可以说是电动车的心脏，如果缺少了电池，电动车也就无用武之地了。

在电池的串联配置中，我们通常观察到单个单元的标准电压为12伏。当这些单元以串联的方式连接时，整体系统的电压将呈现线性增长。

具体而言，倘若我们将四块这样的电池单元串联起来，整个系统的电压便提升至48伏。

若是增加至五块，则系统电压增至60伏；而六块电池单元的串联，将使得系统电压达到72伏。

48伏的电动车用的电池少，但是车辆轻便灵活，特别适合在城市的短途出行。

60伏多加了一块，车辆的功率明显增加，可以在城市中进行长途出行。

72伏的车辆使用的电池最多，续航能力也最强，可以在多种特殊的环境中骑行，例如跨区域或者在山区骑行，爬坡的能力较强。

尽管市面上的电动车品电池系统所采用的电压规格各异，进而导致续航里程亦存在显著差异。

然而这一切均能通过数学公式进行转换和计算。通常来说，电动车的续航里程=电池电压×电池容量×时速÷电机功率。

只需要将参数套入进去，便可以得出电动车的续航里程，从而帮助消费者更好的了解车子的性能。

首先是48伏的电动车，作为新国标车辆，它每小时的行驶速度在25公里左右，电机功率最大是400瓦，电池容量约为20安。

通过公式计算后可以得知，这种电动车的续航里程是60公里。

关于几天充一次电为好这个问题，需要看它的使用情况。

最佳的充电时机应该是在电量剩余20%时，如此一来，是48伏的电动车应该在续航剩余12公里时进行充电。

根据车子行驶的路程不同，充电的频率也不尽相同。

如果一天的行驶路程是10公里，可以4天充一次，如果是20公里，则需要两天充一次。

当然，若是行驶的路程很长，在40公里左右，那么就要一天充一次了。

其次是60伏的电动车，其时速较快，可以达到50公里，电机的功率能够达到800瓦，电池的容量20安，根据公式计算可以得知，它的续航里程为75公里左右。

这种电动车最合适的充电时间应该是在续航里程数剩余15公里时，具体的充电频率也需要看行驶的路程。

若是每天骑10公里左右，建议5天左右充一次电，但若每天的路程达到20公里，建议3天充一次。

最后是72伏的电动车，这种类型的电动车动力很强，电机的功率通常都在1000瓦及以上，并不是常见的家用车型。

不过它的时速确实是比较快的，通常能够达到60公里，按照20安的电池来计算，续航里程约为100公里。

由于续航较好，所以充电频率较低。

其通常需要在电量剩余20公里左右时进行充电，按照每天骑10公里的路程来看，可以每隔7天充一次，若是行驶的路程达到20公里，3~4天充一次更好。

二、影响电动车续航的因素

虽然以上的公式可以根据电动车的相关参数计算出它的续航。

但得出来的数据都是理论数据，在实际使用的过程中，电动车的续航还会受到其他因素的影响。

即使两辆电动车各方面的参数完全相同，实际的续航情况也不会完全一样。在考虑电动车实际续航时，需要综合看这几个方面。

1、电池容量

理论上来说，电池容量增大，便可以储存更多的电能，从而为电动车提供更为持久的动力来源，使电动车拥有更远的续航里程。

但是电池虽然可以给电动车提供源源不断的动力。

但是随着使用的时间延长，会逐渐走向老化，进而导致储电的能力下降，电动车的续航能力也会受到影响。

2、车身重量

电动车续航能力也和车辆自身的重量有关，并且车身重量无疑占据了一席之地。

随着车身重量的逐渐增加，所产生的阻力也随之增大，这会在无形之中导致电能消耗相应上升。

如果车子平时是一个人骑，充满电之后，续航时间相对来说比较长。但若经常载人或者载物，使得车身整体的重量增加，续航的时间便会减少。

3、行驶环境

