海上丝绸之路主要有东海起航线和南海起航线两条主线路，比陆上丝绸之路的历史更为悠久，尤其是东海航线最早开发。

　　东海航线始自周王朝（公元前1112年）建立之初，武王派遣箕子到朝鲜传授田蚕织作技术。箕子于是从山东半岛的渤海湾海港出发，走水路抵达朝鲜。这 样，中国的养蚕、缫丝、织绸技术通过黄海最先传到了朝鲜。秦始皇（公元前221年）兵吞六国时，齐、燕、赵等国人民为逃避苦役而携带蚕种和随身养蚕技术不 断泛海赴朝，更加速了丝织业在朝鲜的传播。

　　中日两国之间一衣带水，通过朝鲜半岛或经由日本海环流水路，交往十分方便。日本自古以来就有关于蚕业的传说。传说在公元前219~210年，秦始皇为 求长生不老丹，曾派徐福率领童男、童女、船员、百工、数千人东渡日本，传播养蚕技术，日本人民后尊祀徐福为“蚕神”。也有记载说，公元前三世纪，江浙一带 的吴地有兄弟二人，东渡黄海至日本，传授蚕织和缝制吴服的技艺。其后，内地人士或经由朝鲜、或从山东出发，三三两两地到日本定居，交往十分密切，并促进了 日本蚕业的发展。

　　谈到东海航线，不得不提及东渡先驱徐福，同时也可以从徐福东渡的路线窥探秦代的东海航线。徐福共两次东渡。徐福首次渡海的出发地，是在山东半岛南端的 琅邪。琅邪是当时的一个古港，早在春秋时，这一带的航海家们就从这里出海，航达朝鲜半岛，而后顺半岛沿岸航行，经过对马岛到达日本九洲。徐福第二次出海的 始发港，由于尚没有找到史书详细记载而说法不一。有的认为从他的家乡赣榆下海。另一个说法是在山东崂山。还有一种说法是，徐福第二次出海走的仍是第一次的 航线，也是在琅邪。有的从韩国和日本现存的有关徐福的历史遗迹认为，徐福东渡是从黄河营古港启航东渡，船队离港之后驶向庙岛群岛南端的南长山岛，再逐岛北 上横渡渤海海峡，抵达辽东半岛南端的老铁山，然后沿辽东半岛南海岸东航至鸭绿江入海口，再沿朝鲜半岛西海岸南行到济州岛，最后渡过对马海峡到达日本的北九州。

　　徐福东渡路线图 来源：山东侨网　

　　唐、宋时经舟山群岛抵达高丽、日本列岛的东方航路之南方海路，也大抵是依南方海路而行。唐时东海南线，即中国明州－舟山－ 横渡海峡－冲绳－种子、屋久诸岛－汸津－九州－平户岛－转航北上抵达日本大阪。两宋时期的“海上丝绸之路”东向日本、高丽。其路线，自明州启航，斜向东北 横渡东海，至日本值嘉岛，再转航博多。又如宋人徐兢《宣和奉使高丽图经》和《宋史?高丽传》中所描述的路线是从从明州沿海出发，经梅岑（普陀山），过海驴 礁、蓬莱山、大衢山、至东半洋礁（黄龙山之东），过白水洋、黄水洋、黑水洋，抵达夹界山后入高丽境，再到黑山岛，进礼成港，后至高丽王都开城。

　　至于唐代的东海航线路线，可以从鉴真东渡日本的路线中获知。鉴真（がんじん，688~763），中国唐朝僧人，俗姓淳于，扬州江阳县（今江苏扬州） 人。律宗南山宗传人，日本佛教律宗开山祖师，著名医学家。日本人民称鉴真为“天平之甍”，意为他的成就足以代表天平时代文化的屋脊（意为高峰）。他曾六次 东渡才成功到达日本，尤其是第五次和第六次的东渡航线较为全面地勾勒了唐代东海航线的路线图以及东海和南海航线的中转站。公元748年，鉴真开始第五次东 渡。从崇福寺出发东行，为等顺风，在舟山群岛侯风，直到11月出海，后遇强风，漂流到了振州（今海南三亚），停留一年，之后北返，经过万安州（今海南万 宁）、崖州（今海南海口）、雷州、梧州到达始安郡（今广西桂林），在始安开元寺鉴真又住了一年，又被迎去广州讲法，途经端州（今广东肇庆），韶州、庐山、 江州（今江西九江）、润州江宁县（今江苏南京），回到了扬州。第五次东渡结束。第六次，在日本遗唐使藤原清河、吉备真备、晁衡等人的帮助下，秘密乘船至苏 州黄泗浦（今张家港西北长江之滨），转搭遣唐使大船，成功到达日本。

　　鉴真东渡日本路线图（来源：中日友好纪念馆）

　两宋时，同日本 、朝鲜的朝贡贸易更加频繁。自公元702年日本第7次遣唐使开辟了南线航路，代替了早期绕朝鲜半岛的北线航路后，可从日本直接横渡东海至长江口一带的扬 州、楚州（今淮安）、苏州和明州（今宁波）。其路线，自明州启航，斜向东北横渡东海，至日本值嘉岛，再转航博多。又如宋人徐兢《宣和奉使高丽图经》和《宋 史?高丽传》中所描述的路线是从从明州沿海出发，经梅岑（普陀山），过海驴礁、蓬莱山、大衢山、至东半洋礁（黄龙山之东），过白水洋、黄水洋、黑水洋，抵达夹界山后入高丽境，再到黑山岛，进礼成港，后至高丽王都开城。这条航路的开辟大大缩短了中日间的航程，特别是明州，成为东海航路中通往日本、朝鲜最发达的海港城市。

　　宋元明清时代的东海航线 来源：网络

　元代，政府在宁波、泉州、广州、上海、澉浦、温州、杭州设置市舶司，多口岸向日本出口龙缎、苏杭五色缎、花宣缎、杂色绢、丹山锦、水绫丝布等。明代则是日本大量进口中国丝绸的时期，这一时期，日本从中国输入的生丝、绢、缎、金锦等不计其数。

　　清廷从顺治时到雍正时的四十年海禁（公元1655年—1684年，公元1717年—1728年）。1683年清军攻占台湾後，康熙接受东南沿海的官员 请求，停止了清前期的海禁政策。但是康熙的开海禁是有限制的，其中最大的限制就是不许与西方贸易。康熙曾口谕大臣们：“除东洋外不许与他国贸易”，并说： “海外如西洋等国，千百年后中国恐受其累，此朕逆料之言”。而且此时日本的德川幕府为了防止中国产品对日本的冲击，对与清廷的贸易也采取严格的限制。因 此，此时的海外贸易与明末相比，已经大为衰弱。

　　（参考：大西北网 岱山作家网 中国海洋文化在线 潍坊新闻网）

　　相关链接：

　　1.“海上丝绸之路”东海航线是什么时候正式开通的？：http://www.fjsen.com/zhuanti/2014-06/01/content_14194882.htm

　　2.“海上丝绸之路”的发展历程：http://news.gdzjdaily.com.cn/zjzt/2014/content/2014-08/22/content_1913710.htm

　　3.海上丝路简介、路线及演变：http://news.lanzhou.cn/system/2014/09/12/010678526.shtml

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