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日常开车久了，腰部异常不舒服，尽管车上放有腰部靠垫，但开车久了也还是觉得缺乏支撑，特别是年前回老家行程达3小时之久，越发觉得老腰需要拯救。由于自己的inspire并没有座椅腰部支撑，所以这才想着入手一个。某日刷微博又看到了关注的博主@爱生活的马克君的推荐，推荐了米乔减压腰垫（气动版），感觉还比较靠谱，果断准备入手一个。

奶茶家蹲了好久，一直没看到好价，直到在大妈评论里看到有值友推荐去闲鱼，果断在闲鱼上搜索一番，就发现了气动版的好价，气动版售价158比奶茶家的最低价还要便宜一些，盘他。

好在武汉地区的快递恢复正常了，出入小区拿快递也成了每日出门放风的保留节目，现在小区除了顺丰和京东，大部分快递都放在了菜鸟驿站，收取还是很便捷，唯一的不足是小区菜鸟在小区外，拿取一次快递就会浪费每户每天一次的外出机会 。

▼闲鱼卖家发货，包装还是很扎实的，外面套了个牛皮瓦楞纸盒，看包装和封条是米乔原装的，米乔减压腰垫采用了白色系的瓦楞纸材质，正面标有产品型号，腰靠的样貌，除了有气动版，还有不带气动的普通版

▼包装盒内除了腰靠外，只有保修卡和说明书，说明书标明其可在多种场景中使用，包含汽车、办公椅、沙发等

▼米乔减压腰垫正面乍一看就像一对肾，从上到下支撑面逐渐加大，这也是很好的贴合人体坐立时背部的形态，在右部的右下角印有原谅色的米乔中英文logo。腰垫靠板采用了可拆卸式的网面布包裹

▼腰垫靠板采用了可拆卸式的网面布包裹，保证了在夏日使用时的散热，而靠板也均匀分布了许多中空空洞，进一步保证了透气性，网面布的透气性不错，手掌放在背后可以清楚的看到

▼腰部背板塑料表面处理很光滑，基本没有什么毛刺，做工还是很ok

▼腰靠背部的网面布也是可拆卸的，而腰靠可以比较好的贴合和支撑奥秘就在于分布在左右“肾”的两枚弹簧，弹簧感受压力时即可完成不同形变起到支撑作用，尽管弹簧采用了含棉包裹以防可能的人体伤害，但是固定背板的螺丝裸露，使用时会不小心插入，裸露的螺丝较锋利，存在划伤手指的风险，这里值得改进

▼我购买的这款是充气款，与普通款的区别在于背部和背板之间是有一个可充气的气囊，在未充气时，中部的空间可放入整只手掌，手掌在中部可以上下活动

▼气动版的充气，就是依靠背板侧部的一枚小球，有点像洗耳球，不停按压即可对气囊充气，按压充气球上部的按钮即可放气。从图中可以看到充气前后气囊的体积变化比较明显的，充气后进一步加大了对腰部的支撑

▼来，打个气，再来，放个气，打气时基本按压10次就能基本充满气囊，但是放气时，仅仅依靠按压排气按钮，只能部分排除气囊气体，想要排尽则需要按压气囊才行

充气

排气

▼充气前后动图也能看到对腰靠受力的不同状态，充气后支撑板的变化幅度收到限制

充气前

充气后

▼普通板凳坐立时，完全坐立在板凳上，短时间可以紧贴椅背，但较长时间就会出现肢体上部分前倾和腰部不自觉的向前，进而导致腰部无支撑，加上米乔腰垫后腰部明显感觉到支撑，坐立一段时间感觉还不错

▼前面也说到了，这个准备丢车上的，尝试车上坐立时的感受，之前车上使用的是记忆棉的靠垫，靠垫偏软，坐上去开始比较舒服，但长时间的驾驶就会感觉腰部酸痛

对比两种靠垫被挤压后的形态，米乔减压腰垫的支撑感更好一些，自然的它也更硬

记忆棉

米乔腰靠

用手按压不同部位，都能明显看到挤压形变，坐上去时背部会向内部陷入，如果想要更多的支撑就需要给气囊充气，通过动图可以看到由于腰靠只采用一根松紧带固定，开门坐入车内时，靠垫极易滑动，但在坐稳后由于身体向后压住靠垫基本不会左右滑动

对于长期坐办公室的人来讲米乔减压腰垫气动版是个不错的选择，看站内其他作者测评腰靠还可以上下调节，满足不同人群的需求，对于我来说，在驾驶时对腰部起到了一定的支撑作用，比记忆棉的靠垫更舒服，基本也符合了购买的预期。闲鱼购买比狗东更划算，还要什么自行车。

优点：

1.网眼背板和布套透气好，使用不闷热

2.靠垫带气囊，满足不同的支撑要求

缺点：

1.腰靠仅有一根固定带，固定效果并不好，建议增加改进

2.腰靠连接处裸露的螺丝是潜在的安全隐患，这个真得改善

3.气囊放气采用放气阀无法一次完全排空，猜测这也是设计的缺陷

4.售价还是偏贵，不带气囊的类似款式，淘宝也就几十块

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