尽管新能源汽车的销量持续攀升，但与燃油车相比，两者之间仍有明显的差异。特别是在续航里程方面，如果是长途驾驶，纯电车型很可能不能胜任，如果中途没电，自然会非常尴尬。尽管附近有充电桩可供使用，但充电需要一段时间，不像燃油车，加油也就几分钟的事。不过，目前的油价相对较高，95号汽油的价格比之前上涨了一块多，算下来加满一箱油的费用多了100多块，无疑增加了车辆的使用成本。

然而尽管如此，燃油车仍然占据主导地位，而加油的话多数人更倾向于去“两桶油”，也就是“中石油”和“中石化”，尽管油价相对较高，但油品稍微更靠谱些。私营的加油站的油价虽然较低，并且提供免费洗车服务，但油品质量可能无法保证。当然，不管去哪个加油站加油，相信大多数车主都面临这样一个问题，那就是给汽车加油，“一次加满”和“加200块”哪种更省钱？别弄错了，希望对车主们有所帮助。

首先我们应该清楚，去加油站加油，每次加多少并没有硬性规定，更多的是根据个人的偏好和对价格的预期。当然，如果稍微分析下的话，一次只加200和每次都加满还是有一定区别的。如果每次加油都加满，显然会省心一些，不用经常想着去加油，而且在整体成本方面，也会稍微低一点。这也容易理解，下面我们通过数据来具体分析一下。

倘若某辆家用车油箱是50升，当前92号汽油的油价按8块5算，加200块也就是加了23.5升，不到油箱总容积的一半。此外，如果一个月加油4次，那么一年总共加油的次数是48次，需要来回去加油站48次。不过，倘若每次加油都加满，那么一个月基本加2次就可以了，算下来一年只加24次，比只加200块少跑了24次加油站。接下来，假设来回一趟加油站的里程数是5公里，那么，以一年算的话，“只加200块”就要比“每次加满”多跑120公里。

而大多数家用车百公里油耗在7.5升左右，因此，多跑了120公里相当于多用了9升汽油，一升8.5元，也就是多花了76.5元。当然，多花的钱虽然不算多，但蚊子腿也是肉，能省还是尽量省一些。不过，有的车主认为每次加200块更划算，原因主要有3个。第1个原因，每次加满的话显然会导致车重增加，油耗自然会上升。第2个原因，如今油价变化比较频繁，而且有的时候涨跌幅度较大。

如果每次加满，那等下次油价下降时还没用完，显然比较亏。第3个原因，现在很多加油会组织活动，比如加200块送玻璃水、抽纸、食用油或者免费洗车等等。因此，很多车主表示如果路过看到有活动，就会顺手加200块，而如果每次加满的话，活动就会少参加一次。那么，对于加油时“每次加油”和“只加200”，车主朋友们你们有什么看法呢？