自从奇瑞申报“先道”品牌以来，各类消息似乎是密集发布，而在昨天就现身了首批

M32T

的实车无伪装谍照，甚至包括内饰和车内空间都系数曝光，没曾想才不过一天的时间，又一波无伪装谍照发布，而且更有意思的是正式的车型命名也一并曝光，定名为

TXL

，也就是

TX

的加长版的意思，这与昨天无伪装谍照中提及的将

M32T

视为

M31T

的加长版的思路竟然不谋而合，笔者本意是让大家易于理解，现在看来连厂家本身也是这么想的，而且还就这么干了。

图片不多，仅有两张，不过信息量到是相当的大，车头与目前新车准入目录中的申报图的造型是完全一致的，结合前面仪表盘上披露的胎压动态图造型，这个车头方案看来是确定了（当然是否最终定版还要看先道品牌发布会而定），也不准备做太大的调整，不过细节部分还是出现了变化，起码亮化层面做了微调，中间的横向饰条与笔者目录文中的判断完全一致，不带镀铬方案，最起码截至目前出现的所有图片和实车谍照都没有镀铬化的迹象，不过两侧到是安置了镀铬装饰条，这是与目录申报图中最大的区别；此外顶端没有出现

EXEED

的字母，预留区域来看，明显还要再加一层，这也是一个关键，是否带底灯设计就看这最后一层了，只不过现在的谍照中未能出现。

而在尾部图中，其它的都与申报图相同，唯一不同的就是出现了

TXL

的字样，另外注意右侧是两个隐约出现的中文，不排除就是“先道”了，至于这个

TXL

，很明显是特指

M32T

，也就是基于

TX

所做的长轴版本，根据昨天谍照获悉的信息是轴距拉长至

2.77

到

2.78

米

的范围内，后排腿部空间堪称奢侈。

从上图就能看出，体验者身高

1.8

米

，前排座椅拉至导轨最末端的情况下依然有两拳半以上的膝盖空间，这已经是相当阔绰的腿部空间表现了，因此

TXL

的命名算是实至名归。

至于内饰层面，同样也有谍照，没有什么新奇的变化，与早期的

Exeed TX

的内饰完全相同，仅仅是方向盘的

LOGO

部分更改为

EXEED

字母标；动力方面也是如此，轴距加长不会带来太多的重量变化，因此

1.6TGDI

足够胜任；与之搭配的传动系统是

7

速湿式

DCT

电子换挡，同时四驱

AWD

版也同样保留，剩下的悬念就是上市之时

TX

和

TXL

两款标轴与长轴版是否会一并现身？让我们拭目以待。