还有一个不得不提及的变量——即车辆所处的行驶环境。首先就是地形的多样性，它对电动车的续航能力构成了直接的挑战。

当在平坦的道路上骑行时，电动车通常能够以比较稳定的速度行驶，电池的消耗均匀，有助于延长行驶里程。

但如果地形起伏不定，例如需要频繁上下坡或者是在山路上，电机电机不得不输出更多功率，以便克服重力。

此过程将不可避免地加剧电能的消耗，进而导致续航里程的显著缩短。

其次电池性能的发挥亦受到温度因素的显著影响。

在寒冷的气候条件下，电池内部化学反应的速率明显减缓，导致能量的释放效率同步降低。

这种效率的下降不可避免地削弱了电动汽车的续航能力。

若是天气炎热，温度较高，同样也会增加能量消耗，进而对续航里程产生负面的影响。

最后则是交通状况，如果道路上畅通无阻，电动车可以在较理想的速度范围内行驶，从而实现最佳的能源利用效率。

但如果是在拥堵的路段，需要频繁加速和减速，势必会造成能量浪费，同时也会增加电池负担，进而缩短续航里程。

三、结合实际情况给电动车充电

电动车的充电频率与续航里程一样，虽然有理论上的时间，但是在实际使用的过程中，还是要结合具体情况进行充电。

例如有些人是外卖员，电动车的行驶路程比较远。

除了要选择大马力的车辆之外，还需要增加充电的频率，以保证车辆能正常使用。

还有很重要的一点，想要延长电池的使用寿命，需掌握正确的充电方式。

1、使用配套充电器

电动车通常都会带着专用的充电器，如果没有特殊情况，给电动车充电时，尽量使用这种配套的充电器。

由于充电器的输出电压和电流与电池组的需求精确匹配，因此可以确保电池的性能得以完美展现。

2、选择合适的充电环境

不管是什么类型的电动车，在充电时都应该要选择合适的充电环境。保证该地点能正常通风，湿度适中，且温度处在理想状态。

在烈日炎炎的夏季，充电时需要远离酷热的环境，以防对电池健康造成不利影响。

3、选择最佳的充电时机

对于所有的电动车来说，想要进一步延长电池的使用寿命，保证良好的性能，还需要选择最佳的充电时机。

一般情况下，最佳的时机应该是在还剩20%的电量时，千万不能在电池电量完全耗尽时才充电。

如果电量完全耗尽，充电时就会发生深度放电。深度放电对电池寿命的影响是最大的，可使其寿命缩短数倍。

深度放电会导致极板上的硫酸铅以惊人的速度和数量堆积，从而形成极板硫化现象。

这种现象，如同一把无形的锁，将电池的容量和性能紧紧锁住，使其无法发挥出应有的效能。

深度放电对电池的活性物质也会构成严峻的电化学挑战，使其面临脱落的风险。

该过程还可能引发极板的膨胀，从而可能导致其变形甚至断裂。这种状况进一步增大了电池的内部电阻，从而加速了电池老化的进程。

特别是对于那些已经步入老化阶段的电池而言，深度放电的影响更为显著，其负面效应愈发突出。

4、合理控制充电持续时间

每个电动车的电池容量以及具体的使用情况不同，充电的持续时间也存在着差异。

只有合理控制这个时间，才可以更好的延长电池的使用寿命。

通常来说，电动车的充电器上都有指示灯，电量不足时呈红色，充满电后会变为绿色。

如果是在夏季，指示灯变绿后建议再继续充半个小时，若是冬季，指示灯变绿后需要再充一个小时左右。

总结

电动车根据计算公式所得出来的续航里程只是理论的数据，大家参考一下即可，不要太过较真。

还有一个很重要的方面需要特别注意，那就是要定期进行维护和保养，尤其是电池。

通过维护保养，可以更好的了解电池的使用情况，一旦发现问题，也能及时采取相应的处理措施，保证保证使用的安全性，并且降低使用成本。

特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.